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12月26日下午，省政府新聞辦舉行發(fā)布會，介紹省屬企業(yè)履行社會責任工作情況。記者獲悉，截至目前，山東高速集團實現(xiàn)路域光伏420MW、居全國同行業(yè)首位，年均發(fā)電4.6億度、減少碳排放42萬噸。

發(fā)布會上，山東高速集團黨委書記、董事長王其峰表示，作為省屬交通領域骨干企業(yè)，推動綠色低碳轉(zhuǎn)型是山東高速義不容辭的責任。近年來，山東高速將綠色理念貫穿到高速公路設計、施工、養(yǎng)護、運營全過程，打出了綠色低碳“組合拳”。

具體而言，山東高速堅持生態(tài)設計。以生態(tài)優(yōu)先的理念優(yōu)化路線選址和施工方案，在常規(guī)設計外，進行綠色低碳專項設計文件，最大限度降低對生態(tài)環(huán)境的影響。比如臨滕高速，堅持按照“零開挖、少開挖”等生態(tài)設計理念，多次優(yōu)化隧道洞口設計，共減少開挖面積37000平方米，有效避免了山體大開大挖和地表植被的大面積砍伐。

堅持低碳建設。山東高速大力推廣綠色施工技術，在煙威改擴建項目中應用冷拌冷鋪技術,碳排放量較熱拌瀝青減少90%；全力推進材料循環(huán)利用，利用煤矸石、鋼渣等固廢材料500余萬方修筑路基；積極打造“綠色工地”，應用樁機泥漿分離等環(huán)保工藝，推廣使用新能源機械，“永臨結(jié)合”布設光伏、儲能設施，有效降低施工現(xiàn)場碳排放。

同時，堅持綠色養(yǎng)護。山東高速秉持全壽命周期養(yǎng)護理念，持續(xù)打造綠色養(yǎng)護品牌。比如，自主研發(fā)的就地熱再生機組，實現(xiàn)廢舊瀝青路面100%循環(huán)利用，已在山東、浙江等十幾個省份推廣，累計完成再生路面2000余萬平方米，減少碳排放11萬噸，產(chǎn)生了巨大的生態(tài)效益。

山東高速也堅持零碳運營。強力推動運營智慧化，上線“路網(wǎng)管理智慧大腦”，推廣ETC、云收費，大大提升通行效率，預計每年可減少車輛碳排放14萬噸；大力推進交能融合，制定全國首個高速公路邊坡光伏地方標準，建成全國首個高速公路一體化邊坡光伏試驗段和零碳服務區(qū)，實現(xiàn)全省服務區(qū)充電設施全覆蓋。山東高速還建成全國首條零碳智慧高速——濟青中線濟濰段，打造了零碳隧道、零碳管養(yǎng)區(qū)等全新場景，經(jīng)權威機構(gòu)評估和院士專家組評價，年均減碳6.1萬噸，遠超年均3.1萬噸碳排放量，總體達到國際領先水平。

截至目前，山東高速集團實現(xiàn)路域光伏420MW、居全國同行業(yè)首位，年均發(fā)電4.6億度、減少碳排放42萬噸。

王其峰表示，下一步，山東高速力爭到“十四五”末，再打造3條以上零碳高速公路、7座以上零碳服務區(qū)，路域光伏容量規(guī)模持續(xù)保持全國領先，為“交通強國山東示范區(qū)”“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”建設作出更大貢獻。

原標題：山東高速實現(xiàn)路域光伏420MW居全國同行業(yè)首位，年均減少碳排放42萬噸