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新能源汽車加速“搶人”,惠州招聘職位數(shù)同比增速超20%
日期:2023-09-21   [復制鏈接]
責任編輯:sy_jinxiaoyun 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,《2023年汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報告》顯示,我國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運行,人才需求良性增長。2023年1-7月,汽車產(chǎn)業(yè)招聘職位數(shù)同比增長6%。新能源汽車產(chǎn)能集中區(qū)域加速“搶人”。

汽車行業(yè)招聘需求同比增長6%


2023年以來,國民經(jīng)濟持續(xù)恢復,制造業(yè)總體穩(wěn)中向好,汽車行業(yè)保持平穩(wěn)運行。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2023年1-7月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛,同比分別增長7.4%和7.9%。

在汽車產(chǎn)銷的增勢下,行業(yè)招聘需求也隨之增長,智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,汽車行業(yè)招聘需求同比增長6%。從區(qū)域來看,合肥市開展新能源汽車相關(guān)崗位同比增長46%,位居城市榜首位。其次是南昌、惠州、長沙等城市,招聘職位數(shù)同比增速均超20%。

從職位來看,汽車產(chǎn)業(yè)對高技能人才的需求上升明顯。今年1-7月,汽車產(chǎn)業(yè)各職位中,招聘職位數(shù)增速TOP10中高技術(shù)含量工程師8席。其中,工藝工程師、測試工程師分別以25%和20%的同比增幅排名前兩位。當前汽車領(lǐng)域的招聘需求增長主要體現(xiàn)在與研發(fā)相關(guān)的核心技術(shù)崗位的需求上。另外,汽車銷售、普工/操作工崗位的招聘職位數(shù)同比增幅分別為19%、11%,充分體現(xiàn)了汽車作為工業(yè)產(chǎn)品和消費品雙重屬性的特殊用人需求。

新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域招聘職位數(shù)同比增長18%

數(shù)據(jù)顯示,2023年1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%,市場占有率達到29%。新能源汽車市場的持續(xù)熱度,帶動新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域招聘需求較快釋放。智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)表明,今年1-7月,新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的招聘職位數(shù)同比增長18%。

國資企業(yè)招聘崗位以設(shè)計/制造為主,造車新勢力企業(yè)銷售崗位需求較大。國資新能源汽車業(yè)務(wù)中,汽車設(shè)計/制造工程師崗位招聘職位數(shù)占比達26.6%,排名第一;合資新能源汽車業(yè)務(wù)中,汽車設(shè)計/制造工程師、汽車銷售/市場拓展崗位的招聘職位數(shù)占比領(lǐng)先,分別為28.5%、27.7%;民營新能源汽車業(yè)務(wù)中,普工/技工崗位的需求最大,招聘職位數(shù)占比為39.1%;而造車新勢力車企更注重汽車銷售/市場拓展崗位,招聘職位數(shù)占比高達59.1%,遠高于其他崗位的需求。

從薪資來看,在開展新能源業(yè)務(wù)的國資、合資、民營、造車新勢力等四大不同類型車企中,造車新勢力車企開出了全行業(yè)最高薪資。整體來看,車企間的競爭歸根到底是人才的競爭,隨著新能源汽車的智能化發(fā)展,造車新勢力車企對研發(fā)、工程師類崗位的需求增大。同時,造車新勢力車企擁有更充沛的資金,更傾向于招聘具有豐富工作經(jīng)驗的技能人才,因此愿意高薪招攬人才。

非技術(shù)類崗位競爭激烈,合資車企最受年輕求職者青睞

新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域求職人數(shù)激增。求職人數(shù)同比增長35%,遠高于招聘職位數(shù)漲幅。面對集中釋放的新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的招聘需求,人才供給端予以積極反應(yīng)。智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的求職人數(shù)同比增長35%,高于招聘職位數(shù)18%的同比增速。這表明,開展新能源業(yè)務(wù)的整車企業(yè)得到人才青睞,吸引大批新涌入的求職投遞。

非技術(shù)類崗位競爭激烈,高技術(shù)崗位競爭相對平緩。從各崗位的人才供需情況來看,采購/倉儲/供應(yīng)鏈管理崗位的求職競爭最高,其次是全媒體運營。這兩大崗位的進入門檻較低,求職競爭更為激烈。同時,汽車設(shè)計/制造工程師、車載系統(tǒng)研發(fā)崗位的技術(shù)門檻較高,求職競爭相對平緩。

合資車企最受年輕求職者青睞,造車新勢力吸引資深從業(yè)者。智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示,合資企業(yè)吸引的求職者中,18-25歲占48.2%,比例高于其他類型車企。國資車企對高學歷者吸引力較高,求職者中,本科、碩博學歷分別占74.4%、11.8%,占比高于其他類型車企。民營車企招聘的技工崗位較多,因此求職者中4成為高中及以下學歷。造車新勢力企業(yè)更傾向招聘資深技術(shù)人才,因此求職者中近四成為30歲以上人才。

相關(guān)專家介紹,隨著汽車行業(yè)進入高速增長期,我國汽車企業(yè)招聘需求實現(xiàn)了較快上升,開展新能源業(yè)務(wù)的不同類型車企的職能崗位招聘重點側(cè)重不同,前沿技能、經(jīng)驗豐富人才能在此輪行業(yè)增長中,尋求更高薪崗位、實現(xiàn)更大價值。

秋招季臨近,對于求職者而言,就業(yè)市場競爭仍然激烈,應(yīng)及時動態(tài)掌握車企招聘信息,根據(jù)企業(yè)崗位需求和個人專業(yè)技能尋找最佳結(jié)合點,合理選擇求職策略、精準匹配優(yōu)質(zhì)崗位。

原標題:新能源汽車加速“搶人”,惠州招聘職位數(shù)同比增速超20%
 
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來源:羊城晚報·羊城派
 
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