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一季度兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)值達156億元
日期:2024-05-08   [復制鏈接]
責任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
在兩江新區(qū)龍盛新城的賽力斯超級工廠,1600多臺智能設備正在全負荷運轉,一輛輛組裝完成的問界M9依次下線……


賽力斯汽車超級工廠。 通訊員 王加喜 攝

自上市以來,問界M9的訂單量便一路飆升,目前已經(jīng)突破7萬臺。而賽力斯超級工廠的產(chǎn)能也在不斷提升,月交付能力已經(jīng)達到2.5萬臺。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是重慶及兩江新區(qū)的優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)之一。記者從兩江新區(qū)獲悉,今年一季度,兩江新區(qū)直管區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達156億元,產(chǎn)值、產(chǎn)量同比增長66.2%、24.9%。

強勁的增長數(shù)據(jù),折射出了兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的積極成效。兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進局副局長賴涵介紹,兩江新區(qū)正全面提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化、新能源化水平,加速打造具有影響力和辨識度的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

而隨著阿維塔11、阿維塔12、問界M7、問界M9等產(chǎn)品在市場的持續(xù)熱銷,“兩江造”新能源汽車的單價也上升至21萬元。產(chǎn)業(yè)能級的提升,離不開科技創(chuàng)新。賴涵介紹,目前,兩江新區(qū)已經(jīng)聚集長安汽車全球研發(fā)中心、大陸集團中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心等國際研發(fā)平臺50余個,新質(zhì)生產(chǎn)力正加速釋放新動能。

長安汽車參加北京車展。

賽力斯汽車方面表示,在中汽信科統(tǒng)計的2023年發(fā)明專利公開量榜單中,公開專利量同比增長達到407.76%,增速排名自主整車集團第一。得益于高強度的投入,其在平臺架構、三電技術、增程技術、超級電驅智能技術平臺(DE-i)等方面都儲備了雄厚的科技資源,為超增、純電和超混式智能電動汽車多重路徑奠定了技術基礎。

長安汽車2023年的研發(fā)費用達到90億元,全年新增專利5739件,同比提升16.9%,去年至今發(fā)布了“金鐘罩”品牌動力電池、新藍鯨動力系統(tǒng)等新成果、新技術,持續(xù)為消費者提供新的用車體驗。

據(jù)兩江新區(qū)相關負責人表示,一方面,兩江新區(qū)將支持整車企業(yè)完善自主創(chuàng)新體系、提升新品開發(fā)能力,不斷推出爆款熱款車型,持續(xù)提升品牌影響力。

同時,兩江新區(qū)將常態(tài)化推動整車企業(yè)面向更多的本地汽車配套企業(yè)、電子及軟信類企業(yè)發(fā)布新能源、智能化的供應鏈新需求,進一步提升本地配套率,支持傳統(tǒng)零部件企業(yè)加速“智改數(shù)轉”,加快形成新能源、智能化產(chǎn)品供給能力。

按照規(guī)劃,2024年,兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億,整車產(chǎn)量超120萬輛,其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。(首席記者 董進) 

原標題:一季度兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)值達156億元
 
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