12 月 19 日,發(fā)改委“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布, 儲能、電動汽車、動力電池等都作為十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要部分涵蓋其中。
此次規(guī)劃首次大篇幅強(qiáng)調(diào)推動儲能技術(shù)發(fā)展。將推動儲能技術(shù)示范應(yīng)用作為“十三五”期間可再生能源發(fā)展的八大主要任務(wù)之一,同時(shí)為儲能行業(yè)的發(fā)展提供了方向性的指導(dǎo),設(shè)置了階段性目標(biāo)。儲能我們?nèi)匀豢春镁哂谐杀緝?yōu)勢的鉛碳路線,推薦持續(xù)關(guān)注南都電源、雄韜股份;新能源汽車方面,《規(guī)劃》提出:
1。維持 2020 年年產(chǎn)新銷能源汽車 200 萬輛,累計(jì)產(chǎn)銷 500 萬輛目標(biāo);
2。完善生產(chǎn)準(zhǔn)入政策,研究實(shí)施積分管理制度;
3.2020 年實(shí)現(xiàn)動力電池技術(shù)水平與國際同步以及燃料電池的批量生產(chǎn)和規(guī)?;瘧?yīng)用。在經(jīng)歷“騙補(bǔ)”事件影響后,國家仍將新能源汽車納入《規(guī)劃》并維持目標(biāo)不變,表明國家發(fā)展新能源汽車的決心,政策對行業(yè)的呵護(hù)未曾改變;未來隨著“補(bǔ)貼+碳配額+積分制”規(guī)劃的實(shí)施,行業(yè)發(fā)展將由單一政策驅(qū)動逐步走向市場化,回歸正常發(fā)展軌道;結(jié)合《動力電池行業(yè)規(guī)范條件( 2017)》意見稿的配套頒布,動力電池行業(yè)未來優(yōu)勝劣汰,擁有大產(chǎn)能、核心技術(shù)的龍頭企業(yè)有望持續(xù)受益,推薦國軒高科、堅(jiān)瑞沃能。
能源局調(diào)增 16 年光伏建設(shè)規(guī)劃,關(guān)注龍頭估值回升與工程商業(yè)績提振。 12 月 22 日,國家能源局發(fā)布了《 關(guān)于調(diào)整 2016 年光伏發(fā)電建設(shè)規(guī)模有關(guān)問題的通知》,通知提出有追加 2016 年度光伏電站設(shè)規(guī)模需求的省(自治區(qū)、直轄市)可提前使用 2017 年建設(shè)規(guī)模,追加規(guī)模在其 2017 年應(yīng)下達(dá)的建設(shè)規(guī)模中相應(yīng)扣減。每個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)追加規(guī)模最多不超過 100 萬千瓦,超過 50 萬千瓦以上的明年不再下達(dá)其新增建設(shè)規(guī)模。在棄光超過 5%的地區(qū),除了國家已下達(dá)的 2016 年建設(shè)規(guī)模以外,不再增加 2016 年光伏電站建設(shè)規(guī)模。同時(shí),通知規(guī)定此次追加規(guī)模必須通過競爭方式分配。
我們認(rèn)為光伏行業(yè)正在經(jīng)歷明顯的“去行政化”,過去投資、建設(shè)規(guī)模跟著規(guī)劃走,但產(chǎn)能釋放過快,迅速造成供求失衡,不利于行業(yè)健康發(fā)展。《太陽能發(fā)展“十三五”》將 2020 年目標(biāo)由250GW 下調(diào)至 210GW,看似大幅低預(yù)期,但我們認(rèn)為一方面是規(guī)劃口徑發(fā)生變得更加務(wù)實(shí)導(dǎo)致,另一方面未來會有類似“調(diào)增”、“農(nóng)光互補(bǔ)指標(biāo)”等多樣化的手段給予行業(yè)“超預(yù)期”的空間,不必過于悲觀。競爭機(jī)制是“去行政化”的重要抓手,行業(yè)洗牌必然加快,行業(yè)龍頭勝出速度也隨之加快。 總體上我們看好高效光伏產(chǎn)品和分布式光伏,關(guān)注龍頭估值修復(fù)以及工程商業(yè)績增長。高效光伏推薦單晶龍頭隆基股份、逆變器龍頭陽光電源,分布式光伏運(yùn)營推薦林洋能源、中天科技,同時(shí)關(guān)注調(diào)增利好工程商邏輯,推薦天沃科技、金智科技。
原標(biāo)題: 電力設(shè)備新能源行業(yè):能源局調(diào)增光伏建設(shè)規(guī)模