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8月29日，鋰電頭部企業(yè)中創(chuàng)新航(03931.HK)公布截至2023年6月30日止六個月的中期業(yè)績。期內(nèi)，中創(chuàng)新航總資產(chǎn)約為人民幣1002.81億元，同比上一年度增長10.9%；凈資產(chǎn)約為人民幣449.06億元，同比上一年度增長8.0%；實現(xiàn)營業(yè)額約人民幣122.95億元，同比上一年度增長34.1%；凈利潤約人民幣2.66億元，同比上一年度增長60.8%。

公告顯示，中創(chuàng)新航經(jīng)營業(yè)績持續(xù)大幅提升，動力電池裝機(jī)量繼續(xù)倍數(shù)級增長，進(jìn)入全球動力電池裝機(jī)前五。公司產(chǎn)品線不斷豐富，各細(xì)分市場覆蓋度、滲透率大幅提升，核心客戶合作黏性持續(xù)增強(qiáng)，配套客戶進(jìn)一步多元化，在總體市場占有率、產(chǎn)能規(guī)模、品牌影響力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)引領(lǐng)等各方面不斷邁上新的臺階。

專利方面，報告期內(nèi)，中創(chuàng)新航申請專利1009項，獲得專利授權(quán)534項。截至2023年6月30日，中創(chuàng)新航已累計申請專利3724項，其中，獲得授權(quán)2232項，申請中1492項，形成了覆蓋電池材料、電池結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集成、電氣電路、BMS、制造工藝設(shè)備和電池回收再生等技術(shù)領(lǐng)域的電池全產(chǎn)業(yè)鏈專利布局。

產(chǎn)品方面，中創(chuàng)新航結(jié)合自身技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)化實力，不斷追求動力電池的高能量密度和穩(wěn)定的安全性能，推出更具競爭力的三元系、磷酸鹽系新產(chǎn)品；深耕電力儲能（新能源發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)）、工商業(yè)儲能、戶用儲能等應(yīng)用場景，持續(xù)保持市場力領(lǐng)先。

中創(chuàng)新航的主要產(chǎn)品包括：

三元動力產(chǎn)品：

1） 400V 2C中鎳高電壓電池：在高端EV中率先實現(xiàn)20%電量－80%電量充電時間18分鐘，已在客戶100kWh等車型上批量交付，充電時間相比上一代縮短50%；

2） 800V 3C/4C中鎳高電壓電池：率先實現(xiàn)20%電量－80%電量充電時間10分鐘，提升用戶補(bǔ)能體驗，并已批量交付；

3） 800V 6C高鎳電池：中創(chuàng)新航推出的46系列大圓柱產(chǎn)品，進(jìn)行結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，相比于“無極耳”、“全極耳”等其他大圓柱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)阻下降50%，空間利用率提升3%；結(jié)合高能技術(shù)快充材料體系，在電芯能量密度高達(dá)300Wh/kg的同時，電芯最大快充能力超過6C，極大緩解用戶補(bǔ)能焦慮；

4） 高能高鎳多元電池：通過多元摻雜正極、自緩沖硅碳負(fù)極、高安全電解液、界面自修復(fù)等創(chuàng)新技術(shù)，在電芯能量密度高達(dá)350Wh/kg的基礎(chǔ)上，循環(huán)壽命超過1500次；同時，通過極端針刺刺穿測試，最大程度保障高能電池安全，在安全與壽命上實現(xiàn)新突破；

5） 超高能量密度半固態(tài)電池：圍繞超高能量電池本質(zhì)安全需求，通過新型液態(tài)安全電解液與固態(tài)安全技術(shù)的優(yōu)勢結(jié)合，在電芯能量密度突破400Wh/kg的同時，循環(huán)壽命接近1000次，實現(xiàn)能量、性能、安全的極致平衡。

磷酸鹽系動力產(chǎn)品：

1） 高功率磷酸鐵鋰電池：具有高功率、全氣候場景應(yīng)用等特點(diǎn)，是為乘用車混動市場開發(fā)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，里程覆蓋80km-300km，已向頭部客戶混動車型全面批量配套交付；

2） 高比能磷酸鐵鋰電池：采用全球首創(chuàng)全極耳疊片技術(shù)，電芯更薄更輕，具有更優(yōu)的體積效率和裝配效率，已向多家頭部客戶批量交付，引領(lǐng)行業(yè)方形產(chǎn)品的第三代標(biāo)準(zhǔn)；

3） 800V 3C快充磷酸鐵鋰電池：繼2022年首發(fā)配套客戶車型以來，中創(chuàng)新航率先推出的快充磷酸鐵鋰產(chǎn)品獲得了市場高度認(rèn)可，該產(chǎn)品兼具高比能、高倍率、快充等特點(diǎn)，是中高端乘用車純電市場的又一解決方案，已批量配套多個爆款車型；

4) One-Stop磷酸鐵鋰電池：作為行業(yè)量產(chǎn)能量密度最高的LFP電池包(153Wh/kg)，支持600km的續(xù)航里程，已向頭部客戶重磅首發(fā)車型批量交付；

