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沉下去找市場 走出去尋新路



這個(gè)春季，新能源汽車發(fā)展勢頭引人關(guān)注。

在國內(nèi)消費(fèi)市場，華為問界連續(xù)3個(gè)月登頂造車新勢力銷量冠軍、小米汽車SU7上市、比亞迪將開店重點(diǎn)轉(zhuǎn)向縣城市場，傳統(tǒng)車企和造車新勢力動(dòng)作頻頻，也讓市場關(guān)注度熱上加熱。看外貿(mào)領(lǐng)域，新能源汽車成為外貿(mào)“新三樣”之一，乘風(fēng)出海，駛?cè)攵鄧袌觥?br />
隨著新能源企業(yè)市場滲透率逐漸提高，云南新能源汽車消費(fèi)市場有哪些亮點(diǎn)？云南新能源汽車行業(yè)，又有哪些新動(dòng)向？

細(xì)分下沉 增速強(qiáng)勁拓市場

當(dāng)前，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進(jìn)入增量和存量并重時(shí)代。換新、升級(jí)的需求特點(diǎn)，在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1至2月，新能源汽車國內(nèi)銷量102.5萬輛，同比增長34.3%。云南省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，限額以上單位新能源汽車零售額同比增長15.8%。

增速強(qiáng)勁，也是市場主體的感受。

云南亞迪汽車銷售公司在昆明市有30余個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，店長楊光同樣關(guān)注到了春節(jié)以來的這波市場熱度。

楊光說，2月中旬以來，比亞迪汽車的銷量上升了30%。站在銷售端，他認(rèn)為全省層面以及昆明市盤龍區(qū)、經(jīng)開區(qū)等片區(qū)的購車優(yōu)惠補(bǔ)貼、比亞迪榮耀系列新車型的高話題度、充電樁的覆蓋數(shù)量提升、消費(fèi)者換新需求以及對電車接受度不斷提高等因素，都是這波熱度背后的重要推動(dòng)力。“價(jià)位18萬元至24萬元左右的‘宋L’系列，采用純電新技術(shù)，很受云南市場歡迎。‘元UP’系列，售價(jià)10萬元上下，被不少年輕消費(fèi)者作為入門電車首選。”楊光說。

“新能源汽車，綠色出行，是未來主流趨勢。”采訪中，不少業(yè)界人士都持有這樣的觀點(diǎn)，也表達(dá)了在云南繼續(xù)挖掘細(xì)分市場、下沉市場、年輕消費(fèi)者潛力的信心。一位業(yè)內(nèi)人士說，在生產(chǎn)端不斷發(fā)力車輛智能化、提升核心競爭力的同時(shí)，銷售端也采取加密線下活動(dòng)、全程試駕講解、提升服務(wù)等方式，讓更多云南消費(fèi)者走近新能源汽車。

云南中機(jī)汽車集團(tuán)客戶運(yùn)營總監(jiān)范慧敏介紹，云南中機(jī)汽車貿(mào)易有限公司是五菱汽車在云南的品牌經(jīng)銷商，在云南服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋涉及7個(gè)地級(jí)市、63個(gè)縣鄉(xiāng)，2023年銷量近4萬輛，2024年前兩個(gè)月銷量也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。范慧敏說，目前銷量最好的車型是價(jià)位6萬至8萬多元的“五菱繽果”，410公里續(xù)航、支持快慢充電，滿足了消費(fèi)者出行的基本需要。

在范慧敏看來，受新能源汽車下鄉(xiāng)、消費(fèi)升級(jí)等因素推動(dòng)，下沉市場在銷量增長方面貢獻(xiàn)搶眼。

“五菱宏光7座多用途乘用車的設(shè)計(jì)，能兼顧不同的消費(fèi)訴求。春節(jié)前，不少返鄉(xiāng)務(wù)工消費(fèi)者購車主要是用作乘用車，節(jié)后則主要是購置用作商用車，取代了以往的電動(dòng)自行車，滿足做生意、務(wù)農(nóng)等用車需求。”范慧敏說。

