編者按:杭州毋庸置疑已成為中國最具互聯(lián)網(wǎng)特征的城市,成為名副其實的“電商之都”。杭州這座城市的共享首先體現(xiàn)在屋頂共享光伏發(fā)電的應(yīng)用方面?
比如20世紀中后期以來,在資本的強推之下,全球迅速進入一體化的大浪潮,開放是大勢所趨,這一輪全球化浪潮主要依靠的就是傳統(tǒng)貿(mào)易和金融的一體化,那些臨海型城市必然憑借其交通優(yōu)勢聚集人流、貨物流,在占有資源的基礎(chǔ)上,再輔以以資本力量,在全球資源配置中發(fā)揮了更重要的作用。
所以全球三大金融中心紐約、倫敦和香港并稱“紐倫港”,中國的貿(mào)易門戶比如廣州、金融門戶比如上海,行政門戶比如北京,借助這一波浪潮成為傳統(tǒng)的一線城市。
然而隨著這一輪全球化浪潮的平靜和互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,世界發(fā)展的動力正在微妙的改變,傳統(tǒng)的大城市面臨挑戰(zhàn)越來越多……
未來的社會的核心財富不再是產(chǎn)品,而是數(shù)據(jù)和信息。誰連接了消費者的需求、誰掌握了消費數(shù)據(jù)、誰就在制定新規(guī)則。
比如硅谷一個小團隊寫的打車軟件(Uber),連接了全球400多座城市、幾千萬名司機以及以十億計數(shù)的乘客;從大學(xué)校園發(fā)端的一個社交網(wǎng)絡(luò)(Facebook),接連了全球人口總數(shù)的四分之一;一個搜索引擎(Google),連接了所有的公開信息。
傳統(tǒng)的全球貿(mào)易規(guī)則,主要為發(fā)達國家和跨國企業(yè)服務(wù),絕大部分中小企業(yè)無法只能在夾縫里求生存。如果能把全球的中小企業(yè)和青年個體全部激活,再連接起來,那種顛覆性是不可想象的。
比如:“如果他有一個屋頂,可以做太陽能的生意;如果他有一部車,可以做司機;如果他有一塊地,可以賣他種的東西。”這就把交易從之前的“企業(yè)對企業(yè)”變成了“個人對個人”,從“面對面”變成了“點對點”,社會越來越垂直細分,就好比讓人體的毛細血管更加豐富,供養(yǎng)能力大大增強。
杭州毋庸置疑已成為中國最具互聯(lián)網(wǎng)特征的城市,成為名副其實的“電商之都”?;ヂ?lián)網(wǎng)模式遵循的邏輯是“共享、互聯(lián)”,因此新型城市的形成邏輯也在發(fā)生微妙變化。那么互聯(lián)網(wǎng)城市領(lǐng)頭羊在共享方面的發(fā)展又是怎樣的呢?
杭州這座城市的共享首先體現(xiàn)在屋頂共享光伏發(fā)電的應(yīng)用方面?
讓小編帶你細數(shù)那些坐落在杭城的光伏電站!
