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上半年，“過山車”是碳酸鋰行業(yè)的關(guān)鍵詞。從2022年11月最高點每噸60萬元到今年5月最低的每噸18萬元，半年時間，碳酸鋰價格跌去70%。令鋰鹽企業(yè)慶幸的是，本輪鋰價下跌在4月底有所好轉(zhuǎn)，在碳酸鋰價格下探到18萬元/噸后，在補(bǔ)庫存和產(chǎn)能利用率提升的刺激下，碳酸鋰價格逐步回暖，市場逐步活躍起來。5月底，電池級碳酸鋰報價重上30萬元/噸。盡管上半年鋰價的“過山車”行情讓市場發(fā)出“碳酸鋰還是不是門好生意”的疑問，但整體來看，鋰電新能源材料仍處在上升發(fā)展期的趨勢并未改變。多位受訪的業(yè)內(nèi)人士表示，在經(jīng)歷鋰價“過山車”行情后，希望行業(yè)能夠走上良性發(fā)展的道路。 

原標(biāo)題：“過山車”后鋰價逐步企穩(wěn) 鋰鹽產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存