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極狐汽車與華為以“智選”模式打造的全新車型享界S9近日正式官宣。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東日前在電動(dòng)車百人會論壇上表示，由于資源所限，華為“智選”模式合作對象將僅限于現(xiàn)有的賽力斯、奇瑞、極狐、江淮4家企業(yè)，不會再擴(kuò)容。這意味著極狐將成為國內(nèi)以及全球唯一一個(gè)與華為同時(shí)采用“Hi+智選”雙模式合作的汽車品牌，而在世界級“朋友圈”的助力下，極狐汽車也在加速推進(jìn)新能源智能化業(yè)務(wù)發(fā)展。

華為在新能源智能化汽車方面的實(shí)力，在今天得到了汽車行業(yè)的公認(rèn)。極狐汽車很早認(rèn)識到華為在這方面的價(jià)值和潛力。

不僅是華為，現(xiàn)在極狐已經(jīng)擁有中國新能源汽車行業(yè)最頂級的“朋友圈”。與動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)寧德時(shí)代淵源久遠(yuǎn)，在技術(shù)與資本層面都有著深入合作，近期雙方還宣布將與小米汽車一起在北京共建電芯廠。

在競爭日益激烈的中國新能源汽車行業(yè)，極狐是一個(gè)非常特別的存在，其在品質(zhì)、性能等方面追求極致的競爭策略也越來越多地被市場所認(rèn)可。

極狐產(chǎn)品開發(fā)的很多標(biāo)準(zhǔn)都是世界級的。例如，國內(nèi)首款定位于“母嬰車”的考拉，在開發(fā)時(shí)就設(shè)定了“零醛零苯”的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了對母嬰的貼心關(guān)懷。同時(shí)，它的制造體系也是世界級的，在其與豪華車代工專家——麥格納合作的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，整個(gè)制造流程甚至是員工情緒都能追溯。而凡是涉及安全、功能、性能等用戶高感知的核心部件，用的全部是全球頂級供應(yīng)商的產(chǎn)品。

為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，國務(wù)院國資委近日表示，將對三家汽車央企進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核。而北汽和極狐在新能源汽車業(yè)務(wù)方不僅動(dòng)手早、敢投入，而且始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)。極狐的高層也多次在公開場合表示，極狐的品牌基因是“極致”，要走品質(zhì)競爭的策略。

極狐汽車表示，作為大型國有汽車企業(yè)的一員，在北汽集團(tuán)強(qiáng)有力的支持下，極狐將持續(xù)推進(jìn)新能源汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

原標(biāo)題：世界級“朋友圈”助力極狐汽車加速新能源智能化發(fā)展