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“風(fēng)浪越大魚越貴”，當(dāng)出海成為普遍選擇，賽道與方向的選擇往往決定企業(yè)出路。

記者3月24日獲悉，在某研討會(huì)上，多家企業(yè)介紹了出海經(jīng)驗(yàn)，而差異化與綠色低碳則成為出海的敲門磚。

記者注意到，隨著新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用日益顯著，地方政府也推出政策“紅包”，助力企業(yè)走出去。其中，上海市閔行區(qū)3月22日發(fā)布了大虹橋光伏出海服務(wù)倍增計(jì)劃，涉及出海金融、項(xiàng)目落地、貿(mào)易便利、法律服務(wù)、人才管理等專業(yè)服務(wù)板塊。

競(jìng)爭(zhēng)“卷”向海外，差異化、低碳或成企業(yè)破局利器

“公司作為以設(shè)計(jì)院總承包走出去的國(guó)際化企業(yè)，可以感受到全球新能源發(fā)展的趨勢(shì)是很確定的。”中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司海外二級(jí)專家譚敏表示，公司EPC業(yè)務(wù)也是從中國(guó)的“朋友圈”開始起步，最初承接的項(xiàng)目來自巴基斯坦、越南等周邊國(guó)家，近幾年逐漸向非洲擴(kuò)展，例如石油資源豐富的沙特，當(dāng)?shù)卣瑯犹岢鱿蚯鍧嵞茉崔D(zhuǎn)型的規(guī)劃，公司目前在當(dāng)?shù)貓?zhí)行的光伏項(xiàng)目中，1GW以上規(guī)模的大型項(xiàng)目屢見不鮮。

在產(chǎn)業(yè)蜂擁出海的當(dāng)下，賽道與方向的選擇對(duì)企業(yè)而言至關(guān)重要。

“在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)單純賣產(chǎn)品是很困難的，需要找到能帶動(dòng)產(chǎn)品銷售的商業(yè)模式。”昱能科技董事長(zhǎng)凌志敏介紹，隨著近年來德國(guó)等地陽臺(tái)光伏市場(chǎng)打開，公司打造了可實(shí)現(xiàn)即插即用、類似家電形態(tài)的逆變器產(chǎn)品，其銷售形態(tài)也從原有的通過渠道經(jīng)銷商銷售，轉(zhuǎn)為“下沉”進(jìn)入家裝超市等零售渠道。

無錫天青元儲(chǔ)智能科技有限公司EMEA總經(jīng)理王新宇表示，公司率先推出了50kW光儲(chǔ)逆變器。在南非等經(jīng)常遭遇缺電的市場(chǎng)，工商業(yè)場(chǎng)景此前沒有容量合適的逆變器可選擇，只能通過較小容量的逆變器并機(jī)，差異化的產(chǎn)品為公司贏得了生存的時(shí)間。

安泰新能源副總裁王悅以公司主營(yíng)的光伏支架業(yè)務(wù)為例介紹稱，不同于占據(jù)絕對(duì)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的組件與逆變器，跟蹤器多年來都由歐美廠商稱霸，這就需要企業(yè)考慮資源分配，去選擇自己擅長(zhǎng)、不是很“卷”且能保證一定利潤(rùn)的市場(chǎng)。

即使是門檻更高的歐美市場(chǎng)，企業(yè)憑借做好低碳管理也有機(jī)會(huì)拿到入場(chǎng)券。

東方日升全球市場(chǎng)總監(jiān)莊英宏提到，歐洲對(duì)于新能源裝機(jī)的需求并未減少，尤其對(duì)光伏的需求可以說仍在持續(xù)增加。需要關(guān)注的是，例如法國(guó)等國(guó)家對(duì)于產(chǎn)品碳排放極為嚴(yán)格，這也就意味著更高的門檻。挑戰(zhàn)的另一方面，如果企業(yè)產(chǎn)品在低碳方面做得出色、足夠有競(jìng)爭(zhēng)力，即使企業(yè)本身是新進(jìn)入者，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)也會(huì)表現(xiàn)出興趣。

出海需掌握“游戲規(guī)則”，地方政府當(dāng)起后援

出海絕非坦途，知己知彼成為最核心的一課。

畢馬威中國(guó)供應(yīng)鏈、國(guó)際貿(mào)易與海關(guān)事務(wù)主管合伙人張浩煒表示，過去企業(yè)出海，首先需要考慮的是客戶在哪、運(yùn)輸成本、土地價(jià)格、人員結(jié)構(gòu)等問題，如今情況已經(jīng)變了。他建議企業(yè)在出海前首先了解清楚出海目的國(guó)的游戲規(guī)則。

例如出口產(chǎn)品的原產(chǎn)地歸屬，據(jù)張浩煒介紹，這一事項(xiàng)屬于各國(guó)國(guó)內(nèi)法管轄范圍，國(guó)際并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也因此格外復(fù)雜。一些企業(yè)將部分或全部生產(chǎn)工序轉(zhuǎn)移至海外希望免于出口目的國(guó)關(guān)稅，但最終可能因?yàn)樵匣虿考a(chǎn)地不符合要求，仍然需要繳納關(guān)稅。

張浩煒以線纜為例稱，一根由印度銅礦所產(chǎn)銅制成銅芯，加入歐盟所產(chǎn)膠粒，在中國(guó)進(jìn)行絕緣、成纜、繞包、壓殼、打標(biāo)等工序制成的線纜，從中國(guó)出口時(shí)申報(bào)的原產(chǎn)地為中國(guó)，進(jìn)口至歐洲市場(chǎng)原產(chǎn)地會(huì)被認(rèn)定為中國(guó)，進(jìn)口至美國(guó)則會(huì)因銅芯產(chǎn)地而被認(rèn)定為原產(chǎn)自印度。

上海段和段律師事務(wù)所涉外業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人居曉林表示，新能源企業(yè)在海外遇到法律糾紛時(shí)，需要在初期即考慮應(yīng)對(duì)策略，同時(shí)了解當(dāng)?shù)厮痉w系存在的差異，避免帶入國(guó)內(nèi)的解決思路。不同于國(guó)內(nèi)仲裁，國(guó)際仲裁是完全對(duì)抗制，因此律師的作用極為重要。

“中國(guó)制造業(yè)出海，從最初到最后是一個(gè)在文化沖突中升華、更新價(jià)值觀的歷程。”阿特斯總裁莊巖提到，中國(guó)企業(yè)家出海會(huì)偏向選擇直接并購(gòu)，而并購(gòu)?fù)瑯用媾R尖銳的文化沖突，導(dǎo)致成功率只有約20%。

隨著新能源產(chǎn)業(yè)在地方經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮越來越顯著拉動(dòng)作用，地方政府也成了企業(yè)出海的后援。

上海市閔行區(qū)3月22日發(fā)布了大虹橋光伏出海服務(wù)倍增計(jì)劃。據(jù)悉，該計(jì)劃包括專業(yè)支撐服務(wù)包和企業(yè)發(fā)展政策包，涉及出海金融、項(xiàng)目落地、貿(mào)易便利、法律服務(wù)、人才管理等專業(yè)服務(wù)板塊，以及出海業(yè)務(wù)專項(xiàng)、專業(yè)服務(wù)業(yè)集聚、企業(yè)綜合發(fā)展和人才服務(wù)保障等政策支持板塊，還囊括了便利涉外商務(wù)往來的政務(wù)服務(wù)窗口板塊。

原標(biāo)題：出海3.0時(shí)代光伏企業(yè)尋路 用差異化“特長(zhǎng)”破局