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充電場站儲(chǔ)能:下一個(gè)萬億級(jí)風(fēng)口
日期:2023-09-12   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_chenglingyan 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
萬億級(jí)的儲(chǔ)能大賽道,才剛剛開啟。

目前,正值能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、儲(chǔ)能等新能源快速爆發(fā)的時(shí)刻,中國企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了儲(chǔ)能賽道的廣闊,據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年共成立超3.8萬家儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè),對(duì)比2020年新成立儲(chǔ)能企業(yè)數(shù)量翻了10倍。

然而,大多數(shù)充電運(yùn)營商、充電服務(wù)商卻還停留在單一的充電價(jià)格和服務(wù)費(fèi)競爭層面,儲(chǔ)能設(shè)備及系統(tǒng)配套落地的場景并不多,能夠?qū)⒊潆妶稣具@一分布式能源使用場景與儲(chǔ)能配套相結(jié)合,給予了儲(chǔ)能行業(yè)商業(yè)化落地的新視角。

能鏈智電上半年業(yè)績喜人

北京時(shí)間9月8日,能鏈智電(NASDAQ:NAAS)發(fā)布2023年Q2及上半年財(cái)報(bào)。2023年Q2,能鏈智電營收4860萬人民幣(670萬美元),同比增長121%;上半年?duì)I收8480萬人民幣(1170萬美元),同比增長132%。

財(cái)報(bào)顯示,能鏈智電旗下能倉科技與多家企業(yè)簽約合作380余座充電場站,合計(jì)將供應(yīng)300臺(tái)液冷一體柜,280臺(tái)風(fēng)冷一體柜,部儲(chǔ)規(guī)模達(dá)到130.088MWh,此外,能倉科技將配套部署集智能選址服務(wù)、督導(dǎo)調(diào)試服務(wù)和能源管理平臺(tái)于一體的綜合解決方案,項(xiàng)目合同訂單總額達(dá)2.04億元。隨著儲(chǔ)能訂單的陸續(xù)交付,以及全球收購的完成,能鏈智電預(yù)估,2023財(cái)年凈收入將在5-6億元之間,增長至5-6倍。

能鏈智電在充電場站儲(chǔ)能市場上的商業(yè)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也成為能源服務(wù)行業(yè)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能與充電場站相結(jié)合的商業(yè)化運(yùn)營成果展示。充電場站+儲(chǔ)能的新場景,或?qū)⒊蔀橹?chǔ)能萬億市場商業(yè)化落地的跳板。

風(fēng)口上的盛宴

對(duì)于風(fēng)電、光伏發(fā)電來說,最大的問題就是能源生產(chǎn)的不確定性。此前有業(yè)內(nèi)人士將這種不確定的發(fā)電方式視為“垃圾電”,認(rèn)為用途不大。但隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展,將這種原本較難儲(chǔ)存的能源,以簡易且成本低廉的方式儲(chǔ)存下來,再結(jié)合充電場站這一穩(wěn)定的需求場景,就形成了“光儲(chǔ)充一體化”的能源方案。

據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),2022年中國新增投運(yùn)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模首次突破15GW,達(dá)到16.5GW,其中抽水蓄能新增規(guī)模為9.1GW,同比增長75%;新型儲(chǔ)能新增規(guī)模創(chuàng)歷史新高,達(dá)到7.3GW,功率規(guī)模同比增長200%,能量規(guī)模同比增長280%。而在新型儲(chǔ)能中,鋰電儲(chǔ)能占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,比重達(dá)97%。

《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2023》預(yù)計(jì),保守場景下,2027年國內(nèi)新型儲(chǔ)能累計(jì)規(guī)模將達(dá)到97GW,2023年至2027年復(fù)合年均增長率為49.3%。

在投融資上,儲(chǔ)能行業(yè)成為一級(jí)市場投資的新熱點(diǎn),尤其是2022年,儲(chǔ)能融資處于爆發(fā)期。據(jù)有關(guān)分析統(tǒng)計(jì),2022年,我國儲(chǔ)能行業(yè)融資事件189件,同比增長64.3%,融資金額520.97億元,處于高位。

新的盈利場景乍現(xiàn)

早在2013年,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉就建議,我國要形成儲(chǔ)能應(yīng)用的商業(yè)模式,創(chuàng)造有利于儲(chǔ)能價(jià)值實(shí)現(xiàn)的商業(yè)模式。

但在萬億市場面前,可行的商業(yè)模式和盈利場景一直是困擾行業(yè)內(nèi)企業(yè)的“命門”。此次借助充電場站實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能商業(yè)化的路線,或?qū)⒊蔀槲磥韮?chǔ)能盈利的最大應(yīng)用場景。

實(shí)際上,儲(chǔ)能發(fā)展路徑與光伏類似,最早光伏發(fā)電主要是大基地的集中式光伏,但到了2023年上半年,工商業(yè)、戶用等分布式光伏裝機(jī)量已成為主力,占了新增裝機(jī)的52%。未來,隨著儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性的增強(qiáng),以及工商業(yè)場景下盈利空間的改善,光儲(chǔ)充、微電網(wǎng)等模式的成熟,用戶端的分布式需求有望成為儲(chǔ)能應(yīng)用的最大市場。

而以新能源汽車充電場站為代表的分布式用戶需求,便是儲(chǔ)能新的盈利場景。

如今的充電站并非單純的充電,而是聚合光伏、儲(chǔ)能和充換電在內(nèi)的一體化充電服務(wù)場站,更像是一個(gè)能源綜合服務(wù)港。以第三方聚合平臺(tái)能鏈智電為例,其可以通過一站式的服務(wù),實(shí)現(xiàn)充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運(yùn)營運(yùn)維、儲(chǔ)能、光伏、自動(dòng)充電機(jī)器人等全產(chǎn)業(yè)鏈的集成和服務(wù)。

借助于這種大數(shù)據(jù)選址和專業(yè)化的選址運(yùn)營、工程建設(shè),可以為不同的企業(yè)、業(yè)主提供特定的科學(xué)配儲(chǔ)方案;通過EMS(能源管理)、AI+網(wǎng)儲(chǔ)充智慧能源運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)充放電的削峰填谷以及與光伏發(fā)電側(cè)的聯(lián)動(dòng),可以大大降低各類場站的用電成本。隨著電力現(xiàn)貨市場的持續(xù)放開,儲(chǔ)能還可以通過參與電力交易和需求側(cè)響應(yīng)提升收益。

以能鏈智電為代表的第三方運(yùn)營商,擁有平臺(tái)優(yōu)勢和用戶資源,可以通過戰(zhàn)略合作伙伴快電等充電服務(wù)平臺(tái)為場站導(dǎo)流,幫助投資企業(yè)和場站主獲取更多實(shí)在的收益。

有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,未來十年,中國公共充電場站數(shù)量將增至180萬座,以平均每個(gè)場站配置170kW/350kWh的鋰電液冷儲(chǔ)能柜計(jì)算,總共預(yù)計(jì)儲(chǔ)能裝機(jī)總?cè)萘繉⑦_(dá)到637GWh,投資總額超過萬億元,儲(chǔ)能運(yùn)維市場規(guī)模為500億元。

儲(chǔ)能+充電場站+服務(wù)運(yùn)維,一套適配儲(chǔ)能的充電場站盈利模式已經(jīng)徐徐展開,在成熟的能源運(yùn)維體系支持下,萬億儲(chǔ)能賽道的商業(yè)化之路已經(jīng)清晰。 

原標(biāo)題:充電場站儲(chǔ)能:下一個(gè)萬億級(jí)風(fēng)口
 
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