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在儲能行業(yè)高度內(nèi)卷的當下，特斯拉超級儲能工廠迎來新進展。

近日，記者了解到，特斯拉上海儲能超級工廠建設(shè)項目已完成施工許可證核發(fā)。該超級工廠位于上海市臨港新片區(qū)，鄰近特斯拉上海超級工廠。同時，該工廠是特斯拉在全球范圍內(nèi)的第二座儲能超級工廠，也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。根據(jù)此前消息，該工廠計劃于今年5月開工，2025年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。

大力發(fā)展儲能業(yè)務(wù)原因何在？

事實上，特斯拉在儲能業(yè)務(wù)方面早有布局。2015年，特斯拉就在美國市場推出Powerwall和Megapack兩款產(chǎn)品。為了解決儲能產(chǎn)品的產(chǎn)能，2022年特斯拉在美國加利福尼亞州拉斯羅普建設(shè)了一座儲能超級工廠，年均生產(chǎn)40GWh儲能產(chǎn)品。目前，特斯拉儲能產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球60多個國家和地區(qū)。

在特斯拉看來，電動車是實現(xiàn)應(yīng)用的基礎(chǔ)載體，最終目的是整合電動車、儲能產(chǎn)品、人工智能和機器人領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，形成軟硬件一體化閉環(huán)。

特斯拉方面表示，上海儲能超級工廠在投產(chǎn)后將主要生產(chǎn)超大型商用儲能電池Megapack，該電池基于一體化系統(tǒng)集成和模塊化設(shè)計，可幫助電網(wǎng)運營商、公用事業(yè)公司等更高效地存儲和分配可再生能源。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，每臺Megapack機組可存儲超過3.9MWh的能源，能夠滿足3600戶家庭一小時的用電需求。上海儲能超級工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺Megapack，儲能規(guī)模近40GWh，相當于4000萬度電，并向全球市場供貨。

值得一提的是，儲能業(yè)務(wù)已經(jīng)成為特斯拉新的業(yè)績增長點。根據(jù)財報顯示，2023年，特斯拉儲能裝機總量達到了14.7GWh，同比增長125%。同時，2023年特斯拉能源發(fā)電于存儲業(yè)務(wù)的利潤較2022年幾乎翻了四倍。

今年第一季度，特斯拉儲能部署量再創(chuàng)紀錄至4.1 GWh。此外，第一季度特斯拉能源發(fā)電和存儲的收入和毛利潤也創(chuàng)下歷史新高。收入同比增長7%，毛利潤同比增長140%。

在這樣的背景下，特斯拉在財報中預(yù)計，儲能業(yè)務(wù)將會成為其2024年營收增長的引擎。“多年來我一直預(yù)測，儲能業(yè)務(wù)的增長速度將遠遠快于電動車業(yè)務(wù)。它正在實現(xiàn)。”特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示。

隨著儲能業(yè)務(wù)的發(fā)展，特斯拉也將能源生產(chǎn)放在了首要位置。除繼續(xù)把位于加利福尼亞州拉特羅普的40 GWh超級工廠推向滿負荷生產(chǎn)外，上海超級工廠就成了特斯拉儲能業(yè)務(wù)布局的重點。

北京社科院副研究員王鵬表示，中國作為全球最大的新能源汽車市場和具有潛力的儲能市場，為特斯拉提供了廣闊的發(fā)展空間。此外，中國在電池供應(yīng)鏈方面具有顯著優(yōu)勢，特斯拉可以利用這一體系提升產(chǎn)量并降低成本。

汽車行業(yè)觀察員趙永琪也有同樣看法，他對記者表示，特斯拉在上海建立儲能超級工廠，不僅是因為供應(yīng)鏈便捷，還體現(xiàn)出其對中國市場的重視程度。“特斯拉此舉可以進一步提高其品牌影響力，也能促進我國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

鯰魚到來，儲能行業(yè)競爭加劇

特斯拉在業(yè)內(nèi)被稱為“鯰魚”，在上海儲能超級工廠投產(chǎn)后，將會對國內(nèi)儲能行業(yè)造成一定沖擊。

根據(jù)行業(yè)咨詢機構(gòu)起點研究院發(fā)布的《2024年全球儲能行業(yè)發(fā)展藍皮書》顯示，2023年全球鋰電儲能系統(tǒng)出貨量約為192GWh，其中出貨排名前五的企業(yè)分別是陽光電源、比亞迪、特斯拉、中車株洲所、Fluence，特斯拉位列第三位。

從數(shù)據(jù)來看，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出增長勢頭。而隨著全球?qū)稍偕茉春碗娋W(wǎng)穩(wěn)定性需求的增加，儲能業(yè)務(wù)也會得到飛速發(fā)展。基于此，我國企業(yè)也在儲能業(yè)務(wù)方面加大布局。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2024年一季度國內(nèi)儲能項目招標規(guī)模達11.22GW/25.75GWh，同比高增160%。集采、框采項目占比提升使得行業(yè)頭部效應(yīng)日益明顯，2024年一季度全球儲能電芯市場前十企業(yè)占據(jù)的市場份額超過90%。

此外，根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國已經(jīng)建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模為31.39GW/66.87GWh，平均儲能時長為2.1小時。2023年新增裝機規(guī)模約為22.60GW/48.70GWh，較2022年底增長近三倍。

與此同時，根據(jù)各電池廠商發(fā)布的財報中也可以看出，儲能業(yè)務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)當前的業(yè)績增長點。例如寧德時代在2023年，儲能電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入599.01億元，占營收比重的14.94%；億緯鋰能的儲能電池在2023年實現(xiàn)營業(yè)收入163.4億元，占營業(yè)收入比重為33.50%；欣旺達年報數(shù)據(jù)也顯示，儲能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)實現(xiàn)了144%的增長。

總體來看，作為競爭已經(jīng)白熱化的動力電池業(yè)務(wù)的補充，儲能業(yè)務(wù)已經(jīng)成為多家企業(yè)的布局。不過，隨著眾多企業(yè)的加入，也意味著儲能市場的格局正在發(fā)生變化，競爭也將愈發(fā)激烈。“隨著特斯拉儲能業(yè)務(wù)的進入，儲能市場的競爭必然會進入白熱化，不過這也會促進企業(yè)對技術(shù)持續(xù)研發(fā)，不斷推出新品，也是為整個儲能市場帶來新的活力。”趙永琪表示。

原標題：又一業(yè)績增長點？特斯拉上海儲能超級工廠獲開工許可