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12月19日晚，格力電器發(fā)布《珠海格力電器股份有限公司對外投資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。公告稱，擬以10.15億元受讓格力鈦新能源股份有限公司24.54%股份，董事長董明珠持有的格力鈦股份不參與本次交易。

公告稱，格力電器已與12名交易對方簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬受讓其合計持有的24.54%格力鈦股份，交易作價約10.15億元。受讓完成后，公司將合計控制格力鈦約8億股股份對應(yīng)的表決權(quán)，占格力鈦總股本的72.47%。其中，格力電器將直接持有格力鈦約6.07億股股份（占格力鈦總股本的55.01%），并通過表決權(quán)委托安排擁有董明珠持有的格力鈦約1.93億股股份對應(yīng)的表決權(quán)（占格力鈦總股本的17.46%）。另外，格力電器計劃在未來12個月內(nèi)擇機(jī)開展公司協(xié)議受讓格力鈦不超過3.04億股股份。本次交易后，董事長董明珠持有的格力鈦股份維持不變。


公告表示，基于對我國宏觀經(jīng)濟(jì)、資本市場、新能源行業(yè)的長期信心，公司堅定推進(jìn)實施新能源戰(zhàn)略。經(jīng)過長期深度布局，公司構(gòu)建了包括基礎(chǔ)器件、芯片、電容器、逆變器、控制系統(tǒng)、智能儲能系統(tǒng)以及電機(jī)、電控、新能源汽車熱管理、商用及專用整車等在內(nèi)的新能源產(chǎn)品布局，打造了從基礎(chǔ)零部件到終端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并結(jié)合空調(diào)技術(shù)研發(fā)了光伏(儲)直流空調(diào)及家用電器系統(tǒng)，建立了“光儲直柔”一體化的零碳能源產(chǎn)品新生態(tài)。格力鈦是公司新能源板塊的重要組成部分，作為格力鈦的控股股東，公司對格力鈦未來發(fā)展充滿信心，本次交易是公司踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的重要舉措，有助于公司加強(qiáng)對格力鈦的管理與控制，充分發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng)，降低內(nèi)部管理成本，加速推進(jìn)落實格力電器的綠色能源戰(zhàn)略，助力實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。

公告稱，格力鈦是一家集鈦酸鋰電池核心材料、電池、智能儲能系統(tǒng)、新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。格力鈦以科技創(chuàng)新為核心，打造新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，總部位于珠海，并擁有成都、天津、石家莊、邯鄲等產(chǎn)業(yè)園。

格力鈦研發(fā)的鈦酸鋰電池安全性突出，憑借具有高安全、大倍率、快充放耐寬溫、長壽命等特性，被選為“國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車以及工商業(yè)園區(qū)、通訊基站、電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通、風(fēng)光消納、船舶岸電、家庭住宅、軍事科研等儲能領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景和應(yīng)用價值。格力鈦堅持自主創(chuàng)新研發(fā)，推出商用車、專用車兩大系列新能源商用車產(chǎn)品。其中，商用車以城市公交車、城市公路車(通勤車)為主，有仿古銷銷車、海豚公交車、雙層巴士、氫燃料電池客車、微公交等系列。專用車以市政環(huán)衛(wèi)車、物流車及場內(nèi)等特定場景使用的車輛為主，如叉車、小型觀光車、機(jī)場擺渡車等。目前，格力鈦生產(chǎn)的新能源汽車于北京、上海、廣州、成都、南京、天津、武漢、珠海等全國230多個城市運(yùn)營。

2021年10月，格力成為格力電器控股子公司后，在上市公司的支持和格力鈦管理層的努力下，格力鈦大力拓展市場，提升產(chǎn)品品質(zhì)，提高運(yùn)行效率嚴(yán)控生產(chǎn)成本，經(jīng)營情況不斷好轉(zhuǎn)。2022 年度，格力鈦業(yè)務(wù)規(guī)模、毛利情況有較大提升，實現(xiàn)營業(yè)收入 25.87 億元、毛利潤 4.13 億元，同比分別增長 27.69%、230.20%。2023 年1-6 月，格力的經(jīng)營情況呈持續(xù)向好態(tài)勢，實現(xiàn)營業(yè)收入14.40億元，較2022年同期增長23.31%。

董明珠曾在今年6月30日格力電器2022年年度股東大會上表示，格力電器的光儲空用的正是格力鈦的電池，電池的安全性對格力的光儲空尤為重要。如果當(dāng)時不收購，現(xiàn)在格力的光儲空就沒辦法實現(xiàn)。

不過，自19日晚間公告發(fā)布后，到20日，格力電器累計蒸發(fā)超130億元市值。據(jù)了解，目前，鈦酸鋰的能量密度只有磷酸鐵鋰電池的一半左右，且成本高昂，市場份額十分小眾。

對于130億市值的蒸發(fā)，在珠海格力電器股份有限公司21日發(fā)布的《對外投資暨關(guān)聯(lián)交易的補(bǔ)充公告》中，格力表示，經(jīng)過長期深度布局，公司構(gòu)建了包括基礎(chǔ)器件、芯片、電容器、逆變器、控制系統(tǒng)、智能儲能系統(tǒng)以及電機(jī)、電控、新能源汽車熱管理、商用及專用整車等在內(nèi)的新能源產(chǎn)品布局，打造了從基礎(chǔ)零部件到終端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并結(jié)合空調(diào)技術(shù)研發(fā)了光伏（儲）直流空調(diào)及家用電器系統(tǒng)，建立了“光儲直柔”一體化的零碳能源產(chǎn)品新生態(tài)。為加速推進(jìn)落實公司的綠色能源戰(zhàn)略，公司擬通過受讓現(xiàn)有股東持有的股份增持控股子公司格力鈦新能源股份有限公司股份，有助于公司加強(qiáng)對格力鈦的管理與控制，充分發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng)，降低內(nèi)部管理成本，更積極、主動地應(yīng)對新能源行業(yè)的快速發(fā)展和變化。

目前格力鈦旗下有廣通汽車、奧鈦儲能兩個品牌，產(chǎn)品覆蓋電池材料、電芯、模組、系統(tǒng)集成全系統(tǒng)儲能等領(lǐng)域。其中，格力鈦電池產(chǎn)品已在全球30余個國家和地區(qū)投入使用，累計裝機(jī)量超過3GWh，產(chǎn)品主要用于新能源汽車及工商業(yè)園區(qū)、通信基站等儲能領(lǐng)域。 

原標(biāo)題：格力10億再加碼儲能電池業(yè)務(wù)，單日市值蒸發(fā)超130億！