“江陰造”新能源車加速“出海”
車輛外觀為明亮橙色系，流線型設計科技感十足……近日，100臺由江陰企業(yè)制造的純電動客車從江陰出發(fā)駛向歐洲。“這是公司繼2023年批量出口歐洲以后，再次迎來的更大訂單，將為當?shù)氐缆方煌ňG色轉型發(fā)展貢獻‘江陰智慧’。”江蘇常隆客車有限公司江陰總部相關負責人介紹，每進入一個海外市場，常隆客車技術團隊都會因地制宜，量身打造高質(zhì)量產(chǎn)品。
和常隆客車一樣，越來越多的新能源車開始從江陰“出海”。就在今年，前晨汽車首批出口的智能網(wǎng)聯(lián)電動輕卡iC1啟運中東，正式踏上“出海”征途，開啟全球化戰(zhàn)略，由此前晨也成為首個出口中東的中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車新創(chuàng)品牌。目前，江陰已形成以常隆客車、前晨汽車等企業(yè)為新能源整車制造代表，以江南模塑、標榜汽車等企業(yè)為關鍵零部件生產(chǎn)代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。
海外戰(zhàn)績飄紅背后，是“江陰造”的搶先一步布局。早在2012年，常隆兩門純電動車和三門純電動公交車就分別獲得了歐盟整車認證，成為較早一批進入歐盟的整車制造商。經(jīng)過多年市場深耕，位于意大利摩德納的常隆客車歐洲公司獲得海外大批客戶群。同時，常隆客車以獨特的先進技術與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，還逐步贏得了日本市場的信賴與認可，在日本多地斬獲了大批量訂單。
產(chǎn)品“出海”，必須適應海外土壤，才能贏得市場認可。此次，常隆客車交付的100臺純電動客車是專門針對歐洲客戶研發(fā)的一款經(jīng)典車型。針對歐洲不同的天氣和路況，常隆客車在整車控制策略、隔音隔熱、純電系統(tǒng)高度集成、駕駛員行為監(jiān)控等方面，進行了上百項的適應性提升，為乘客交通出行提供全方位的安全保護。車輛還采用全承載車身結構和整車陰極電泳，更加防腐防銹、安全耐用，可充分應對歐洲氣候。
“江陰造”站穩(wěn)海外市場的核心競爭點還是技術。就拿前晨汽車來說，自該企業(yè)2021年落戶江陰以來，已陸續(xù)推出兩款車型EC1和iC1。出海中東的iC1是前晨首款全自研開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)電動輕卡。作為首個登陸中東市場的中國新勢力輕卡車型，前晨iC1采用全新設計的駕駛理念，擁有國內(nèi)最低的風阻系數(shù)，搭載了多項領先的智能配置，是智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車行業(yè)的創(chuàng)新之作。（唐蕓蕓）
原標題：搶先一步布局 擁有核心技術
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