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招商證券:鋰電產(chǎn)業(yè)需求仍在擴(kuò)張 遠(yuǎn)期潛力空間可觀
日期:2023-10-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_wangtian 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
招商證券發(fā)布研究報(bào)告稱,鋰電產(chǎn)業(yè)需求仍在擴(kuò)張,且遠(yuǎn)期潛力空間可觀。行業(yè)高速發(fā)展帶來更多的資本投入及競(jìng)爭(zhēng),近幾年A股融資更便利,鋰電相關(guān)企業(yè)普遍加速融資擴(kuò)產(chǎn),且地方政府普遍把鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)扶持重點(diǎn),這些要素加劇了供給問題。但目前融資政策與政府財(cái)政狀況的變化,將在鋰電產(chǎn)業(yè)的供給方面較快產(chǎn)生積極變化,預(yù)計(jì)鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè)后續(xù)分化可能加大,部分環(huán)節(jié)面臨洗牌,未來伴隨需求的增長(zhǎng)會(huì)實(shí)現(xiàn)供需態(tài)勢(shì)與盈利水平再修復(fù),本輪格局重塑后,頭部公司產(chǎn)業(yè)地位將更穩(wěn)固。

電動(dòng)車與儲(chǔ)能市場(chǎng)高增長(zhǎng),但處于去庫周期。2023H1全球電動(dòng)車銷量約636.5萬輛,同比增長(zhǎng)48%,滲透率提升至15.3%(Q2約17%)。中國(guó)市場(chǎng)PHEV與增程式拉動(dòng)比較明顯,歐洲市場(chǎng)也在逐步修復(fù),美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。整體上看全球電動(dòng)車增速換擋,但仍在快速增長(zhǎng)。同時(shí)。儲(chǔ)能需求也維持高增速,但儲(chǔ)能下游之前庫存高,加上碳酸鋰下行,影響了當(dāng)前下游提貨需求。目前動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈基本完成了去庫,但儲(chǔ)能電池可能還在去庫存過程中。

動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品差異仍相對(duì)明顯,格局也相對(duì)穩(wěn)定。高端動(dòng)力電池對(duì)品質(zhì)、性能要求更高,不同供應(yīng)商的產(chǎn)品差距也相對(duì)較大,寧德時(shí)代等領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品能力、綜合盈利水平、市占率仍顯著領(lǐng)先。相比之下,儲(chǔ)能市場(chǎng)還不規(guī)范,當(dāng)前對(duì)儲(chǔ)能電池產(chǎn)品的要求較低,盡管行業(yè)在高增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈參與者平均盈利水平普遍很低,近期鐵鋰電芯價(jià)格已跌至0.5+元/Wh。從供給端看,隨著部分二線電池公司抓住過去的窗口期實(shí)現(xiàn)崛起,鋰電池總體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)更激烈,后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)是綜合能力的較量,競(jìng)爭(zhēng)和機(jī)會(huì)也將進(jìn)一步集中到優(yōu)勢(shì)企業(yè)上。

電池材料盈利水平快速回歸。各材料環(huán)節(jié)盈利在去年底開始普遍的顯著下行,其供需態(tài)勢(shì)修復(fù)還需要一定的時(shí)間;其中與碳酸鋰關(guān)聯(lián)更多的正極、電解液環(huán)節(jié),上半年受碳酸鋰減值影響大。材料產(chǎn)業(yè)分化在加劇,但部分領(lǐng)先公司優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的較明顯:例如天賜材料、當(dāng)升科技部分頭部公司憑借一體化的成本優(yōu)勢(shì)、客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)拉大了與二線廠商的差距。資產(chǎn)偏重的結(jié)構(gòu)件、隔膜環(huán)節(jié)開工率指標(biāo)影響比較大,科達(dá)利等公司盈利領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)較明顯。負(fù)極行業(yè)庫存水平相對(duì)較高,但石墨化環(huán)節(jié)的價(jià)格可能接近觸底。隔膜環(huán)節(jié)的裝備供應(yīng)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)一些變化,盈利能力走勢(shì)可能短期還難以改變。鋰電材料的國(guó)際化布局是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的必由之路,容百科技等公司前瞻布局的海外產(chǎn)能中長(zhǎng)期意義重大。

鋰電行業(yè)展望。僅考慮電動(dòng)化發(fā)展,預(yù)計(jì)全球電車仍有望維持一定的增長(zhǎng),而如果智能駕駛真正開始商業(yè)化,行業(yè)可能進(jìn)入新一輪發(fā)展期。儲(chǔ)能市場(chǎng)處于高速發(fā)展的早期階段,空間較大。另外家居消費(fèi)市場(chǎng)仍然保持中速的增長(zhǎng)。綜上,鋰電產(chǎn)業(yè)需求仍在擴(kuò)張,且遠(yuǎn)期潛力空間可觀。行業(yè)高速發(fā)展帶來更多的資本投入及競(jìng)爭(zhēng),近幾年A股融資更便利,鋰電相關(guān)企業(yè)普遍加速融資擴(kuò)產(chǎn),且地方政府普遍把鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)扶持重點(diǎn),這些要素加劇了供給問題。但目前融資政策與政府財(cái)政狀況的變化,將在鋰電產(chǎn)業(yè)的供給方面較快產(chǎn)生積極變化,預(yù)計(jì)鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè)后續(xù)分化可能加大,部分環(huán)節(jié)面臨洗牌,未來伴隨需求的增長(zhǎng)會(huì)實(shí)現(xiàn)供需態(tài)勢(shì)與盈利水平再修復(fù),本輪格局重塑后,頭部公司產(chǎn)業(yè)地位將更穩(wěn)固。

原標(biāo)題:招商證券:鋰電產(chǎn)業(yè)需求仍在擴(kuò)張 遠(yuǎn)期潛力空間可觀
 
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