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近日，東麗發(fā)布新一期主題為邁向氫能社會(huì)的文章，具體介紹了其在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中所扮演的角色及公司相關(guān)供應(yīng)產(chǎn)品情況。

綠氫從水中使用可再生能源生產(chǎn)，具有輕便、多用途和可運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，可用于工業(yè)化學(xué)品等高能耗產(chǎn)業(yè)。此外氫能在交通領(lǐng)域通過(guò)燃料電池有望在未來(lái)成為潛在的化學(xué)燃料替代品。

東麗公司在近期成立了氫能事業(yè)部，正在并利用先進(jìn)的聚合物技術(shù)開(kāi)發(fā)材料，從根本上提高氫氣燃料的生產(chǎn)和運(yùn)輸效率，涉及電解水制氫、還是氫氣儲(chǔ)存運(yùn)輸及燃料電池應(yīng)用環(huán)節(jié)。

在膜材料方面，東麗HS事業(yè)部的創(chuàng)新性烴基聚合物電解質(zhì)膜（HC膜）是核心組成部分，該膜是燃料電池和水電解裝置的關(guān)鍵組件

該HC膜被涂覆上催化劑形成催化劑涂層膜（CCM），呈現(xiàn)高質(zhì)子滲透性，實(shí)現(xiàn)氫氣傳導(dǎo)性是傳統(tǒng)聚合物電解質(zhì)膜的兩倍。

上述催化劑涂層膜（CCM）和膜電極組件（MEA）產(chǎn)品主要是是東麗德國(guó)的子公司Greenerity開(kāi)發(fā)的，東麗于2015年收購(gòu)了該公司。

東麗碳?xì)浠衔镫娊赓|(zhì)膜;碳紙;氣體擴(kuò)散層

在碳纖維材料方面，高級(jí)復(fù)合材料部門的優(yōu)質(zhì)碳紙（CP），涂覆有特殊材料可構(gòu)建氣體擴(kuò)散層（GDL），在MEA中實(shí)現(xiàn)氣體和水的均勻分布。高耐久性、電導(dǎo)率、熱導(dǎo)率和氣體滲透性使得碳紙和氣體擴(kuò)散層在全球市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并且需求正在迅速增長(zhǎng)。

在儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，東麗高性能碳纖維還是氫氣燃料儲(chǔ)罐的主要材料，支持高效的運(yùn)輸，促進(jìn)了商業(yè)化。它還在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的間接環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用，用于提供氫燃料生產(chǎn)的風(fēng)力渦輪機(jī)的巨大葉片。

原標(biāo)題：東麗布局氫能三大新材料！