與此同時,充電樁市場迎來了快速發(fā)展。各種充電設(shè)施如雨后春筍般發(fā)展。
但充電樁的建設(shè)和發(fā)展,其實對電網(wǎng)是有沖擊的。例如對配電網(wǎng)負荷曲線的影響、對系統(tǒng)電壓偏差的影響、對系統(tǒng)網(wǎng)損增加的影響、對系統(tǒng)三相平衡的影響、對變電站供電范圍和短路容量的影響、對系統(tǒng)三相平衡的影響等。
充電站建設(shè)所帶來的一系列問題,為“光伏+儲能+充電”一體化發(fā)展提供了良好的機遇。“光儲充”簡單來說是將光伏、儲能、充電樁等元素通過電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)結(jié)合在一起,組成小型的源、網(wǎng)、荷、儲新型電力系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)綠色能源高效友好利用,如解決分布式新能源隨機性、波動性的問題;通過儲能實現(xiàn)削峰填谷、需求響應(yīng)、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻等降低用能成本;與電動車V2G技術(shù)結(jié)合,創(chuàng)新性進行用能與發(fā)電載體融合的科技實踐;對充電負荷進行分類、分析以及智能化控制,探索與新能源車的結(jié)合形式等。
因此,“光儲充”的結(jié)合能夠很好解決光伏消納能力不足和電網(wǎng)沖擊等問題。直流和交流充電樁、微電網(wǎng)、容量配置以及車輛對網(wǎng)(V2G)等,都是“光儲充”研究的熱點和發(fā)展方向,同時也包括商業(yè)模式等相關(guān)問題。
多方勢力入局“光儲充”一體化賽道
國內(nèi)部分省市“光儲充”支持政策
“光儲充”系統(tǒng)投資收益分析——收益端
各地“光儲充”實踐項目
上海寶山智慧灣與特斯拉合作建設(shè)的光儲充一體化超級充電站
該充電站設(shè)有6個V3超級充電樁和1個目的地充電樁,配備了太陽能屋頂系統(tǒng)和Powerwall儲能電池。充電站通過太陽能屋頂系統(tǒng)發(fā)電后,將電能儲存在Powerwall電池中,最終可供部分純電動車日常充電。太陽能充電板、Powerwall儲能電池和充電設(shè)施形成一個微網(wǎng),共同完成日光這一清潔能源的可持續(xù)利用。
安徽交控和陽光電源攜手打造首批高速服務(wù)區(qū)光儲充一體化示范超充站
項目分布于安徽高速16個服務(wù)區(qū),共計32座充電站,配置80臺120kW集成式直流樁,其中2座為光儲充一體化充電站。項目投運后,充電樁年平均充電量預(yù)計可達1000萬kWh,可節(jié)約替代燃油約2880噸;光伏年平均發(fā)電量為13.01萬kWh,可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤41.5噸,節(jié)能減排效果顯著。
寧德鋰電小鎮(zhèn)光儲充檢智能超充站
全國首個采用全直流微網(wǎng)技術(shù),把充電樁、儲能、光伏電池及電池檢測集成一體的標(biāo)準(zhǔn)化智能超充站,占地面積2,100㎡,可同時滿足20臺新能源汽車在7~8分鐘內(nèi)補電200公里左右的續(xù)航。
焦作市城投攜手星星充電建成河南首座“光儲充放檢”一體化示范場站
近日,由焦作市投資集團投資、星星充電建設(shè)的龍源湖智慧場站被列為“光儲充放檢”一體化新能源示范站,這也是河南省首座“光儲充放檢”一體化智慧場站。可同時滿足76輛電動汽車的充電需求。
江西“光儲充”一體化綠色綜合能源站
站內(nèi)利用各類建筑屋頂、車棚和通風(fēng)口等閑余面積鋪設(shè)光伏發(fā)電組件1200平方米,光伏總裝機容量240kW,年發(fā)電量約21.6萬度。充電站配備有27個專屬充電車位,每小時充電最快能達到120度,平均充電30分鐘即可充滿一輛新能源汽車,充電樁還提供反向放電功能,新能源車主可以利用峰谷電價差賣電賺取差價,進一步節(jié)約用車成本。
福州鼓樓區(qū)首個光儲充檢智能超充站投用
福州鼓樓城投雙下路光儲充檢智能超充站占地面積約1752平方米,周邊擁有多個大型居住社區(qū),且毗鄰繁華商業(yè)區(qū)、高校,新能源汽車充電、車輛電池檢測需求突出。站點配備12根直流快充樁,可有效適配眾多國標(biāo)車,以及部分品牌車企陸續(xù)推出的800V電壓平臺車型的充電需求。
常州第一家星級旅游酒店“光儲充放檢”智慧示范場站建成投用
場站內(nèi)共建有28個充電車位,集成了光伏發(fā)電、儲能技術(shù)、高壓直流快充充電樁、V2G技術(shù)、電池健康檢測等五大功能元素。這是常州市第一家星級旅游酒店“光儲充放檢”智慧示范場站。
原標(biāo)題:特斯拉、陽光電源、寧德時代、大唐等入局,“光儲充”一體化究竟是不是一門好生意?