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軟銀能源被經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省“VVP構(gòu)筑實(shí)證業(yè)務(wù)”的輔助運(yùn)營商——一般財(cái)團(tuán)法人能源綜合工學(xué)研究所（東京都港區(qū)）選為間接輔助運(yùn)營商。該業(yè)務(wù)的目的是，通過對包括可再生能源發(fā)電設(shè)備和純電動汽車（EV）在內(nèi)的用戶方蓄電設(shè)備進(jìn)行綜合控制，像虛擬發(fā)電站那樣調(diào)節(jié)供求平衡。

壹岐島的可再生能源可并網(wǎng)量（30日等輸出控制上限）推算為5.9MW。2016年3月底運(yùn)轉(zhuǎn)了1MW的光伏電站后，并網(wǎng)的可再生能源電源大幅超過6MW，因而九州電力2016年4月首次在該島發(fā)出了輸出控制指示。加上已經(jīng)受理的并網(wǎng)申請，壹岐島的可再生能源電源超過了10MW，今后很有可能增加輸出抑制的頻率。

此次的VVP構(gòu)筑實(shí)證業(yè)務(wù)，將對壹岐開發(fā)公司（壹岐市）在該島運(yùn)營的“壹岐光伏發(fā)電園（輸出功率為1.96MW）”要抑制的電力實(shí)施：把預(yù)定要抑制的電力以為分散島上的用戶的蓄電設(shè)備充電的方式存儲起來，在維持島內(nèi)系統(tǒng)供需平衡的同時，來避免輸出抑制。

利用的蓄電設(shè)備除了已經(jīng)設(shè)置的定置式蓄電設(shè)備外，還有日產(chǎn)汽車免費(fèi)出租給壹岐市政府的EV及壹岐市內(nèi)普通家庭新設(shè)置的蓄電設(shè)備等。

以前，九州電力是向發(fā)電運(yùn)營商壹岐發(fā)出對“壹岐光伏發(fā)電園”的輸出控制指示的。而在此次的實(shí)證中是將在實(shí)施輸出控制的前一天向集成商（Aggregator）軟銀能源發(fā)出指示。

鑒于此，軟銀能源將收集分散的蓄電設(shè)備的容量信息，在輸出控制指令的前一天，實(shí)行遠(yuǎn)程控制以確保所需的蓄電設(shè)備的空余容量。并且，在實(shí)施輸出控制的當(dāng)天，向光伏發(fā)電運(yùn)營商（壹岐開發(fā)）實(shí)時發(fā)出減去了最終確保的蓄電設(shè)備空余容量后的輸出控制指令。

實(shí)證期間為2016年7月25日～2017年2月28日。為“壹岐光伏發(fā)電園”供貨光伏逆變器（PCS）的東芝三菱電機(jī)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)（TMEIC）作為合作公司參與。該公司正在探討以蓄電池避免對百萬光伏電站的輸出抑制的業(yè)務(wù)模式。另外，小型PCS廠商歐姆龍和EV廠商日產(chǎn)汽車也將作為協(xié)助公司參與實(shí)證。