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五菱工業(yè)新一代移動(dòng)儲(chǔ)能充電車下線,發(fā)往臺(tái)灣地區(qū)
日期:2023-08-11   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_wangtian 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
8 月 10 日,廣西汽車集團(tuán)宣布,8 月 9 日,五菱工業(yè)新一代移動(dòng)儲(chǔ)能充電車正式下線,將通過海運(yùn)首發(fā)至臺(tái)灣地區(qū)。

據(jù)介紹,這款國(guó)產(chǎn)移動(dòng)儲(chǔ)能充電車是五菱工業(yè)專用車事業(yè)部與柳州摩菱科技聯(lián)合開發(fā)的新一代產(chǎn)品,具備 L4 級(jí)智能駕駛功能,可滿足國(guó)標(biāo)及歐標(biāo)快充,滿電狀態(tài)下可滿足 3-4 輛新能源汽車充電需求。

客戶只需掃碼下單,充電車便會(huì)自動(dòng)駕駛至停車位進(jìn)行充電作業(yè),充電結(jié)束后,充電車根據(jù)系統(tǒng)派單或者歸巢補(bǔ)電,實(shí)現(xiàn)了智能駕駛無人化操作的場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。

廣西汽車集團(tuán)表示,針對(duì)充電車整車窄體(輪距 810mm)、高個(gè)(高度 1969mm)、大重量(1.7 噸)、空間緊(長(zhǎng)度 2280mm)的特殊身材,五菱工業(yè)專用車事業(yè)部攻克了窄體高承載線控底盤的懸掛系統(tǒng)、輕量化車身、短車橋等技術(shù)難題,成功開發(fā)了后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)短擺臂后懸掛總成,進(jìn)行輕量化車身設(shè)計(jì)、優(yōu)化整車總布置,并聯(lián)合底盤事業(yè)部開發(fā) 810mm 輪距高承載性能、大速比后橋。

查詢發(fā)現(xiàn),廣西汽車集團(tuán)目前已經(jīng)有 10 臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能充電車在國(guó)內(nèi)多個(gè)區(qū)域的停車場(chǎng)、高速路服務(wù)區(qū)等進(jìn)行試運(yùn)營(yíng),此次新一代移動(dòng)儲(chǔ)能充電車下線,有望進(jìn)一步拓寬其產(chǎn)品市場(chǎng)。

原標(biāo)題:五菱工業(yè)新一代移動(dòng)儲(chǔ)能充電車下線,發(fā)往臺(tái)灣地區(qū)
 
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