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新能源帶火"充電寶" 新型儲能開啟黃金賽道
日期:2023-11-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_huamengqi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
高速公路旁,光儲充一體化超級充電站正式投入運(yùn)營;戈壁沙漠上,全球首個“雙塔一機(jī)”風(fēng)光熱儲一體化項(xiàng)目全面封頂;廢棄鹽穴里,“空氣”也能儲存電力……隨著我國加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),被譽(yù)為“充電寶”的新型儲能技術(shù)多元發(fā)展、不斷迭代,應(yīng)用市場不斷拓展,產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成,今年上半年裝機(jī)規(guī)模相當(dāng)于此前歷年累計裝機(jī)規(guī)模總和。

業(yè)內(nèi)人士指出,在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢下,儲能產(chǎn)業(yè)已成為加快建設(shè)制造強(qiáng)國、保障國家能源安全的重要連接點(diǎn),新型儲能正從試點(diǎn)示范走向規(guī)?;逃?,迎來快速發(fā)展黃金期,預(yù)計到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模或突破萬億大關(guān)。

常臺高速白洋湖服務(wù)區(qū)內(nèi),250平方米的車棚頂部,96塊550W太陽能電池組件在陽光照射下熠熠生輝,源源不斷產(chǎn)生綠色電能,年發(fā)電量可達(dá)5.3萬度。車棚內(nèi),不時有新能源汽車前來充電,速度最快可達(dá)到“充電一秒行駛一公里”。

這便是協(xié)鑫集團(tuán)與蘇州交投集團(tuán)聯(lián)手打造的江蘇省高速公路服務(wù)區(qū)首座“光儲充一體化”充電站,可同時容納20輛新能源汽車充電,全年預(yù)計可服務(wù)新能源車10萬輛。

“在光儲充一體能量管理系統(tǒng)控制下,充電站儲能系統(tǒng)可有效收集車棚光伏產(chǎn)生的綠電,能在用電低谷時段給自己‘充電’,在高峰時段給電動汽車‘放電’,智能削峰填谷,平抑充電功率波動。”張家港協(xié)鑫超能云動公司總經(jīng)理郝三存介紹說。

從充換電站到工商業(yè),再到新能源場站、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,我國新型儲能技術(shù)多元發(fā)展,應(yīng)用場景正不斷拓展。目前我國鋰離子電池、壓縮空氣儲能等技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。其中,鋰離子電池自商業(yè)化應(yīng)用以來,能量密度提高了近四倍,循環(huán)次數(shù)超12000次。

在業(yè)內(nèi)人士看來,相對于傳統(tǒng)的抽水蓄能項(xiàng)目,新型儲能具有建設(shè)周期短、選址靈活、響應(yīng)快速、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)等優(yōu)勢。隨著我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn),新能源發(fā)電量占比不斷提升,電力系統(tǒng)對新型儲能的需求越發(fā)強(qiáng)烈。

“在新型電力系統(tǒng)下,將作為主體電源的光伏、風(fēng)電等新能源本身具有發(fā)電的波動性和不確定性。而負(fù)荷側(cè),隨著電氣化程度不斷提高,同時分布式光伏、電動車大規(guī)模接入,用電負(fù)荷將由過去的無源變成有源形態(tài),電網(wǎng)安全挑戰(zhàn)巨大,靈活調(diào)節(jié)資源需求將逐漸成為電力系統(tǒng)的剛需和標(biāo)配。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會會長劉永東指出,新型儲能作為靈活調(diào)節(jié)資源之一,由于其配置靈活、響應(yīng)速度快的特點(diǎn),可在保障電力電量平衡、提高系統(tǒng)安全裕度、促進(jìn)新能源高效利用方面發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用,將深刻影響“源網(wǎng)荷”各個環(huán)節(jié)電力系統(tǒng)運(yùn)行。

正是基于這樣的優(yōu)勢,新型儲能被視為支撐新型電力系統(tǒng)的重要技術(shù)和基礎(chǔ)裝備。2021年,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出到2025年實(shí)現(xiàn)新型儲能裝機(jī)容量3000萬千瓦以上,2030年實(shí)現(xiàn)全面市場化的目標(biāo)。我國多地也紛紛出臺“十四五”新型儲能規(guī)劃或新能源配置儲能文件,加大布局力度。

受益于市場需求和政策導(dǎo)向雙重驅(qū)動,我國新型儲能規(guī)?;l(fā)展趨勢逐漸呈現(xiàn)。工信部數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,新投運(yùn)新型儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到863萬千瓦,相當(dāng)于此前歷年累計裝機(jī)規(guī)??偤汀?br />
產(chǎn)業(yè)生態(tài)也初步形成。2022年我國儲能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)達(dá)到3.8萬家,鋰離子電池儲能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已接近2000億元。目前,福建、廣東、四川等地區(qū)儲能領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)集群正在加快發(fā)展,鋰離子電池領(lǐng)域已形成一批龍頭企業(yè),并培育出200多家專精特新“小巨人”企業(yè)。

不過也要看到,儲能產(chǎn)業(yè)在規(guī)模迅速增長、技術(shù)不斷取得突破的同時,也面臨發(fā)展的“生長痛”。

“目前,以鋰離子為代表的電化學(xué)儲能技術(shù)具備了規(guī)?;瘧?yīng)用能力,鈉離子電池、液流電池等儲能技術(shù)處于示范應(yīng)用階段,壓縮空氣、重力儲能等儲能技術(shù)尚處于起步階段,新型儲能需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)。”劉永東指出,當(dāng)前儲能關(guān)鍵技術(shù)還有待提升,同時儲能企業(yè)水平參差不齊、安全管理仍需加強(qiáng)、利用水平有待提高、商業(yè)模式成熟度不足等問題也亟待解決。

推動新型儲能科學(xué)合理配置;在長壽命高安全性電池、壓縮空氣、氫儲能等領(lǐng)域,加快突破一批核心技術(shù)和標(biāo)志性產(chǎn)品;推進(jìn)“光儲充放”一體化、共享儲能等新模式和新業(yè)態(tài)試點(diǎn)示范……相關(guān)部門下一步將多策并舉推動儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“未來,儲能產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)多種技術(shù)路線各展所長、超短周期到長周期儲能協(xié)同發(fā)展以滿足新型電力系統(tǒng)不同場景需要的靈活性資源,共同構(gòu)建新型電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的護(hù)城河。”劉永東說。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會預(yù)計,到2025年新型儲能的產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破萬億,2030年預(yù)計接近3萬億。

原標(biāo)題:新能源帶火"充電寶" 新型儲能開啟黃金賽道
 
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