国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

掃描關注微信
知識庫 培訓 招聘 項目 政策 | 推薦供應商 企業(yè)培訓證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應用產品
 
 
 
 
 
當前位置: 首頁 » 資訊 » 企業(yè) » 正文
 
新能源汽車發(fā)展駛入快車道 瀚川智能厚植成長勢能
日期:2023-10-10   [復制鏈接]
責任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近年來,新能源汽車浪潮風起云涌,彰顯清晰的產業(yè)發(fā)展趨勢。尤其是隨著汽車電動化的穩(wěn)步滲透,更是催生出廣闊市場空間,引來一眾市場競逐者搶灘發(fā)展新機遇。

作為產業(yè)鏈中的佼佼者,瀚川智能表示,新能源汽車的蓬勃發(fā)展為公司汽車、電池和充換電智能裝備帶來了市場空間。公司將堅定聚焦新能源及汽車電動化和智能化的主賽道,持續(xù)加強新產品和新客戶的市場開拓,持續(xù)實施標準化產品轉型,在鞏固傳統(tǒng)汽車智能裝備行業(yè)優(yōu)勢的同時,積極投入新能源電池設備等高速發(fā)展的行業(yè),實現(xiàn)收入增長。

市場空間廣闊 按下發(fā)展“加速鍵”

乘聯(lián)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年9月,我國狹義乘用車零售市場約為198萬輛左右,環(huán)比增長3.1%,同比增長3%。其中,新能源汽車銷售75萬輛左右,環(huán)比增長4.7%,同比增長22.3%,滲透率約37.9%,維持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

隨著國內電氣化的不斷推進,越來越多的人開始選購新能源汽車。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2014年以來,我國新能源汽車銷量整體呈上升趨勢,2023年上半年我國新能源汽車產銷分別完成了378.8萬輛和374.7萬輛,同比增長42.4%和44.1%,其中,以比亞迪汽車、廣汽埃安等為代表的傳統(tǒng)車企,依然處于領軍位置。今年上半年,比亞迪新能源汽車銷量累計超過125萬輛,在全球車企銷量榜中首次進入前十名。

此外,國家政策的支持和推動,也是新能源汽車發(fā)展的顯著驅動力。根據(jù)《中國電子報》不完全統(tǒng)計,僅2023年上半年,有關部門就頒布了近10條促進新能源汽車發(fā)展的政策;地方則發(fā)布了近20條相關支持政策。

有市場分析認為,新能源汽車的市場增量,將帶動汽車制造智能裝備的發(fā)展與升級。在“雙碳”背景下,國內外車企紛紛推出以混合動力、純電動為主的新能源汽車,我國新能源汽車也迎來了蓬勃發(fā)展期,汽車電子在新能源汽車制造成本中占比高達65%。

有業(yè)內人士進一步表示,國內電動車市場2020年下半年至今經歷高速增長,在滲透率超30%的情況下仍維持可觀增速,而歐洲/美國市場滲透率相較國內仍有較大提升空間,正處于政策推動與快速追趕過程中。疊加儲能市場方興未艾,電池行業(yè)將隨新能源車需求增長和儲能市場潛能釋放得到快速發(fā)展。

實力廠商嶄露頭角 厚植成長勢能

新能源汽車滲透率持續(xù)提升,為置身電動化浪潮的企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。在角逐激烈的行業(yè)競賽中,不乏實力企業(yè)憑借著前瞻洞察力和自主創(chuàng)新意識,在搶灘戰(zhàn)略高點的過程中占盡先機。瀚川智能就是新能源汽車電動化浪潮中的佼佼者。

2023年半年報顯示,新能源汽車蓬勃發(fā)展正是瀚川智能各板塊業(yè)務發(fā)展的強勁內驅。進一步來看,瀚川智能聚焦汽車電動化、智能化主賽道,不斷拓展新產品和新客戶。受益于新能源汽車的持續(xù)快速發(fā)展,2023年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.14億元,同比增長96.57%。

作為新能源汽車電子及換電設備龍頭,瀚川智能致力于為客戶提供智能制造整體解決方案,主要應用于汽車智能制造、鋰電池智能制造、充換電智能制造等領域。值得注意的是,公司是國內同行業(yè)中為數(shù)不多能夠參與國際智能制造裝備項目的供應商。

綜合來看,目前瀚川智能三大業(yè)務板塊協(xié)同發(fā)展。聚焦汽車電動化、智能化主航道,深耕“汽車+電池+充換電”設備三大業(yè)務領域,正逐漸呈現(xiàn)出協(xié)同發(fā)力的良性生態(tài)循環(huán)圈。

值得關注的是,在“新能源鋰電池”引爆產業(yè)經濟的前夕,作為以“汽車電子”起家的瀚川智能,就順勢前瞻布局鋰電設備領域。

據(jù)悉,瀚川智能聚集核心資源大力開拓鋰電設備的產品開發(fā)和市場開拓,目前產品覆蓋消費類、動力類和儲能電池三大領域,已經形成化成分容和圓柱電芯高速裝配兩大產品線,在電池裝配、化成分容、檢測、數(shù)據(jù)追溯等專業(yè)領域具備成熟產品。

