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5品牌召回13.09萬輛車 涉及多款新能源車型
日期:2023-08-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_linxinru 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局8月4日發(fā)布的4起召回公告顯示,大眾、奔馳、豐田、雷克薩斯、特斯拉5品牌將共計召回130948輛乘用車。其中,豐田、雷克薩斯、特斯拉召回的全部為新能源車型,奔馳也召回了部分電動車。

具體來看,大眾宣布將召回83497輛搭載1.5L燃油發(fā)動機(jī)的波羅Plus和途鎧,數(shù)量最大,占當(dāng)日召回總量的63.76%。以上車輛召回原因是“車輛因供應(yīng)商生產(chǎn)過程偏差,燃油泵葉輪與葉輪外殼間隙較小,葉輪表面粗糙度較大,汽油沉淀物容易積聚在燃油泵葉輪與葉輪外殼間,造成葉輪旋轉(zhuǎn)不暢,燃油泵工作不良,極端情況下可能導(dǎo)致車輛失去動力。”

奔馳將召回32625輛乘用車,占比24.91%。其中2324輛進(jìn)口EQS召回原因是“車輛電動驅(qū)動模塊軟件問題,當(dāng)連接電動驅(qū)動模塊與分解器之間的電氣接頭信號出現(xiàn)異常時,電動驅(qū)動模塊可能停用,導(dǎo)致車輛動力丟失。”12750輛進(jìn)口S級的召回原因是“由于輔助車載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件問題,輔助車載電氣系統(tǒng)蓄電池的電能在消耗后可能不會按預(yù)期得到補(bǔ)充,影響ABS和ESP)的功能。”另有17551輛進(jìn)口EQS和國產(chǎn)C級、E級的召回原因是“車輛由于高壓電池管理系統(tǒng)開發(fā)過程偏差,高壓電池的監(jiān)測功能在電池發(fā)生故障時不能按預(yù)期發(fā)出警告提醒駕駛員。”

豐田和雷克薩斯共召回14555輛混合動力車型,包括6963輛威蘭達(dá)高性能版(PHEV)、6728輛RAV4榮放雙擎E+,以及864輛雷克薩斯NX400h+。以上車輛召回原因是“車輛由于電壓轉(zhuǎn)換裝置中的整流模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮不充分,當(dāng)整流模塊存在制造瑕疵時,可能導(dǎo)致使用過程中整流模塊內(nèi)部短路,警告燈點(diǎn)亮。同時,輔助電池電流持續(xù)流向DC-DC轉(zhuǎn)換器,使其發(fā)熱。極端情況下,有引發(fā)車輛火災(zāi)的風(fēng)險。”

特斯拉將召回271輛進(jìn)口Model S和Model X。其中234輛Model S和Model X召回原因是“車輛在生產(chǎn)環(huán)節(jié)或售后維修中拆解了第一排座椅安全帶和預(yù)緊器,在重新安裝時可能沒有按照設(shè)計規(guī)范將安全帶與預(yù)緊器錨點(diǎn)連接。如果車輛發(fā)生碰撞,安全帶可能無法發(fā)揮設(shè)計的約束作用。”另有37輛Model S和Model X召回原因是“輛前視攝像頭安裝不滿足俯仰角設(shè)計要求,導(dǎo)致部分主動安全功能不能正常啟用,且不能向駕駛員發(fā)出相應(yīng)提醒。” 

原標(biāo)題:5品牌召回13.09萬輛車 涉及多款新能源車型 
 
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