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據(jù)報(bào)道，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，在英國，每60秒就有一輛全新的純電動(dòng)汽車售出，推動(dòng)了該國整體汽車銷量的上漲。

SMMT表示，隨著供應(yīng)鏈問題的緩解，今年英國新車市場(chǎng)一直在持續(xù)增長(zhǎng)。上個(gè)月，英國的新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)28.3%，達(dá)到143,921輛，已經(jīng)是連續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。今年1至7月，英國的新車注冊(cè)量為1,093,641輛，同比漲幅近20%，但是仍落后于疫情前的水平。SMMT曾表示，英國可能還需要五年時(shí)間才能恢復(fù)到每年生產(chǎn)100萬輛或更多汽車的水平。


7月份，電動(dòng)化汽車的市場(chǎng)份額超過三分之一，為35.4%。其中，純電動(dòng)汽車（BEV）的注冊(cè)量飆升近88%至23,010輛；插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）的注冊(cè)量同比上漲79.1%至11,702輛；混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量同比增長(zhǎng)18.9%至16,321輛。

同時(shí)，考慮到生活成本可能會(huì)上漲，該機(jī)構(gòu)將明年的增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)0.7%，至195.1萬輛。屆時(shí)，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將達(dá)到22.6%。

英國政府提出了一項(xiàng)零排放汽車目標(biāo)，根據(jù)該目標(biāo)，從明年開始，電動(dòng)汽車必須占汽車銷量的22%。SMMT表示，“雖然英國的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)顯著，但如果想要超過其他市場(chǎng)，并助力英國實(shí)現(xiàn)雄心勃勃但必要的環(huán)境目標(biāo)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)必須發(fā)展地更快。”

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中稱，“然而，由于較高的通脹率、生活成本的上升，以及汽車零排放法令將主導(dǎo)明年的市場(chǎng)，因此必須給予消費(fèi)者一切可能的購買激勵(lì)。”

德勤汽車合伙人兼電動(dòng)汽車主管Jamie Hamilton表示，“越來越多的電動(dòng)汽車車型將進(jìn)入英國市場(chǎng)，可能會(huì)鼓勵(lì)擁有汽油車和柴油車的消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。”

去年10月，英國的通貨膨脹率達(dá)到了41年來的最高點(diǎn)11.1%。與其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比，英國的通貨膨脹率一直在以較慢的速度緩解。 

原標(biāo)題：英國7月新車銷量再增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車銷量飆升近88%