業(yè)內人士認為,電動汽車規(guī)模進入千萬、億萬輛級別時,動力電池的高標準化、高一致性將是必然趨勢。圓柱全極耳電池在標準化、低成本、高安全、高性能等維度的優(yōu)勢已經顯露,更適宜進行大規(guī)模極致制造與應用,這也是為何特斯拉、寶馬、通用、蔚來等車企熱衷大圓柱電池的原因。

市場研究表明,圓柱全極耳電池技術趨勢及市場需求已經明確,圓柱全極耳電池裝配線有望成為鋰電設備市場新的增長極。令人矚目的是,瀚川智能鋰電智能設備業(yè)務進展顯著,迎來重大技術新突破,在大圓柱電池領域斬獲喜人成果。

公開資料顯示,公司全極耳大圓柱裝配線樣線研發(fā)已完成并發(fā)布,設備兼容單開口殼體及雙開口工藝,全面覆蓋大圓柱在動力及儲能領域的生產應用,設備產能達100PPM。客戶方面,公司成功開拓動力電池和儲能領域的頭部客戶,先后獲得正威集團8.34億元化成分容設備訂單、深圳??松?.94億元訂單,并獲得松下多條產線訂單,業(yè)務推進順利。

“雙碳”背景下,我國新能源汽車滲透率大幅提升。在政策和補能需求的雙向驅動下,換電市場加速發(fā)展。市場研究表示,預計2022-2025年國內換電市場規(guī)模別為28億元、53億元、113億元、253億元,到2025年換電站銷量將超1萬臺,乘用車、商用車換電站市場規(guī)模分別為86億元、167億元,四年行業(yè)年復合增速超126%。

公司半年報顯示,瀚川智能作為充換電領域的頭部設備企業(yè),具有先發(fā)優(yōu)勢,初步完成主機廠、運營商、電池廠、能源商四大類客戶的覆蓋和布局,已與寧德時代、協(xié)鑫能科、吉利集團、藍谷智慧能源、東風集團、捷能智電、中石化、國家電網等客戶建立并保持良好合作,成功拓展終端商用車、終端乘用車、電池箱、EPC等客戶業(yè)務,實現(xiàn)充換電業(yè)務的進一步突破。

實控人增持充分彰顯發(fā)展信心

在新能源汽車產業(yè)景氣度高企,公司經營版圖持續(xù)拓展的當下,瀚川智能也適時積極實施股份回購,充分彰顯出這家A股新能源汽車換電設備龍頭對于長期發(fā)展的信心,也進一步表現(xiàn)出其逐鹿新能源汽車產業(yè)機遇的決心。

2023年8月1日,瀚川智能公告,以不超過49.88元/股的價格回購0.3億元-0.6億元股份,用于員工持股計劃或股權激勵,并且公司在回購方案發(fā)布后立即實施了回購,并多次發(fā)布回購進展公告,于2023年9月27日完成了回購,累計回購股份1,963,870股,占公司總股本175,356,929股的比例為1.1199%,支付的資金總額為5966.36萬元。

9月27日,瀚川智能在發(fā)布前期回購結果的同時,公司董事長提議再次回購公司股份,回購資金總額為5000萬元-1億元。10月8日,瀚川智能公告并快速推出了回購方案,以不超過45.99元/股價格回購0.5億元-1億元股份,這也是瀚川智能自今年8月份以來推出的第二期回購計劃。

此外,公司實控人也積極主動增持,2023年6月21日公司公告,實控人蔡昌蔚間接增持公司總股本的3%。

市場分析人士認為,上市公司回購股份的舉措,彰顯出公司對于未來發(fā)展的信心;而公司核心高管尤其是實控人增持股份,則更加體現(xiàn)出對公司長期發(fā)展看好的積極態(tài)度。

據(jù)悉,瀚川智能已獲得國家認定的專精特新“小巨人”企業(yè)和江蘇省工信廳認定的專精特新“小巨人”“2022智能工廠非標定制自動化百強獎”“2022年度非標自動化集成商蘇州百強企業(yè)獎”“江蘇省五星級上云企業(yè)”“高新技術企業(yè)重新認定”“江蘇省重點技術創(chuàng)新項目導向計劃”“工業(yè)軟件優(yōu)秀產品”等榮譽資質。

原標題:新能源汽車發(fā)展駛入快車道 瀚川智能厚植成長勢能
 
 
掃描左側二維碼,關注【陽光工匠光伏網】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:中國證券報·中證網
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網站首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 廣告服務| 會員服務 | 企業(yè)名錄 | 網站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號
 
  • <nav id="ccc0c"><sup id="ccc0c"></sup></nav>
  • <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
  • <sup id="ccc0c"><delect id="ccc0c"></delect></sup>
  • 
    
    <nav id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></nav>
    <noscript id="ccc0c"><optgroup id="ccc0c"></optgroup></noscript>
    
    <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
    <noscript id="ccc0c"></noscript>
  • <sup id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></sup>