范慧敏介紹，20至40歲的年輕消費(fèi)者也成為了五菱宏光MINI在云南市場的主要客群。“車輛可以加裝行李架、備胎，裝飾涂鴉和貼紙，從外形到性能都能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的改造和表達(dá)，這些對年輕人很有吸引力。”

出海探路 新方式新方向

去年，電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品作為我國外貿(mào)“新三樣”，出口表現(xiàn)亮眼。云南毗鄰東南亞國家，選擇從云南向東南亞市場出口新能源汽車也成為一些企業(yè)出海的新方向。據(jù)昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年昆明海關(guān)監(jiān)管出口的新能源汽車超過1600輛，主要出口口岸為磨憨鐵路口岸、磨憨公路口岸、畹町口岸等，出口目的地國家以老撾、緬甸為主。

新能源汽車的出口流程主要包括申報(bào)、審單、現(xiàn)場查驗(yàn)、車輛通關(guān)幾個(gè)環(huán)節(jié)。昆明海關(guān)深入企業(yè)開展調(diào)查研究，了解企業(yè)新能源車出口需求，進(jìn)行針對性指導(dǎo)；同時(shí)，優(yōu)化物流監(jiān)管作業(yè)流程，整合車輛集港、查驗(yàn)、裝運(yùn)等環(huán)節(jié)，疊加“鐵路快通”“提前申報(bào)+預(yù)約查驗(yàn)”等通關(guān)便利措施，幫助企業(yè)壓縮運(yùn)輸時(shí)間和物流成本。

昆明海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，云南新能源汽車出口企業(yè)正逐步發(fā)掘周邊國家市場商機(jī)，通過對當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行分析，制定具體的出口方案。其中，中老鐵路成為新能源汽車出口的重要渠道，以2023年為例，從云南出口的新能源汽車超過半數(shù)都是從磨憨鐵路口岸出境。

云南浩宏汽車貿(mào)易有限公司就是依托中老鐵路開展新能源汽車出口的一家企業(yè)。云南浩宏物流集團(tuán)有限公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人周治宇介紹，浩宏汽車貿(mào)易公司新能源汽車出口的目的地國家主要是老撾，另外還有緬甸、柬埔寨等，今年1到3月，出口量超過20輛。

雖然只是20輛，但“第一個(gè)吃螃蟹”的背后意義不一般。

周治宇說，一方面，政府部門鼓勵(lì)企業(yè)從云南通過中老鐵路出口新能源汽車，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用低、運(yùn)力強(qiáng)且速度快，對企業(yè)來說是一大便利；另一方面，浩宏汽車貿(mào)易公司去年成為昆明市首批獲準(zhǔn)開展二手車出口業(yè)務(wù)的企業(yè)之一，這為企業(yè)拓展新能源汽車出口市場提供了有力支持。從企業(yè)自身優(yōu)勢上來說，浩宏物流集團(tuán)在物流、進(jìn)出口平臺(tái)搭建、二手車交易上都有較豐富的經(jīng)驗(yàn)，在新能源汽車出口過程中，他們不斷提升服務(wù)的深度和廣度，為客戶提供落戶、過戶、車輛檢測、出口業(yè)務(wù)辦理、貨代的“一站式”服務(wù)。

在周治宇看來，中國新能源汽車在質(zhì)量、技術(shù)、產(chǎn)品迭代速度、性價(jià)比等方面都具有明顯優(yōu)勢，比亞迪、哪吒、長安等品牌的新能源汽車越來越受到國外市場的歡迎。最近幾年，東南亞等周邊國家相繼出臺(tái)了推廣新能源汽車的優(yōu)惠政策，市場潛在需求可以進(jìn)一步挖掘。雖然目前云南新能源汽車出口的市場規(guī)模較小，但云南有面向整個(gè)東南亞市場的區(qū)位優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)前景看好。他們計(jì)劃進(jìn)一步拓展市場，今年將在繼續(xù)鞏固老撾市場的基礎(chǔ)上拓展越南等東南亞國家市場。（記者 韓成圓 劉子語 陳晨） 

原標(biāo)題：云南及周邊國家新能源汽車市場春季觀察