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航天鋰電與賽科新能源合作首批磷酸鐵鋰動力電池組在烏茲別克斯坦成功下線
日期:2024-08-02   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
2024年7月29日,由航天鋰電科技(江蘇)有限公司(以下簡稱“航天鋰電”)與CELCO INOVATION ENERGY TECHNOLOGY(中文簡稱“賽科新能源”)合作打造的首批磷酸鐵鋰動力電池組在烏茲別克斯坦成功下線,這批電池組將廣泛應(yīng)用于電動二輪車市場。

賽科新能源,是天津新航電源科技有限公司(以下簡稱“新航電源”)的控股子公司。此前,航天鋰電參股新航電源,助力新航電源在小動力領(lǐng)域的深耕。

烏茲別克斯坦,這個位于中亞的心臟地帶、絲綢之路古老路線上的國家,以其豐富多彩的自然風(fēng)光和悠久的歷史文化而聞名于世。近年來,烏茲別克斯坦政府大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),吸引外資,與東西方大國和周邊國家保持良好關(guān)系,經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的增長帶動了居民收入的提高,進(jìn)而促進(jìn)了消費(fèi)需求的增加,包括二輪車等交通工具的購買需求。

此次下線的動力電池組,是賽科新能源精心打造的高端電動車型所搭載的核心部件,其核心組件正是航天鋰電自主研發(fā)的38121系列電芯,為電動二輪車提供了持久而強(qiáng)勁的動力支持,讓用戶享受更加便捷、環(huán)保的出行體驗(yàn)。航天鋰電與賽科新能源合作研發(fā)的動力電池組產(chǎn)品以其卓越的性能和可靠性贏得了國際市場的青睞。

·安全性

磷酸鐵鋰動力電池組采用航天鋰電自主研發(fā)的38121型號電芯,具備安全可靠、系統(tǒng)效率高、循環(huán)壽命長等特點(diǎn)。電芯正極材料采用耐高溫、耐腐蝕性的功能涂層,加上高導(dǎo)電性復(fù)合導(dǎo)電劑方案,提升電極本身的導(dǎo)電性,不斷探索使用自主研發(fā)的電芯一致性篩選工藝,加強(qiáng)電池性能一致性的篩選,提升電磁阻性能的一致性及穩(wěn)定性。

·靈活性

具備恒流充電、恒壓充電、恒功率放電、恒流放電4種充放模式,充放電響應(yīng)速度快,根據(jù)電動二輪車運(yùn)行情況進(jìn)行智能調(diào)節(jié),提高運(yùn)行效率,具備因素調(diào)節(jié)功能,能迅速應(yīng)對各種突發(fā)應(yīng)急情況。同時,電池組采用串并聯(lián)的成組方式,極易組合。

·實(shí)用性

磷酸鐵鋰動力電池組能量轉(zhuǎn)換效率高,循環(huán)充放電后容量保持率水平高,使用壽命更長,更經(jīng)久耐用。BMS電池管理系統(tǒng)內(nèi)嵌主動均衡技術(shù),全時段、全范圍監(jiān)控與管理電池狀態(tài),保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,延長電池生命周期。

關(guān)于我們

航天鋰電是一家專業(yè)的大圓柱磷酸鐵鋰電芯技術(shù)和產(chǎn)能平臺,通過打造一款標(biāo)準(zhǔn)電池,致力于構(gòu)建重卡及工程機(jī)械電動化(含工程機(jī)械油改電升級電動化)、自發(fā)自用微網(wǎng)儲能、移儲快充系統(tǒng)、工程機(jī)械回收和再制造全生態(tài)鏈。自主研發(fā)的38和46系列多極耳、全極耳新型動力電池已進(jìn)入量產(chǎn)、試產(chǎn)階段,相比傳統(tǒng)鋰電池具有安全性高、壽命長、阻抗低、熱穩(wěn)定性好、快充和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新等優(yōu)勢。 

原標(biāo)題:航天鋰電與賽科新能源合作首批磷酸鐵鋰動力電池組在烏茲別克斯坦成功下線
 
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來源:航天鋰電
 
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