杭州東站
所以全球三大金融中心紐約、倫敦和香港并稱“紐倫港”,中國的貿(mào)易門戶比如廣州、金融門戶比如上海,行政門戶比如北京,借助這一波浪潮成為傳統(tǒng)的一線城市。
然而隨著這一輪全球化浪潮的平靜和互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,世界發(fā)展的動力正在微妙的改變,傳統(tǒng)的大城市面臨挑戰(zhàn)越來越多……
未來的社會的核心財富不再是產(chǎn)品,而是數(shù)據(jù)和信息。誰連接了消費者的需求、誰掌握了消費數(shù)據(jù)、誰就在制定新規(guī)則。
比如硅谷一個小團隊寫的打車軟件(Uber),連接了全球400多座城市、幾千萬名司機以及以十億計數(shù)的乘客;從大學(xué)校園發(fā)端的一個社交網(wǎng)絡(luò)(Facebook),接連了全球人口總數(shù)的四分之一;一個搜索引擎(Google),連接了所有的公開信息。
傳統(tǒng)的全球貿(mào)易規(guī)則,主要為發(fā)達國家和跨國企業(yè)服務(wù),絕大部分中小企業(yè)無法只能在夾縫里求生存。如果能把全球的中小企業(yè)和青年個體全部激活,再連接起來,那種顛覆性是不可想象的。
比如:“如果他有一個屋頂,可以做太陽能的生意;如果他有一部車,可以做司機;如果他有一塊地,可以賣他種的東西。”這就把交易從之前的“企業(yè)對企業(yè)”變成了“個人對個人”,從“面對面”變成了“點對點”,社會越來越垂直細分,就好比讓人體的毛細血管更加豐富,供養(yǎng)能力大大增強。
杭州毋庸置疑已成為中國最具互聯(lián)網(wǎng)特征的城市,成為名副其實的“電商之都”?;ヂ?lián)網(wǎng)模式遵循的邏輯是“共享、互聯(lián)”,因此新型城市的形成邏輯也在發(fā)生微妙變化。那么互聯(lián)網(wǎng)城市領(lǐng)頭羊在共享方面的發(fā)展又是怎樣的呢?
杭州這座城市的共享首先體現(xiàn)在屋頂共享光伏發(fā)電的應(yīng)用方面?
讓小編帶你細數(shù)那些坐落在杭城的光伏電站!
杭州東站
杭州東站10MW屋頂光伏電站是亞洲最大的光伏單體建筑,是杭州的綠色環(huán)保標簽,是浙江省推廣應(yīng)用 的標志性項目,項目獲“中國光伏電站優(yōu)質(zhì)工程大獎”和“中國特色光伏電站”榮譽。
杭州南站
杭州南站
杭州南站項目占用屋頂面積約5.2萬平方米,總裝機容量4.2兆瓦,預(yù)計年發(fā)電量420萬千瓦時。為即將投運的新交通樞紐增添一道靚麗的環(huán)保風(fēng)景線。
共享屋頂光伏發(fā)電
在杭州市民中心裙樓屋頂建設(shè)光伏發(fā)電項目,為實現(xiàn)“節(jié)能減排,低碳杭州”的愿景立標桿樹榜樣。裝機容量1200千瓦, 25年的累計發(fā)電量可達到2382萬度電。充分體現(xiàn)了杭州的互聯(lián)網(wǎng)思維,屋頂共享的理念。
市民中心
臺州吉利陸虎生產(chǎn)基地10MW屋頂光伏電站
臺州吉利車棚3.79MW項目
江南實驗學(xué)校
臺州吉利車棚3.79MW項目
江南實驗學(xué)校
另外,中國重汽集團杭州發(fā)動機、杭州前進齒輪箱集團、恒逸集團、杭州盛達鐵塔、三花集團、九陽工廠、七格污水廠、福發(fā)紡織、百草味等屋頂都按照共享屋頂?shù)睦砟罱ㄔO(shè)了光伏電站,這些都體現(xiàn)了杭州這座城市的互聯(lián)網(wǎng)思維!
這就是互聯(lián)網(wǎng)時代的全球化,它正在發(fā)生,我們必須足夠重視,去接納這個偉大的變化。
在這場時代大變革中,中國屹立在了世界的浪潮之巔,而杭州則站在了中國的浪尖風(fēng)口。
這就是互聯(lián)網(wǎng)時代的全球化,它正在發(fā)生,我們必須足夠重視,去接納這個偉大的變化。
在這場時代大變革中,中國屹立在了世界的浪潮之巔,而杭州則站在了中國的浪尖風(fēng)口。
原標題: 中國正誕生一座超級城市,從電商之都到光伏應(yīng)用之城!