2024,儲(chǔ)能將嚴(yán)重過(guò)剩
工商業(yè)儲(chǔ)能目前已經(jīng)處于嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩,過(guò)剩到什么程度?
某廠家直言:2023年系統(tǒng)集成為主的儲(chǔ)能公司已經(jīng)淘汰了30%,2024年可能還要淘汰50%,最后大概只有頭部10%~20%能活下來(lái)。
為什么嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩?因?yàn)檎紦?jù)儲(chǔ)能企業(yè)最多數(shù)量的集成制造環(huán)節(jié),目前沒有太高技術(shù)壁壘。
絕大多數(shù)的工商業(yè)儲(chǔ)能公司,本質(zhì)上是系統(tǒng)集成商,從電芯,到PCS、BMS、EMS,再到柜體都是外購(gòu),然后采用組裝模式。
現(xiàn)在的瓶頸是營(yíng)銷和銷售——誰(shuí)能跑來(lái)客戶,誰(shuí)就能贏。
所以在銷售環(huán)節(jié)上高度內(nèi)卷,進(jìn)入價(jià)格廝殺。
縱觀商業(yè)歷史,無(wú)論是當(dāng)年的彩電廝殺,還是空調(diào)價(jià)格戰(zhàn),最后能活下來(lái)的是建立核心壁壘的企業(yè),而家電產(chǎn)業(yè)的壁壘是:掌握核心元器件研發(fā)制造,比如格力自己造壓縮機(jī)。
個(gè)人認(rèn)為儲(chǔ)能產(chǎn)品未來(lái)存在三種可能的競(jìng)爭(zhēng)性壁壘:
壁壘一:核心部件的技術(shù)研發(fā)壁壘
1、電芯,儲(chǔ)能企業(yè)很難形成壁壘:儲(chǔ)能系統(tǒng)最核心的元器件——電芯,因?yàn)殡妱?dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)格局,已經(jīng)形成了頭部效應(yīng),儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)中游的企業(yè)很難往上卷,但是上游電芯企業(yè)往下游卷是很容易的,比如特斯拉或者比亞迪的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,無(wú)非是市場(chǎng)是不是足夠大,是否值得發(fā)力。
2、次級(jí)元器件,自研構(gòu)建壁壘:在BMU、BMS、PCS、EMS、消控系統(tǒng)等環(huán)節(jié),誰(shuí)能掌握核心研發(fā),誰(shuí)的生存機(jī)會(huì)就更大一點(diǎn)。同時(shí)也能通過(guò)這一級(jí)元器件構(gòu)建產(chǎn)品差異化。
其中PCS的壁壘最高,核心技術(shù)要素由光伏逆變器、風(fēng)電變流器、甚至電能質(zhì)量治理裝置(SVG、SVC、APF等)沿襲而來(lái),所以PCS的自研率較低。
而PCS企業(yè)也在進(jìn)入儲(chǔ)能領(lǐng)域,比如陽(yáng)光電源,其實(shí)華為也是憑借逆變器、電源等的技術(shù)優(yōu)勢(shì),切入到儲(chǔ)能領(lǐng)域。
EMS、BMS等領(lǐng)域的技術(shù)壁壘并不高,不少頭部?jī)?chǔ)能企業(yè)傾向于自研。
壁壘二、制造環(huán)節(jié)的規(guī)?;c差異化
制造環(huán)節(jié),目前儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的制造還是較為粗放的。
誰(shuí)能在制造環(huán)節(jié),一方面是柔性制造技術(shù)的引入,實(shí)現(xiàn)小批量多品種的快速交付,另一方面是精益生產(chǎn)制造,在確保質(zhì)量的前提下,通過(guò)多種手段降低制造成本,誰(shuí)就能贏。
當(dāng)然,儲(chǔ)能產(chǎn)品的制造,目前也出現(xiàn)了OEM化的趨勢(shì),也就是有企業(yè)專注于系統(tǒng)集成型的制造,而放棄上游的元器件研發(fā)和下游的銷售環(huán)節(jié)。
但是,單純的制造在傳統(tǒng)的電力設(shè)備集成領(lǐng)域(成套環(huán)節(jié))也存在大量過(guò)剩產(chǎn)能,不少電力成套企業(yè)在制造規(guī)模、制造流程化管理、精益制造、智能制造能方面,比儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商水平更高,而且儲(chǔ)能系統(tǒng)集成與制造與電力電氣設(shè)備集成沒有太大差異,所以不排除電力設(shè)備集成企業(yè)跨界到儲(chǔ)能系統(tǒng)集成的可能性(其實(shí)已經(jīng)有相關(guān)案例)。
壁壘三、銷售解決方案的差異化競(jìng)爭(zhēng)
