比亞迪、長城、奇瑞
除比亞迪外,還有長城、奇瑞,共三家中資車參與巴西電動(dòng)汽車市場。
2022年1月27日,在巴西圣保羅,長城汽車正式接收伊拉塞馬波利斯工廠,預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn),年產(chǎn)能10萬臺(tái),未來將輻射整個(gè)拉美地區(qū)。
2014年,比亞迪成立巴西分公司,2015年在巴西圣保羅州坎皮納斯市開設(shè)電動(dòng)巴士底盤工廠,2020年9月,比亞迪位于巴西瑪瑙斯市的磷酸鐵鋰電池工廠正式投產(chǎn),該工廠可年產(chǎn)18000個(gè)電池模組。
據(jù)悉,奇瑞是第一家在巴西投資建廠的中國乘用車企業(yè),這家工廠在2014年落成投產(chǎn),年產(chǎn)能15萬輛。目前奇瑞汽車是巴西汽車市場增長最為迅速的品牌,市場份額達(dá)到2.32%,超越了日產(chǎn)和雪佛蘭。
原標(biāo)題:比亞迪登頂巴西新能源市場榜首!