據(jù)悉,該產(chǎn)品采用寧德時(shí)代314Ah電芯,配備寧德時(shí)代CTP液冷3.0成組技術(shù),優(yōu)化電芯的成組結(jié)構(gòu)和導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu),同時(shí)在設(shè)計(jì)和制造過程采用更加模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)20尺單艙電量從3.354MWh提升到了5.0MWh。
得益于行業(yè)龍頭地位,寧德時(shí)代推出EnerD被視作行業(yè)的風(fēng)向標(biāo):一是314Ah及以上大容量電芯的應(yīng)用;二是應(yīng)用于大儲(chǔ)的20尺的單個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)開始邁入5MWh時(shí)代。
此前,基于寧德時(shí)代推出的280Ah電芯,20尺的單個(gè)系統(tǒng)容量大多在3.4-3.7MWh。
目前,推出5MWh系統(tǒng)的廠商如下(含部分40尺儲(chǔ)能系統(tǒng)):
比亞迪
瑞浦蘭鈞
遠(yuǎn)景
正泰電源
明美新能源
原標(biāo)題:5MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)代來臨,最先入場(chǎng)的都有誰