工商業(yè)儲(chǔ)能解決方案的差異化主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:
1、微電網(wǎng)系統(tǒng)層面的差異化,儲(chǔ)能系統(tǒng)并不是單獨(dú)使用的,而是耦合到用戶微電網(wǎng)系統(tǒng),與分布式光伏、用電負(fù)荷等各種電力元件結(jié)合,并響應(yīng)內(nèi)部的負(fù)荷曲線和外部的價(jià)格曲線,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化套利。所以需要在微電網(wǎng)系統(tǒng)層面建立差異,非常考驗(yàn)對(duì)電力系統(tǒng)的認(rèn)知和理解,而這恰恰是傳統(tǒng)產(chǎn)品制造型的儲(chǔ)能企業(yè)缺乏的。
這種差異化,未來(lái)將表現(xiàn)為軟件與數(shù)字化層面的差異化,就像無(wú)人駕駛、智能汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的重構(gòu),從這個(gè)層面看:
工商業(yè)儲(chǔ)能更像是電力系統(tǒng)中的一個(gè)無(wú)人駕駛產(chǎn)品。
2、客戶需求滿足的差異化,工商業(yè)儲(chǔ)能并不是一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),而是很多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),比如南方和北方的市場(chǎng)差異,不同的電力市場(chǎng)帶來(lái)的差異,不同行業(yè)的差異,甚至統(tǒng)一行業(yè)不同環(huán)節(jié)、不同工藝、不同電能質(zhì)量帶來(lái)的儲(chǔ)能需求差異等。
另外出海也成為國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能企業(yè)的主要共識(shí),不同國(guó)家的產(chǎn)品形態(tài)與國(guó)內(nèi)也有所差異,比如不發(fā)達(dá)國(guó)家的儲(chǔ)能產(chǎn)品更側(cè)重于保供電和備電功能,而北歐國(guó)家小規(guī)模電力系統(tǒng),則更關(guān)注配網(wǎng)中的調(diào)頻、調(diào)峰服務(wù)收益。
3、投資-運(yùn)營(yíng)一體化的差異,工商業(yè)儲(chǔ)能是跨周期的產(chǎn)品,一方面它將跨越電芯的生命周期(可能也是技術(shù)迭代周期),不少儲(chǔ)能EMC合同期在8-10年甚至更久;另一方面它也可能跨越經(jīng)濟(jì)短周期和電力市場(chǎng)周期(以10年為波段的繁榮-蕭條),所以初期的投資收益模型很難覆蓋合同全周期的風(fēng)險(xiǎn),客觀上需要更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)能力來(lái)保障收益,這點(diǎn)與分布式光伏是不一樣的。
誰(shuí)在銷售環(huán)節(jié)更多的考慮后期運(yùn)營(yíng),而不是當(dāng)前簡(jiǎn)單的“運(yùn)維”,與用電企業(yè)共同形成更深度的,包括能源管理在內(nèi)的整體運(yùn)營(yíng)能力,誰(shuí)可能更有機(jī)會(huì)。
總結(jié)
和電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)業(yè)相比,儲(chǔ)能行業(yè)還沒享受過(guò)藍(lán)海,就過(guò)早的進(jìn)入了紅海廝殺。
所以不少朋友對(duì)工商業(yè)儲(chǔ)能的感慨:
一進(jìn)場(chǎng)就是總決賽。
但是儲(chǔ)能的未來(lái)是50年的長(zhǎng)期利好賽道,紅海和藍(lán)海之間,并沒有必然的界限。
差異化競(jìng)爭(zhēng)可以建立細(xì)分的利基市場(chǎng):小藍(lán)海,大紅海。
所以工商業(yè)儲(chǔ)能的兩極:要么拼大規(guī)模制造的成本優(yōu)勢(shì),如果規(guī)模建立不起來(lái)(目前看也很難建立,即使TOP3的儲(chǔ)能企業(yè),和動(dòng)力電池制造規(guī)模、或者新型電力系統(tǒng)整體的靈活性資源規(guī)模相比,也只是很小的容量),那么盡快尋找細(xì)分需求、細(xì)分市場(chǎng)、細(xì)分產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),建立差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘,是較為可行的一種戰(zhàn)略選擇。
原標(biāo)題:工商業(yè)儲(chǔ)能,競(jìng)爭(zhēng)格局與競(jìng)爭(zhēng)壁壘