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編者按：2016年全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.7%和53%，繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)。其中，陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.86萬(wàn)輛，占全國(guó)近10%，穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。

歲末年初，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再傳捷報(bào)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：2016年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2811.88萬(wàn)輛和2802.82萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.46%和13.65%，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居全球第一。特別是站在轉(zhuǎn)型升級(jí)和全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，2016年全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.7%和53%，繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)。其中，陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.86萬(wàn)輛，占全國(guó)近10%，穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。

作為我國(guó)西部重要門(mén)戶，陜西在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)空間布局、人才儲(chǔ)備、成本等方面優(yōu)勢(shì)明顯，具有強(qiáng)大的區(qū)域輻射力、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用和市場(chǎng)拓展條件。據(jù)陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：2016年，我省汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為42.04萬(wàn)輛和42.80萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.01%和27.49%，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1159.90億元，同比增長(zhǎng)18.1%。經(jīng)過(guò)十余年的高速發(fā)展，陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，龍頭企業(yè)集聚效益顯著增強(qiáng)，并呈現(xiàn)出三大特色：

商乘并舉助力自主品牌新突破。以商用車(chē)為發(fā)展核心的陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司，產(chǎn)銷(xiāo)量位列全國(guó)前列、技術(shù)水平全國(guó)領(lǐng)先，產(chǎn)品出口國(guó)內(nèi)外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并且在國(guó)外很多國(guó)家實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn)；作為新能源汽車(chē)的引領(lǐng)性企業(yè)，比亞迪汽車(chē)公司專注于自主研發(fā)，特別是“秦”作為主打產(chǎn)品，綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，F(xiàn)3、速銳等也具備較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)在全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。寶雞吉利基地首款博越車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)為37885輛，產(chǎn)值34.65億元。以核心零部件為發(fā)展重點(diǎn)的法士特集團(tuán)，2016年產(chǎn)值105.70億元，同比增長(zhǎng)27.85%，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)14年蟬聯(lián)中國(guó)齒輪行業(yè)第一。這些自主品牌龍頭企業(yè)經(jīng)過(guò)在陜西多年的高速發(fā)展，已在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位，已成為陜西省汽車(chē)發(fā)展的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)增添新動(dòng)能。近年來(lái)，我省非常重視新能源汽車(chē)生產(chǎn)和推廣應(yīng)用，在省委、省政府下發(fā)的《中國(guó)制造2025陜西實(shí)施意見(jiàn)》《百萬(wàn)輛汽車(chē)建設(shè)工程實(shí)施方案》和《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施意見(jiàn)》中，都把發(fā)展新能源汽車(chē)擺在重要位置。陜西比亞迪通過(guò)實(shí)施的“7+4”戰(zhàn)略，使新能源汽車(chē)向乘用車(chē)、商用車(chē)、非公路用車(chē)全面進(jìn)軍；陜西寶華生產(chǎn)的軒德E9純電動(dòng)載貨輕型卡車(chē)和通家公司生產(chǎn)的“電牛1號(hào)”“電牛2號(hào)”純電動(dòng)物流車(chē)的成功上市，豐富了陜西新能源汽車(chē)品種。隨著新能源汽車(chē)生產(chǎn)發(fā)展，我省建立了為新能源汽車(chē)配套的電池、電控、電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，如三星、沃特瑪、天臣、捷普、正麒等，為陜西新能源汽車(chē)發(fā)展增添了新動(dòng)能。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇下，陜西提早布局，已走在全國(guó)前列。新能源汽車(chē)已成為陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能，為陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)發(fā)展中保持可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力提供了重要保證。

“一帶一路”帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是帶來(lái)了新的機(jī)遇。一是產(chǎn)品有了更廣闊的市場(chǎng)，二是產(chǎn)能進(jìn)一步得到釋放，三是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)，陜西也是西北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的地區(qū)，由于西北地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和地理位置限制，決定了陜西在西北地區(qū)和“一帶一路”區(qū)位上的重要性。未來(lái)東部沿海地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速將逐步放緩，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)在西部廣大二、三線城市展開(kāi)拉鋸戰(zhàn)，擁有巨大潛力的西部汽車(chē)市場(chǎng)將成為陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大契機(jī)，這將是未來(lái)陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)一無(wú)二的特色。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的形勢(shì)下、在“一帶一路”戰(zhàn)略和“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略機(jī)遇下，打造一個(gè)具有強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，對(duì)帶動(dòng)整個(gè)陜西制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有重要意義。未來(lái)，陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將以三大特色為支撐，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。

原標(biāo)題：陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)近五萬(wàn)輛