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儲(chǔ)能電池“出海”步步為營,固態(tài)電池研發(fā)層層突破
日期:2024-07-04   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:zhongqing_ypp 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,中國儲(chǔ)能電池累計(jì)出口量為8.4GWh,同比增長50.1%,這一增速遠(yuǎn)高于同期動(dòng)力電池2.9%的增速。尤其在5月,儲(chǔ)能電池出口量更是高達(dá)4GWh,同比增長達(dá)到664%,顯示出中國儲(chǔ)能電池出海正在“加速度”。

財(cái)信證券表示,從兼顧高能量密度和本征安全性兩方面出發(fā),以鋰金屬作為負(fù)極,使用穩(wěn)定、不易燃燒的固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)鋰離子電池將成為未來最有技術(shù)顛覆潛力的電池。2022年以來,固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得了明顯的進(jìn)展,目前半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。預(yù)計(jì)固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)和裝車應(yīng)用將在2027年左右開始到來;預(yù)計(jì)到2030年全球固態(tài)電池的出貨量將達(dá)到614.1GWh,在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計(jì)在10%左右,其市場規(guī)模將超過2500億元。

中原證券表示:2024年建議重點(diǎn)關(guān)注三條投資主線:一是上游原材料價(jià)格總體承壓下,下游鋰電池企業(yè)有望受益;二是細(xì)分領(lǐng)域市場占有率逆勢增長優(yōu)勢企業(yè);三是造車新勢力銷售超預(yù)期前提下的主題投資機(jī)會(huì)。

電池ETF(561910)跟蹤中證電池主題指數(shù)(以下簡稱:CS電池指數(shù)),涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲(chǔ)能逆變器核心標(biāo)的。其中超5成權(quán)重為新能源車概念。而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦新能源車產(chǎn)業(yè)“核心部分”,更具高成長、高彈性特征。 

儲(chǔ)能電池“出海”步步為營,固態(tài)電池研發(fā)層層突破1

原標(biāo)題:儲(chǔ)能電池“出海”步步為營,固態(tài)電池研發(fā)層層突破
 
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來源:金融界
 
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