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今年4月，七國(guó)集團(tuán)（G7）氣候、能源和環(huán)境部長(zhǎng)會(huì)議發(fā)布《聯(lián)合聲明》稱，將“推進(jìn)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池等領(lǐng)域的技術(shù)革新”，鈣鈦礦太陽(yáng)能電池這一能源領(lǐng)域的“新秀”引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。

在這之后，日本媒體也對(duì)11項(xiàng)脫碳技術(shù)進(jìn)行了評(píng)估，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在即將實(shí)現(xiàn)商用的領(lǐng)域中，鈣鈦礦電池可能成為能源行業(yè)的“游戲規(guī)則改變者”。至此，鈣鈦礦電池技術(shù)受關(guān)注程度徹底起飛。

鈣鈦礦電池是第三代新型太陽(yáng)能電池。它集合了光伏電池的所有優(yōu)點(diǎn)，特別是“鈣鈦礦+晶硅”的疊層設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換效率進(jìn)一步提升。

鈣鈦礦的缺點(diǎn)是耐用性和穩(wěn)定性差，使用壽命比較短。如何在提高轉(zhuǎn)換效率的同時(shí)提高耐用性，是科研和企業(yè)界努力突破的方向。

從2009年被發(fā)明以來(lái)，在12年內(nèi)轉(zhuǎn)換效率從3.8%提升至25.7%。而晶硅電池從5%發(fā)展至最近26.81%，用了60余年，且接近理論極限轉(zhuǎn)換效率29.4%。反觀單結(jié)鈣鈦礦理論極限效率可達(dá)33%，疊層電池有望突破50%，前景廣闊。

因此，鈣鈦礦正成為光伏材料界的“寵兒”，從學(xué)術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)，鈣鈦礦吸引了若干科研團(tuán)隊(duì)以及企業(yè)投身其中。這里面不乏技術(shù)型初創(chuàng)企業(yè)和光伏企業(yè)，更引人注目的是以動(dòng)力電池、新能源汽車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的跨界企業(yè)們。

例如，最近比亞迪也宣告進(jìn)軍鈣鈦礦領(lǐng)域。

據(jù)比亞迪在11月初披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中顯示，比亞迪將積極布局鈣鈦礦電池技術(shù)，以推動(dòng)電池轉(zhuǎn)換效率屢創(chuàng)新高。目前，比亞迪已擁有專業(yè)的鈣鈦礦太陽(yáng)能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并將在研發(fā)方面不斷加大投入，成立光伏技術(shù)研究院，以實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)。

也許，我們對(duì)比亞迪的認(rèn)知只是冰山一角。沒人知道這個(gè)“巨無(wú)霸”的野心有多大。

更值得一提的是，近日，鈣鈦礦龍頭企業(yè)昆山協(xié)鑫光電材料有限公司表示，該公司推出的1米×2米鈣鈦礦單結(jié)組件光電轉(zhuǎn)化效率已達(dá)到18.04%，由中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院進(jìn)行權(quán)威認(rèn)證并出具正式測(cè)試報(bào)告。

這一數(shù)字再度打破世界紀(jì)錄，標(biāo)志著協(xié)鑫光電成功跨過(guò)18%的轉(zhuǎn)換效率門檻。

協(xié)鑫光電CEO范斌認(rèn)為，18%的組件效率將是量產(chǎn)起點(diǎn)，已能對(duì)標(biāo)目前的碲化鎘組件。這意味著量產(chǎn)大門有望真正打開。

范斌還表示，鈣鈦礦的制造成本會(huì)顯著低于晶硅。以效率18%左右的鈣鈦礦電池為例，其會(huì)比晶硅電池低30%左右的成本，這在主流應(yīng)用場(chǎng)景上已有一定優(yōu)勢(shì)。

看起來(lái)，在眾多玩家入局下，中國(guó)的鈣鈦礦光伏電池已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)前夜，市場(chǎng)需求爆發(fā)很快到來(lái)。

01、比亞迪已是光伏行業(yè)深耕多年的“頂流”

光伏實(shí)際上一直是跟隨比亞迪多年的業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，它其實(shí)是王傳福的新能源夢(mèng)的重要一環(huán)：未來(lái)的日子里，人們住著比亞迪建造的，用光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)電的新能源住宅；開著比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)汽車；在這些住宅里，都可以為比亞迪電動(dòng)汽車充電。

2008年，比亞迪太陽(yáng)能公司成立。同年12月10日，投資額5億元的比亞迪太陽(yáng)能項(xiàng)目在商洛市破土動(dòng)工，生產(chǎn)多晶硅和太陽(yáng)能電池。