5） One-Stop高錳鐵鋰電池：0鎳、0鈷用量，減少15%鋰用量，電池包能量密度180Wh/kg，支持700km以上的續(xù)航里程；

儲能產(chǎn)品：具有長壽命、高效率、高安全等特點(diǎn)，是基于儲能場景應(yīng)用的痛點(diǎn)問題定制開發(fā)的產(chǎn)品，支撐全場景儲能產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用。

1） 電力儲能應(yīng)用場景：中創(chuàng)新航的液冷╱風(fēng)冷集裝箱產(chǎn)品集高安全、高集成效率、長壽命于一體，在系統(tǒng)集成應(yīng)用方面，可簡化系統(tǒng)集成零部件數(shù)量20%以上，單位面積集成電量提升30%以上，幫助客戶實現(xiàn)初始投資成本和全生命周期度電成本大幅降低；

2） 工商業(yè)儲能應(yīng)用場景：中創(chuàng)新航的戶外一體柜及集裝箱產(chǎn)品具備模塊化設(shè)計、主動安全系統(tǒng)、智能配電系統(tǒng)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)勢，支撐峰谷價差套利商業(yè)收益最大化；

3） 戶用儲能應(yīng)用場景：中創(chuàng)新航的長壽命方形電池及智能管理系統(tǒng)具備過充、過放、過溫、過流、短路等多種保護(hù)機(jī)制，產(chǎn)品相繼通過了UL/IEC/CE等一系列海外認(rèn)證，具備易交互、高適配性、高效收益、高安全等特性，不僅適配主流逆變器，還可減少購置成本與電費(fèi)支出。

中創(chuàng)新航的客戶陣營正在快速壯大。

乘用車業(yè)務(wù)方面，2023年上半年，中創(chuàng)新航助力埃安、小鵬、深藍(lán)、蔚來、零跑、Smart等客戶多款新車型的上市，包括800V高壓快充電芯全系首發(fā)的小鵬G6、純電+增程雙動力首發(fā)的深藍(lán)汽車首款SUV戰(zhàn)略車型S7、蔚來NT2.0平臺的全新ES6、零跑喚新主力C系列車型等。

同時，中創(chuàng)新航取得多個頭部客戶多款車型的定點(diǎn)，客戶布局進(jìn)一步完善。在出口市場方面，中創(chuàng)新航向Smart、本田等客戶的交付量持續(xù)穩(wěn)定增長，并開啟蔚來海外版出口車型的量產(chǎn)交付；此外，即將量產(chǎn)交付小鵬、沃爾沃等客戶的出口車型。

商用車業(yè)務(wù)方面，中創(chuàng)新航實現(xiàn)了與吉利、瑞馳、奇瑞、一汽解放、徐工、重汽、陜汽、金龍汽車等客戶的全面合作和批量交付。同時，中創(chuàng)新航中標(biāo)╱定點(diǎn)多家核心客戶的下一代重點(diǎn)車型，為商用車市場領(lǐng)域爆發(fā)式增長奠定了基礎(chǔ)。

儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)方面，中創(chuàng)新航在繼續(xù)保持電力儲能細(xì)分市場影響力的同時，在工商業(yè)儲能、戶用儲能細(xì)分市場完成重要布局，通過完善的全場景儲能產(chǎn)品和解決方案布局，獲得多家電力央企、系統(tǒng)集成商、光伏及風(fēng)電頭部企業(yè)的年度集中采購及供應(yīng)商定點(diǎn)，為儲能市場高增長的機(jī)會奠定了基礎(chǔ)。

展望未來，中創(chuàng)新航稱，在化學(xué)儲能材料領(lǐng)域，將在高能量密度與高資源利用效率方向，加快新型材料技術(shù)開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；

在智能制造技術(shù)領(lǐng)域，將通過電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和高集成度制造工藝創(chuàng)新，實現(xiàn)高效制造技術(shù)升級；推出全新結(jié)構(gòu)的頂流圓柱電池技術(shù)實現(xiàn)6C快充支撐高能超快充場景應(yīng)用；

在高性能電池及系統(tǒng)技術(shù)方面，完成高比能4C超快充方形電池產(chǎn)品推廣；實現(xiàn)儲能電芯長壽命關(guān)鍵技術(shù)突破；350Wh/kg高比能One-stop電池通過極端針刺實驗，行業(yè)領(lǐng)先；

在新型電池領(lǐng)域，圍繞高錳鐵鋰電池、5V高壓鎳錳酸鋰電池、高比能無負(fù)極電池、全固態(tài)電池、鋰硫電池等下一代電池技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢；

在電池全生命周期管理方面，以電池全生命周期價值最大化為目標(biāo)，持續(xù)投入智能電池管理技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)電池安全、可靠、長壽命運(yùn)行，同時積極探索各種高效梯次利用和循環(huán)再生技術(shù)，促進(jìn)電池資源回收閉環(huán)，構(gòu)建綠色環(huán)保的電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)造可持續(xù)的社會價值。 

原標(biāo)題：中創(chuàng)新航凈利大增 儲能等業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)保持市場力領(lǐng)先