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10月17日，吉林省能源局對關(guān)于加快新能源汽車公用充換電設施布局的建議進行答復，其中提到，當前吉林省對于充換電場站供電模式并未作出硬性要求，但同樣鼓勵各充換電基礎(chǔ)設施建設企業(yè)在充電場站結(jié)合實際情況，建設分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲能設備，利用“光充換”或“光儲充換”一體化模式，實現(xiàn)場站內(nèi)充換電設施電力供應自給自足。礙于目前光伏發(fā)電系統(tǒng)及儲能設備前期建設投資較大，同時充換電項目利潤較低，很多運營商無法承擔前期較大的投資成本，故我省目前沒有采用光伏發(fā)電自發(fā)自用供電模式的充換電場站。

下一步，我省將積極探索“光充換”、“光儲充換”等創(chuàng)新應用模式，鼓勵充換電企業(yè)與光伏發(fā)電企業(yè)、儲能企業(yè)等開展技術(shù)合作，降低前期建設成本，縮短資金回籠周期，推動“源網(wǎng)荷儲”協(xié)調(diào)發(fā)展。

原文如下： 付紅斌委員：

您在省政協(xié)十三屆一次會議上所提出的《關(guān)于加快新能源汽車公用充換電設施布局的建議》收悉，經(jīng)認真研究辦理，現(xiàn)答復如下：

一、關(guān)于利用城市公共資源布局建設充換電服務站

2022年11月，我省出臺《關(guān)于印發(fā)<吉林省電動汽車充換電基礎(chǔ)設施發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）>和<吉林省電動汽車充換電基礎(chǔ)設施建設運營管理暫行辦法（修訂版）>的通知》(吉能電力聯(lián)〔2022〕333號）（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》和《管理辦法》）?！栋l(fā)展規(guī)劃》中提出：“優(yōu)先在公交、城/鄉(xiāng)際客運、機場專線、旅游專線等定點、定線運行公共服務領(lǐng)域電動汽車停車場站配建充換電基礎(chǔ)設施，沿途合理建設獨立占地的充換電站。”、“優(yōu)先在結(jié)合交通樞紐、大型商業(yè)區(qū)、辦公園區(qū)、駐車換乘（P+R）等已有停車場地建設公用充電及換電設施。”充換電設施建設屬于完全市場化行為，我省歷來以開放包容的姿態(tài)，鼓勵各方社會資本積極投資，踴躍參與充換電基礎(chǔ)設施建設，截至2023年2月底，全省累計建成充電站742座，換電站118座，充電樁6016個，并全部接入吉林省新能源監(jiān)控平臺統(tǒng)一調(diào)度管理。

二、關(guān)于加大國省道和高速公路充換電設施建設

目前，全省運營的162處高速公路服務區(qū)已實現(xiàn)充電設施全覆蓋，其中48處服務區(qū)建設有快速充電設施（額定功率60KW以上直流充電樁），實現(xiàn)了全省高速公路200公里范圍內(nèi)至少有1處服務區(qū)具有快速充電能力。下一步，省交通運輸廳將協(xié)調(diào)指導高速公路經(jīng)營管理單位推進高速公路服務區(qū)充電基礎(chǔ)設施加密優(yōu)化工作。到2023年底，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)快速充電設施覆蓋率不低于50％，實現(xiàn)全省高速公路100公里范圍內(nèi)至少有1處服務區(qū)具有快速充電服務能力；到2025年底，實現(xiàn)全省高速公路服務區(qū)快速充電設施全覆蓋。同時，由于我省電動汽車保有量低，普通國省干線電動汽車交通量小充電需求不大，省交通運輸廳將有針對性地對通往省內(nèi)重點旅游景區(qū)的普通國省干線公路服務區(qū)開展充電設施建設，完善全省公路沿線充電設施網(wǎng)絡，不斷滿足電動汽車出行服務需求。

三、關(guān)于支持企業(yè)開展光伏發(fā)電項目建設及應用

《發(fā)展規(guī)劃》中提出：“加快有序充電網(wǎng)絡建設，減少風光資源浪費，緩解城市負荷的高峰期對火電機組調(diào)峰帶來的壓力，”、“探索單位和園區(qū)內(nèi)部充電設施開展“光儲充放”一體化試點應用。”當前我省對于充換電場站供電模式并未作出硬性要求，我們也鼓勵各充換電基礎(chǔ)設施建設企業(yè)在充電場站結(jié)合實際情況，建設分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲能設備，利用“光充換”或“光儲充換”一體化模式，實現(xiàn)場站內(nèi)充換電設施電力供應自給自足，這樣既能降低充換電設施運營企業(yè)用電成本，又可以減少風光資源浪費，緩解火電調(diào)峰壓力。礙于目前光伏發(fā)電系統(tǒng)及儲能設備前期建設投資較大，同時充換電項目利潤較低，很多運營商無法承擔前期較大的投資成本，故我省目前沒有采用光伏發(fā)電自發(fā)自用供電模式的充換電場站。下一步，我省將積極探索“光充換”、“光儲充換”等創(chuàng)新應用模式，鼓勵充換電企業(yè)與光伏發(fā)電企業(yè)、儲能企業(yè)等開展技術(shù)合作，降低前期建設成本，縮短資金回籠周期，推動“源網(wǎng)荷儲”協(xié)調(diào)發(fā)展。

四、關(guān)于拓寬換電技術(shù)服務渠道，健全配套補貼政策

目前我省換電站主要服務對象為紅旗E-QM5新能源汽車，該車型應用的電池由一汽紅旗指定供應商負責開發(fā)提供，相關(guān)技術(shù)信息由一汽紅旗及其供應商掌握。為促進我省新能源汽車充換電產(chǎn)業(yè)公平、良性、有序發(fā)展，我們支持其他有實力的企業(yè)，參與到新能源汽車電池技術(shù)及換電技術(shù)的研發(fā)中來，共同謀劃，取長補短，合力提升換電汽車性能，提高換電站服務能力。

按照《吉林省“旗E春城 旗動吉林”工程實施方案》，結(jié)合我省換電站實際運營情況，2022年4月29日，省財政廳、省能源局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于電動汽車換電站建設申報2021年省級財政補貼資金工作的通知》（吉能電力聯(lián)〔2022〕73號），并組織相關(guān)部門及第三方評審機構(gòu)對23個申報補貼資金的換電站項目進行評審。最終23個項目全部審核通過，落實補貼資金2765.9988萬元。

下一步，我省將根據(jù)《國務院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）的通知》（國發(fā)辦〔2020〕39號）、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設施服務保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號），以及《吉林省人民政府關(guān)于印發(fā)吉林省新基建“761”工程實施方案的通知》（吉政發(fā)〔2020〕6號）、《吉林省“旗E春城 旗動吉林”工程實施方案》等文件要求，進一步加大力度推動電動汽車充換電基礎(chǔ)設施建設，扎實落實充換電基礎(chǔ)設施建設獎補政策，鼓勵支持各類市場主體創(chuàng)新運營模式，共同促進我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足人民群眾綠色出行需求。
原標題：吉林：將積極探索“光充換”、“光儲充換”等創(chuàng)新應用模式