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近日，廣東一個投資35億元的AGM鉛碳電池產(chǎn)能項目完成備案。

據(jù)廣東省儲能備案項目數(shù)據(jù)，11月16日，仁化縣20GWh大規(guī)模儲能用AGM鉛碳電池智造項目完成備案，該項目總投資351918.7萬元，項目將在韶關(guān)市仁化縣周田鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園太湖能谷選址地塊一落地，擬于明年1月開工建設(shè)。項目備案單位仁化縣云太能源科技有限公司，為長興太湖能谷科技有限公司（以下簡稱“太湖能谷”）全資子公司。



除了11月完成備案的仁化縣20GWh鉛碳電池產(chǎn)能項目，今年下半年太湖能谷子公司廣州能谷科技有限公司于廣州、佛山、中山、韶關(guān)等地的多個AGM鉛碳電池獨立儲能項目也已完成備案，總備案規(guī)模達700MW/2800MWh，總投資超43億元。

據(jù)備案項目數(shù)據(jù)，太湖能谷將在廣東投建的鉛碳電池獨立儲能及產(chǎn)能項目，總投資額已超78.5億元。

太湖能谷成立于2016年，是一家以鉛碳電池儲能系統(tǒng)為起點，全場景布局的智慧儲能智慧能源平臺。太湖能谷目前業(yè)務(wù)以鉛碳電池數(shù)字化管理技術(shù)、鉛碳電池系統(tǒng)集成、電站投建為主。太湖能谷提出以電池全生命周期數(shù)字化管理技術(shù)提升鉛碳電池循環(huán)壽命，其鉛碳電池解決方案已廣泛應用于浙江、江蘇、上海等地，覆蓋珠三角、華中地區(qū)和三北地區(qū)新能源基地；并已與國家電投、南方電網(wǎng)、華能集團、中國移動、中國鐵塔等多家央企國企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)今年3月份公開數(shù)據(jù)，太湖能谷建成投運儲能電站超1GWh，洽談項目近40GWh。近日，太湖能谷也完成數(shù)億元C輪融資。

太湖能谷與國家電投等公司聯(lián)合投建的多個鉛碳儲能電站已投運，涵蓋發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)項目。如2023年5月并網(wǎng)的江蘇長強鋼鐵廠25.2MW/243.3MWh用戶側(cè)儲能項目，是目前單體最大的用戶側(cè)鉛碳電池儲能項目；聞名的湖州綜合智慧零碳電廠“和平共儲”項目，該電站容量達到100MW/1061MWh，是目前世界上規(guī)模最大的鉛碳儲能電站。項目由國家電投集團浙江新能源有限公司（50%）、安徽吉電新能源有限公司（40%）、長興太湖能谷科技有限公司（10%）共同出資建設(shè)運營。

什么是鉛碳電池？

傳統(tǒng)鉛酸電池的最大問題在于在大電流，長時間服役后出現(xiàn)負極硫酸鹽化效應，使材料發(fā)生失效、容量驟降。普通鉛酸電池的負極活性材料是鉛(Pb)，而在鉛碳電池中，負極從純Pb變成了具有雙電層電容特性的碳材料（C）+電池特性海綿鉛（Pb）混合組成的雙功能復合負極，即鉛碳（Lead-carbon）負極，再與PbO?正極匹配組裝，即組成了鉛碳電池。總體來說，鉛碳電池的變化主要出現(xiàn)在負極上，電極液、正極等方面的變化并不大。鉛碳電池通過加入碳，有效抑制負極的硫酸鹽化趨勢，使得電池壽命明顯提升。
據(jù)測算，目前鉛碳電池儲能的建設(shè)成本約0.8-1元/Wh，整體運營度電成本約在0.2~0.3元/kWh。未來考慮鉛碳電池的可回收性、壽命的延長，整體運營度電成本還有下降空間。

目前而言，鉛碳電池的核心競爭力在于低廉的成本以及較好的壽命，在大型儲能、低速電動車、電動自行車等領(lǐng)域?qū)⒊蔀殇囯姟⒁毫鞯入娀瘜W電池的強勁對手。

鉛碳電池在空間寬裕、成本要求高的場景競爭優(yōu)勢更大，相對而言其一次投資成本較低。鉛碳電池在新能源配儲、獨立共享儲能的應用極具潛力。

新型電力系統(tǒng)對儲能功率、時長、響應時間等呈現(xiàn)多樣化的需求，各種儲能技術(shù)路線兼收并蓄是大勢所趨，儲能技術(shù)也逐漸呈現(xiàn)多種類型協(xié)同發(fā)展的格局。在復雜多變的應用場景、容量規(guī)模、空間條件、成本敏感性等不同條件下，目前還沒有一種儲能技術(shù)能通吃?，F(xiàn)階段，鉛碳電池仍具有良好的競爭力，可以更多關(guān)注鉛碳電池在獨立儲能的落地應用。 

原標題：太湖能谷35億元鉛碳電池產(chǎn)能項目完成備案