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6月5日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車市場零售168.5萬輛，同比下降3%，環(huán)比增長10%。今年以來累計零售805.2萬輛，同比增長5%。其中，5月新能源車市場零售79萬輛，同比增長36%。

業(yè)內人士表示，自今年4月，商務部等七部門發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》以來，地方政府、車企以及經銷商等推出多重“換新”優(yōu)惠，消費者購車、換車潛力得以加快釋放。

發(fā)展態(tài)勢較好

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月新能源車市場零售79萬輛，同比增長36%，環(huán)比增長17%；1-5月，新能源車累計零售324.2萬輛，同比增長34%。

“5月，雖受上年同期基數(shù)較高等因素影響，但隨著國家‘以舊換新’政策的落地實施、各地相應政策措施出臺與跟進，疊加車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫，市場觀望群體消費熱情被激發(fā)，5月全國新能源乘用車市場進入相對較好的發(fā)展階段。”乘聯(lián)會表示。

乘聯(lián)會認為，近期新能源車頭部企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大，市場分化加劇。

根據(jù)乘聯(lián)會初步數(shù)據(jù)，5月新能源乘用車廠商銷量前十分別是：比亞迪330488輛、特斯拉中國72573輛、吉利汽車58673輛、長安汽車55800輛、廣汽埃安40073輛、奇瑞汽車39413輛、理想汽車35020輛、上汽通用五菱33872輛、賽力斯32377輛、長城汽車24549輛。

乘聯(lián)會預估，5月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量91萬輛，同比增長35%，環(huán)比增長16%。

“以舊換新”受青睞

今年4月，商務部等七部門印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》，2024年12月31日（含）前，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。

其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

日前，財政部下達2024年汽車以舊換新補貼中央財政預撥資金預算，預撥資金總額64.4億元。

地方政府、車企以及經銷商等紛紛跟進，助力“以舊換新”政策落地。

截至目前，已有北京、上海、山西、廣東、河南、山東、寧夏等多地出臺了相關實施方案。其中，山西省還提出，4月24日至12月31日期間，對個人消費者通過省內已備案的二手車經銷企業(yè)或二手車交易市場轉出個人名下持有時間1年以上的乘用車，并在山西省內購買上戶乘用車，給予2000元補貼。

“‘以舊換新’政策實施以來，我們店的換購率達70%，綜合優(yōu)惠力度大，用戶換購意愿強。”蘇州錦暢銀河體驗中心工作人員顧海敏告訴記者。

日前，記者走訪了北京、蘇州等多地新能源汽車銷售門店獲悉，雖然目前是汽車消費的淡季，但進店咨詢、試駕、訂車的客流持續(xù)維持在高位。

原標題：5月新能源車市場零售量增長36%