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歷時一年，12月27日上午，蜂巢能源達(dá)州鋰電零碳產(chǎn)業(yè)園在達(dá)州高新區(qū)正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資170億元，主要建設(shè)鋰離子動力電池及其正極材料、儲能電池、相關(guān)集成產(chǎn)品生產(chǎn)線及配套設(shè)施。

項(xiàng)目共分三期建設(shè)，一期建設(shè)年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵鋰、7萬噸無鈷電池正極材料生產(chǎn)線；二期建設(shè)年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵鋰前驅(qū)體生產(chǎn)線、年產(chǎn)5萬噸電解液生產(chǎn)線和2萬噸電池回收拆解生產(chǎn)線；三期預(yù)計(jì)規(guī)劃動力電池30GWh組裝生產(chǎn)線。項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值630億元。

值得注意的是，這是蜂巢能源月內(nèi)第二個實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的基地項(xiàng)目。

此前12月20日，蜂巢能源泰國工廠成功下線首款電池包。當(dāng)天下線的電池包為LCTP電池包，搭載蜂巢能源明星產(chǎn)品短刀L600系列電芯，電池容量為60KWh，續(xù)航能力可達(dá)500km以上。

據(jù)悉，蜂巢能源泰國工廠是由蜂巢能源旗下子公司—蜂巢能源科技（泰國）有限公司與國際能源巨頭 Banpu（萬浦）的子公司Banpu NEXT合資成立。不過，目前該工廠的產(chǎn)能等信息尚未可知。

在日前舉行的第四屆電池日上，蜂巢能源董事長楊紅新透露，到2024年，已經(jīng)沒有太多新產(chǎn)線，全面進(jìn)入到穩(wěn)產(chǎn)運(yùn)營階段，全新產(chǎn)線和爬坡產(chǎn)線的占比由64%降到14%。
就此來看，上述兩個項(xiàng)目的投產(chǎn)/量產(chǎn)是這一規(guī)劃的“信號燈”。

除了將控制產(chǎn)能規(guī)模之外，蜂巢能源也已制定2024年的經(jīng)營目標(biāo)，即2024年將達(dá)到國內(nèi)戰(zhàn)略客戶超過11個、海外戰(zhàn)略客戶超過6個、新車型導(dǎo)入超過40款、制造成本要下降40%、采購成本下降20%。

今年10月，有媒體報(bào)道，蜂巢能源獲得寶馬歐洲區(qū)近90GWh的產(chǎn)能訂單。如果以每瓦時0.6元價格進(jìn)行估算，這筆訂單的價值達(dá)到540億元人民幣。

此外，2023年還增加了上汽通用五菱、理想和協(xié)鑫等多個戰(zhàn)略性客戶，并且還拓展了印度客戶和美國客戶。

原標(biāo)題：蜂巢能源170億項(xiàng)目正式投產(chǎn)！