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今年以來，中東資本投資中國企業(yè)的步伐明顯加快。

0月11日晚間，發(fā)動機(jī)零部件制造商西菱動力公告稱，其與來自阿聯(lián)酋的本奧米爾控股集團(tuán)有限公司（Bin Omeir Holding Group，下稱“本奧米爾控股”）簽訂合作框架備忘錄，雙方將共同出資，在中國境內(nèi)外分別設(shè)立兩家新能源汽車零部件合資公司。

西菱動力在接受藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)采訪時表示，從汽車零部件出口到整車出口，國內(nèi)汽車企業(yè)出海步伐加快。此次與本奧米爾控股的合作是西菱動力首次與外資企業(yè)開展合作，既滿足了公司開展新業(yè)務(wù)的資金需求，也符合公司的國際化發(fā)展戰(zhàn)略。

中東資本搭橋，新能源加速布局海外市場

公告披露，西菱動力與本奧米爾控股共同成立的境內(nèi)合資公司的注冊資本為7億元（人民幣，單位下同），主營新能源汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。西菱動力以現(xiàn)金和技術(shù)出資，持有該合資公司80％股權(quán)；本奧米爾控股以現(xiàn)金出資，持有20％股權(quán)。該合資公司預(yù)期投資總額約為7億元，相關(guān)資金將用于開發(fā)輕量化副車架及高效電動渦旋壓縮機(jī)；并在前述項(xiàng)目開發(fā)成功后，進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)線建設(shè)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)200萬套輕量化副車架及50萬套汽車用高效電動渦旋壓縮機(jī)。

境外合資公司為中東地區(qū)國家公司，注冊資本1億美元，主營業(yè)務(wù)為新能源汽車零部件制造及銷售；西菱動力、本奧米爾控股分別以技術(shù)、現(xiàn)金出資，各自持有20%及80%的股權(quán)。

年內(nèi)，已有包括蔚來、高合、極狐等多個新勢力品牌與中東國家簽署合作協(xié)議，充分顯示了中東資本對中國新能源汽車領(lǐng)域的看好。此前于10月10日，極狐品牌就宣布與本奧米爾控股簽署合作協(xié)議，雙方計(jì)劃聯(lián)手開拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場。

早在今年6月，西菱動力方面在深交所互動易平臺回復(fù)投資者提問時就曾提到，目前其旗下產(chǎn)品主要為整車廠提供配套，直接出口業(yè)務(wù)占比較小，主要包括日本、韓國等國家。

現(xiàn)如今，出海為越來越多企業(yè)提供了新的業(yè)績增長點(diǎn)。西菱動力相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時透露，未來五年，新能源汽車零部件、航空軍工以及國際化業(yè)務(wù)將成為西菱動力的主要發(fā)展規(guī)劃。與本奧米爾控股的合作，有利于西菱動力快速打入中東市場。

以渦輪增壓器技術(shù)切入新能源汽車領(lǐng)域

在國內(nèi)新能源汽車品牌市場話語權(quán)和影響力提升的大背景下，供應(yīng)鏈企業(yè)也坐上牌桌。

西菱動力的前身西菱汽配成立于1999年，以傳統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)零部件（連桿、凸輪軸、皮帶輪等）起家，并于2018年上市。目前，該公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車零部件、高溫合金鑄造和軍品及民用航空零部件。經(jīng)過多年的技術(shù)積累，西菱動力切入技術(shù)壁壘較高、毛利更高的渦輪增壓器業(yè)務(wù)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，西菱動力生產(chǎn)的渦輪增壓器應(yīng)用于多款市面上熱銷的混動車型。

當(dāng)下全球渦輪增壓器市場主要由Honeywell（霍尼韋爾）、BorgWarner（博格華納）、MHI（三菱重工）、IHI（石川島播磨）主導(dǎo)，形成了多強(qiáng)競爭的格局；國內(nèi)市場也同樣由上述四家外資廠商壟斷。觀研天下此前發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年，CR4在國內(nèi)的市占率達(dá)到約87%，霍尼韋爾和博格華納的各占約30%的市場份額，三菱重工、石川島播磨的市占率分別達(dá)到15%及12%。

近年來，國內(nèi)零部件企業(yè)借力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起的東風(fēng)，不斷突破技術(shù)壁壘，以打出更高的市場聲量。西菱動力方面稱，隨著傳統(tǒng)燃油車節(jié)能減排以及新能源汽車中混合動力技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)對渦輪增壓器的需求量日趨提升，疊加國內(nèi)品牌對外資品牌的替代作用，整個渦輪增壓器市場具有很大的增長潛力。據(jù)介紹，去年西菱動力旗下渦輪增壓器的出貨量約為三十萬個，今年預(yù)計(jì)能超過八十萬個。

此外，順應(yīng)汽車行業(yè)電動化、智能化和輕量化的發(fā)展趨勢，西菱動力在原有發(fā)動機(jī)零部件和渦輪增壓器整部件的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研發(fā)新能源領(lǐng)域的氫燃料電池零部件、新能源汽車輕量化為目標(biāo)的副車架以及電動渦旋壓縮機(jī)等項(xiàng)目，目前底盤輕量化副車架項(xiàng)目已處于研發(fā)后期階段。

原標(biāo)題：西菱動力牽手中東資本 未來五年關(guān)注新能源汽車零部件出海