兩年后，比亞迪又組建了組件團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)硅膠組件產(chǎn)品。

截至2020年9月，比亞迪光伏累計(jì)出貨量超10GW，已在巴西、南非、日本、英國(guó)等近100個(gè)國(guó)家的各種應(yīng)用環(huán)境下長(zhǎng)期高效運(yùn)營(yíng)。

盡管在光伏領(lǐng)域大舉擴(kuò)張，但通過(guò)梳理近幾年的年報(bào)發(fā)現(xiàn)，比亞迪一直將二次元充電電池業(yè)務(wù)和光伏業(yè)務(wù)放在一起統(tǒng)計(jì)，盡管二者的總數(shù)是同比增長(zhǎng)，但依然無(wú)法直接看出光伏歷年的業(yè)績(jī)情況。

所以，光伏業(yè)務(wù)究竟占比多少、營(yíng)利幾分一直是一個(gè)迷，據(jù)外界傳言，比亞迪光伏一直是拖后腿虧損的業(yè)務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士分析，比亞迪的光伏板塊目前處于拓展市場(chǎng)的階段，還沒到豐收期，加之原來(lái)累積的研發(fā)投入，處于虧損也是正常的現(xiàn)象。

02、多個(gè)GW級(jí)產(chǎn)線開始投產(chǎn)

其實(shí)，比亞迪并不是第一個(gè)宣布入局鈣鈦礦領(lǐng)域的新能源企業(yè)，長(zhǎng)城汽車、豐田、捷佳偉創(chuàng)、中國(guó)核電、寧德時(shí)代等紛紛入局鈣鈦礦。

值得一提的是，11月25日，寧德時(shí)代取得一項(xiàng)名為“鈣鈦礦電池、光伏組件、光伏發(fā)電系統(tǒng)及用電設(shè)備”，授權(quán)公告號(hào)CN116322083B，申請(qǐng)日期為2023年5月。

早在2020年9月國(guó)內(nèi)媒體就寧德時(shí)代籌建鈣鈦礦研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行過(guò)報(bào)道，該報(bào)道并未得到寧德時(shí)代的明確回應(yīng)。

直到去年5月，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上稱，公司鈣鈦礦光伏電池研究進(jìn)展順利，正在搭建中試線，寧德時(shí)代參與太陽(yáng)能光伏電池領(lǐng)域這一事實(shí)終于得以確認(rèn)。

當(dāng)時(shí)有行業(yè)人士分析認(rèn)為，“寧德時(shí)代資金充裕，這對(duì)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是好事”，如果寧德時(shí)代試圖進(jìn)軍光伏產(chǎn)業(yè)，與鋰電池工藝最為相似的就是鈣鈦礦，二者都有涂布工藝。

一年多以來(lái)，寧德時(shí)代就已在鈣鈦礦技術(shù)上拿下多個(gè)專利。2022年10月及今年的3月、6月，寧德時(shí)代先后公布了“鈣鈦礦太陽(yáng)能電池及其制備方法與用電裝置”、“碘化鉛的制備方法、鈣鈦礦太陽(yáng)能電池及用電裝置”專利。

總之，鈣鈦礦熱度持續(xù)火爆，已有超20家上市公司公開表示正在關(guān)注鈣鈦礦電池，并且，據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)目前已有三條百兆瓦級(jí)別的鈣鈦礦光伏組件產(chǎn)線建成（協(xié)鑫光電、纖納光電、極電光能），眾能光電、光晶能源等眾多企業(yè)已開啟100MW產(chǎn)線建設(shè)，多條GW級(jí)產(chǎn)線正在推進(jìn)中，明年還有望迎來(lái)多個(gè)GW級(jí)產(chǎn)線投產(chǎn)。

鈣鈦礦電池產(chǎn)業(yè)化還需要克服一些困難，比如如何在高效率的條件下實(shí)現(xiàn)鈣鈦礦電池的大面積生產(chǎn)，如何使鈣鈦礦電池在長(zhǎng)時(shí)間工作條件下保持性能不發(fā)生衰減等。隨著鈣鈦礦電池效率的“天花板”大幅抬高，以及制造成本大幅降低，光伏產(chǎn)業(yè)的技術(shù)迭代很快到來(lái)，一場(chǎng)新的洗牌即將開始。

原標(biāo)題：鈣鈦礦進(jìn)入量產(chǎn)前夜，20多家上市公司入局，光伏即將洗牌