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光伏電站現(xiàn)身首都機(jī)場 中海陽助力升級北京印象
日期:2017-02-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:xiaoguang 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:據(jù)悉,春節(jié)期間,北京首都國際機(jī)場T3航站樓前的光伏電站成為讓旅客駐足的新景觀,記者發(fā)現(xiàn)不少候機(jī)旅客都拿出手機(jī)合照留念。據(jù)了解,這是由中海陽能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱:中海陽 股票代碼430065)承建的中廣核機(jī)場光伏電站一期項(xiàng)目。

大智慧阿思達(dá)克通訊社2月7日訊,春節(jié)期間,北京首都國際機(jī)場T3航站樓前的光伏電站成為讓旅客駐足的新景觀,記者發(fā)現(xiàn)不少候機(jī)旅客都拿出手機(jī)合照留念。據(jù)了解,這是由中海陽能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱:中海陽 股票代碼430065)承建的中廣核機(jī)場光伏電站一期項(xiàng)目。隨著光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)?;嵘杀窘档?,太陽能光伏發(fā)電的應(yīng)用逐漸多元化,作為能耗大戶,機(jī)場通過光伏發(fā)電,可以提升自身節(jié)能減排的效率,降低成本。

據(jù)悉,首都機(jī)場光伏電站2016年3月開始建設(shè),并于2016年國慶節(jié)前夕正式并網(wǎng)發(fā)電。由于地點(diǎn)特殊,首都機(jī)場的光伏電站建設(shè)過程有別于其他地區(qū)的地面光伏電站。“為了不影響乘客的出行以及機(jī)場的正常運(yùn)作,我們的工作時間基本上都是晚上11點(diǎn)到次日凌晨的6點(diǎn),”中海陽首都機(jī)場項(xiàng)目經(jīng)理坦言,“而且,考慮到屋頂?shù)某兄匕踩c水泥基礎(chǔ)有序排好過程中的凝固時間問題,在安裝期間,工程建設(shè)人員沒有使用大型機(jī)械設(shè)備,在完全人工操作的情況下連續(xù)奮戰(zhàn)十余個夜晚,將1660組光伏組件,2528塊水泥基礎(chǔ)安裝完成。”

與此同時,為了保證航空飛行的安全性。中海陽在建設(shè)過程中先架設(shè)了兩條光伏線,然后進(jìn)行反光實(shí)驗(yàn),反復(fù)考量對飛行員視線是否有影響,排除影響的可能后,又鋪設(shè)了8條線,共計(jì)10條線,再次試驗(yàn),反復(fù)論證安全性后,實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

數(shù)據(jù)顯示,首都機(jī)場GTC停車樓光伏整體項(xiàng)目的樓頂采光帶面積達(dá)2400平方米,共計(jì)10條采光帶,光伏電站預(yù)計(jì)每年發(fā)電量約48.36萬千瓦時,年節(jié)能收益約53余萬元,可節(jié)約150多萬噸煤炭。

事實(shí)上,在飛機(jī)場建設(shè)光伏電站在國內(nèi)已有先例,包括深圳、上海、杭州等多個大型機(jī)場均已建設(shè)了太陽能光伏電站,實(shí)現(xiàn)綠色能源供給。其中,深圳機(jī)場光伏項(xiàng)目更是以20MW容量成為全球民航機(jī)場光伏裝機(jī)量最大的機(jī)場。

有業(yè)內(nèi)人士指出,《太陽能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》已明確指出將大力推進(jìn)光伏發(fā)電的多元化應(yīng)用,機(jī)場建設(shè)光伏電站不僅能夠?yàn)闄C(jī)場提供綠色能源,節(jié)能減排,降低成本,同時,還能成為普通民眾了解光伏的窗口,為普及可再生綠色能源提供非常好的宣傳渠道。

據(jù)了解,除結(jié)合機(jī)場高能耗的特點(diǎn)建設(shè)光伏電站節(jié)能減排外,類似于光伏精準(zhǔn)扶貧、漁光互補(bǔ)、農(nóng)光互補(bǔ)等利用類型在過去一年也得到了政府的大力扶持和推廣。

原標(biāo)題:光伏電站現(xiàn)身首都機(jī)場 中海陽助力升級北京門戶第一印象
 
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來源:大智慧阿思達(dá)克通訊社
 
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