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12月26日，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日電池級碳酸鋰均價報10.25萬元/噸。而在2022年11月份，電池級碳酸鋰的價格曾高達(dá)57.25元/噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，碳酸鋰價格大跌背后，是多種因素綜合作用后的系統(tǒng)性結(jié)果。今年以來，盡管國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)量依舊是一路高歌，但是在各方資本大力擴(kuò)大碳酸鋰產(chǎn)能的背景下，碳酸鋰價格一路走低。華龍期貨產(chǎn)業(yè)發(fā)展部經(jīng)理湯國霞表示碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在認(rèn)為現(xiàn)貨端有風(fēng)險時，可以利用碳酸鋰期貨期權(quán)進(jìn)行風(fēng)險管理。藏格礦業(yè)董事會秘書李瑞雪表示，雖然目前碳酸鋰存在階段性供需錯配現(xiàn)象，但仍看好我國新能源汽車、儲能等行業(yè)的成長空間。




原標(biāo)題：碳酸鋰價格低位運(yùn)行，鋰企何以應(yīng)對？