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據(jù)路透社報(bào)道，美國能源部部長珍妮弗?格蘭霍姆當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日聲稱，美國對(duì)中國涌入電動(dòng)汽車市場“感到擔(dān)憂”。格蘭霍姆特別提到中國光伏產(chǎn)業(yè)并以此為例渲染稱，不希望看到中國對(duì)太陽能電池板市場的影響力在電動(dòng)汽車領(lǐng)域“重演”。在格蘭霍姆發(fā)表上述言論前不久，美國商務(wù)部長雷蒙多、反華議員盧比奧接連渲染中國電動(dòng)汽車構(gòu)成“威脅”。中方對(duì)此已表明，嚴(yán)重阻礙中國汽車進(jìn)入美國市場，把經(jīng)貿(mào)問題政治化，只會(huì)阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

路透社報(bào)道聲稱，中國企業(yè)正在大量生產(chǎn)低價(jià)的電動(dòng)汽車，這讓一些人擔(dān)心可能會(huì)對(duì)美國的大型汽車制造商造成傷害。格蘭霍姆6日在美國Axios新聞網(wǎng)于華盛頓舉行的活動(dòng)上稱，“我們目前正在建設(shè)這個(gè)令人難以置信的制造業(yè)的支柱，而我們非常擔(dān)心中國會(huì)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)在美國站穩(wěn)腳跟。”

據(jù)路透社報(bào)道，格蘭霍姆繼續(xù)聲稱，美國不希望看到中國對(duì)太陽能電池板市場的影響在電動(dòng)汽車領(lǐng)域“重演”，“太陽能技術(shù)是在這里（美國）發(fā)明的……但由于大量產(chǎn)品涌入市場，我們失去了市場份額”。

“中國正在投入大量資金，目的是站穩(wěn)腳跟，因此我們需要明白，讓人們以負(fù)擔(dān)得起的方式購買電動(dòng)汽車非常重要。”格蘭霍姆為此表示，在美國《通脹削減法》（IRA）和其他計(jì)劃的激勵(lì)措施下，美國國內(nèi)制造商可以降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。

連續(xù)多日來，美國一些政客頻繁露面，在涉華電動(dòng)汽車領(lǐng)域兜售“威脅”論，美國商務(wù)部長雷蒙多日前宣稱，“北京能讓美國道路上數(shù)百萬輛中國車同時(shí)熄火”。中國外交部部長助理、發(fā)言人華春瑩3月3日晚在X平臺(tái)上連發(fā)多條帖文回?fù)衾酌啥噙@一說法，“你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在將機(jī)密數(shù)據(jù)傳送回美國？”3月5日，美國反華“急先鋒”盧比奧又提議大幅提高關(guān)稅，同時(shí)將提高關(guān)稅的舉措也擴(kuò)大到中國汽車制造商在墨西哥等國生產(chǎn)的汽車。盧比奧渲染稱，美國現(xiàn)有關(guān)稅生效后不足以對(duì)抗中國，應(yīng)采取“多管齊下”的措施保護(hù)美國汽車市場，以免為時(shí)過晚。

美國總統(tǒng)拜登日前發(fā)表聲明宣稱，中國汽車“可能會(huì)充斥美國市場”，給美國國家安全“帶來風(fēng)險(xiǎn)”，為此美國政府將采取“前所未有的行動(dòng)”應(yīng)對(duì)。中國外交部發(fā)言人毛寧3月1日在例行記者會(huì)上表示，“中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂的‘不公平’做法，而是在激烈市場競爭中形成的技術(shù)創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。”毛寧說，中國始終向全球汽車企業(yè)敞開大門，美國車企一直充分享受中國大市場的紅利，反倒是美方大搞貿(mào)易保護(hù)主義，設(shè)置歧視性的補(bǔ)貼政策等障礙，嚴(yán)重阻礙中國汽車進(jìn)入美國市場。這種把經(jīng)貿(mào)問題政治化的做法只會(huì)阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

原標(biāo)題：美能源部長稱"不想看到中國對(duì)太陽能電池板市場影響力在電動(dòng)汽車領(lǐng)域重演"