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近日，據(jù)國家知識產權局公告，廣州汽車集團股份有限公司取得一項名為“儲氫系統(tǒng)的氫氣剩余量SOC計算方法、裝置及電子設備“的專利，授權公告號CN117033849B，申請日期為2023年8月。

據(jù)悉，該專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N儲氫系統(tǒng)的氫氣剩余量SOC計算方法、裝置及電子設備

具體內容如下：

該方法包括：將儲氫系統(tǒng)中的各儲氫瓶在當前溫度下的當前工作壓力，轉換為在等效溫度下的等效工作壓力；基于半經驗公式，計算等效工作壓力對應的第一等效氫氣密度、公稱工作壓力對應的第二等效氫氣密度；采用儲氫瓶在對應的當前工作壓力下的第一容積，對同一儲氫瓶的第一等效氫氣密度進行修正，得到第一修正后氫氣密度；采用儲氫瓶在對應的公稱工作壓力下的第二容積，對同一儲氫瓶的第二等效氫氣密度進行修正，得到第二修正后氫氣密度；基于各儲氫瓶的第一修正后氫氣密度以及第二修正后氫氣密度，計算得到SOC。本申請能夠計算得到在實踐應用中具備更高準確性的儲氫系統(tǒng)的SOC。

據(jù)了解，廣汽集團早在2008年便啟動氫燃料電池技術研發(fā)，并宣布將于2030年全集團新能源車銷量占比50%，開展包含氫能動力在內的車型開發(fā)。2022年10月，廣汽正式上線如祺出行平臺，率先開展了粵港澳大灣區(qū)首個“網約車+氫能源”的燃料電池乘用車示范運行。2023年，11月17日，廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車全球首發(fā)，該車基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺架構，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機。 

原標題：廣汽集團取得一項有關儲氫系統(tǒng)的新專利