項(xiàng)目投產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
上述項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括改擴(kuò)建1號(hào)組件車間,新建2號(hào)輔助車間、3號(hào)輔助車間、4號(hào)行政樓、5號(hào)垃圾房、6號(hào)門衛(wèi)、7號(hào)門衛(wèi)、8號(hào)甲類庫(kù)、9號(hào)貨棚、10號(hào)貨棚及相關(guān)室外附屬工程。建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)、飽滿的熱情,優(yōu)質(zhì)高效履約,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目單月產(chǎn)值過億的“小目標(biāo)”,項(xiàng)目從施工建設(shè)到全線投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了150天首線投產(chǎn)、180天全面達(dá)產(chǎn)的新紀(jì)錄。
施工過程中,建設(shè)方要求在1號(hào)生產(chǎn)車間內(nèi)增加鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層,由于車間頂部空間受限(在近10米高的條件下,安裝6—7米的單層鋼結(jié)構(gòu)),施工難度很大。為解決這一難題,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況采取空間圖形模擬、吊裝參數(shù)換算選型、吊具改進(jìn)、吊車現(xiàn)場(chǎng)模擬等措施,掃除了結(jié)構(gòu)吊裝工作障礙。同時(shí),為保證項(xiàng)目施工進(jìn)度,項(xiàng)目采用全過程穿插施工,各工作面互不干擾又相互關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)了資源和效率的最大化。
下一步,該項(xiàng)目部將繼續(xù)做好后續(xù)工程收尾工作。
原標(biāo)題:在漢央企承建,安徽一光伏項(xiàng)目正式投產(chǎn)