2022年10月,年產(chǎn)4萬噸鈉離子正極材料項目一期工程建成投產(chǎn);2023年6月,作為2022年浙江省山海協(xié)作工程典范,年產(chǎn)4萬噸鈉離子電池技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化項目成功入選2023年度新增浙江省重大產(chǎn)業(yè)項目、國家工信部重大產(chǎn)業(yè)項目……近年來,鈉創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正如火如荼。
2023年1月,工信部等六部門印發(fā)了《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,明確提出要加快鈉離子電池技術(shù)突破和規(guī)模化應(yīng)用。政策加碼,為未來儲能行業(yè)發(fā)展增添了更多的可能性。
“今年可以稱為是鈉離子電池量產(chǎn)元年。” 浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司董事長助理陳佳豪表示,為全球鈉離子電池制造商提供關(guān)鍵材料解決方案是鈉創(chuàng)新能源的使命方向。“未來,鈉創(chuàng)新能源將繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向,研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鈉離子電池核心材料,加快推動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。”
儲能領(lǐng)域為何看中鈉離子電池?
隨著全球新能源汽車及儲能行業(yè)快速持續(xù)增長,鋰電池成為了影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。然而,我國80%以上的鋰資源依賴進(jìn)口,且價格不斷攀升,那么,下一個能快速產(chǎn)業(yè)化的電池材料是什么?
“鈉電和鋰電被發(fā)現(xiàn)的時間相近,但是鋰電成熟較早,在新能源汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了飛速發(fā)展。” 陳佳豪指出,出于能源安全及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求,鈉離子電池的興起是必然的。
我國鈉資源儲量大、分布廣泛、成本低,相比較鋰電池,鈉離子電池的優(yōu)勢在于其超高安全性、高低溫性能優(yōu)異、功率特性佳及經(jīng)濟性強,可以用于支撐大規(guī)模儲能技術(shù)可持續(xù)發(fā)展。
“目前市面上電池的材料有很多種,但是鈉離子電池是下一代能夠最快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,并且在諸多方面都有優(yōu)勢的材料。”正是看中廣闊的市場藍(lán)海,國際知名電化學(xué)能源專家、上海交通大學(xué)講席教授馬紫峰前瞻性布局,于2018年成立了浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司。
“2018年,鋰電產(chǎn)業(yè)已趨于成熟。很多人都還沒有意識到鈉離子電池的必要性和經(jīng)濟性。” 陳佳豪表示,馬紫峰教授在燃料電池、鋰電池再到如今的鈉離子電池等領(lǐng)域均有深入的研究。而且,早在2011年起,研發(fā)團隊就已經(jīng)開始鈉離子電池相關(guān)材料的研究,這也為鈉電產(chǎn)業(yè)化鋪墊了堅實的基礎(chǔ)。
獨立研發(fā),領(lǐng)跑鈉電行業(yè)
“只有鈉離子電池的材料做到批量生產(chǎn),下游電芯才能做得出來。鈉創(chuàng)生產(chǎn)的正是鈉離子電池的兩大核心主材。”鈉創(chuàng)新能源主要聚焦鈉電正極材料和電解液,是鈉離子電池智能制造的服務(wù)者。
自2018年成立以來,鈉創(chuàng)新能源始終在產(chǎn)業(yè)化的道路上策馬揚鞭:2019年,建成全球首條噸級鐵酸鈉基正極材料生產(chǎn)線;2021年,建成全球首條百噸級前驅(qū)體和正極材料合作生產(chǎn)基地;2022年10月,年產(chǎn)4萬噸正極項目一期工程建成投產(chǎn)……
“目前,市面上能夠量產(chǎn)的企業(yè)較少。我們進(jìn)入產(chǎn)業(yè)的時間較早,有一些自己的心得。”在陳佳豪看來,公司有著多年的技術(shù)積累、豐富的團隊合作經(jīng)驗。“鈉創(chuàng)在各類材料中均有技術(shù)儲備,這是我們獨有的優(yōu)勢。”
基于上海交通大學(xué)強大的電化學(xué)能源科學(xué)研究基礎(chǔ),公司獨立組建了浙江鈉創(chuàng)新能源研究院、上海鈉創(chuàng)新能源技術(shù)中心,持續(xù)開展鈉離子電池工程科技創(chuàng)新,專利布局完善。
2022年,“鈉離子電池技術(shù)浙江省工程研究中心”通過浙江省發(fā)改委認(rèn)定。陳佳豪表示,順利通過認(rèn)定,是國家認(rèn)可鈉創(chuàng)新能源發(fā)展的小小里程碑,也是國家支持鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的表現(xiàn)。
產(chǎn)業(yè)化指日可待,未來可期
2022年,上海發(fā)布的《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地 發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》中提出,將面向能源安全和可持續(xù)發(fā)展,以核心突破、首創(chuàng)示范為導(dǎo)向,推動先進(jìn)核能、新型儲能等技術(shù)研發(fā)突破及產(chǎn)業(yè)化。
當(dāng)前,以鈉離子等為代表的新型電池和相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品,是支持新能源在電力、交通、通信等各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的重要基礎(chǔ),也是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。
“所有的材料要實現(xiàn)工業(yè)化,都需要時間。”目前,鈉離子電池尚處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期,產(chǎn)量還沒有形成規(guī)模。
不過,鈉創(chuàng)新能源早已搶先布局,為實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),動作頻頻。如自主建設(shè)先進(jìn)鈉離子電池材料一體化生產(chǎn)基地;年產(chǎn)4萬噸正極項目一期工程于2022年10月建成投產(chǎn)。后續(xù),還將持續(xù)建設(shè)萬噸級鈉離子電池正極材料和電解液生產(chǎn)線……從0到1,鈉創(chuàng)新能源每一步的發(fā)展與擴張都十分堅定。
“當(dāng)前,材料端存在諸多瓶頸,關(guān)鍵是在于工業(yè)化,將材料的一致性做穩(wěn)定,是最為核心的。” 陳佳豪表示,鈉創(chuàng)新能源正逐步實現(xiàn)全自動化,通過產(chǎn)能提速,推動市場良性健康發(fā)展。
在陳佳豪看來,未來,儲能領(lǐng)域?qū)⑹氢c離子電池應(yīng)用的最大的藍(lán)海。“我們希望通過鈉離子電池材料生產(chǎn)能力持續(xù)建設(shè),滿足源源不斷的用戶需求。”
“鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化依然任重而道遠(yuǎn)。我們今年將實現(xiàn)千噸級正極材料和電解液的產(chǎn)能。”陳佳豪認(rèn)為,隨著鈉離子電池行業(yè)的健康有序發(fā)展,明年萬噸級產(chǎn)能將觸手可及。未來,鈉創(chuàng)新能源將著力推動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),成為具有全球影響力的鈉離子電池材料產(chǎn)業(yè)化先鋒。
原標(biāo)題:從鋰電到鈉電,乘東風(fēng)布新局,產(chǎn)業(yè)化先鋒花落誰家?