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6月13日,彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布《2016年新能源展望》。研究報(bào)告顯示,未來25年間全球電源投資將新增11.4萬億美元;到2040年,電動(dòng)汽車將使總電力需求增加8%。雖然煤炭和天然氣價(jià)格很可能繼續(xù)保持低迷,但是這仍然無法阻止未來幾十年內(nèi)世界電力系統(tǒng)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,即向風(fēng)能和太陽能等可再生能源以及有助于系統(tǒng)平衡的技術(shù)如電池等過渡。

在能源發(fā)展方面,該報(bào)告提出了以下十個(gè)方面的預(yù)測(cè)。

煤炭和天然氣價(jià)格將持續(xù)保持低迷。彭博新能源財(cái)經(jīng)的預(yù)測(cè)認(rèn)為,煤炭和天然氣價(jià)格將分別下降33%和30%,表明二者將出現(xiàn)供應(yīng)過剩,這又將降低燃煤或天然氣發(fā)電成本。

風(fēng)能和太陽能成本將大幅下降。到2040年,每兆瓦時(shí)陸上風(fēng)力發(fā)電和太陽能光伏發(fā)電的平準(zhǔn)化成本將分別下降41%和60%,到2020年這兩種技術(shù)將成為許多國(guó)家最便宜的發(fā)電方式,到本世紀(jì)三十年代,二者將成為世界大多數(shù)國(guó)家最便宜的發(fā)電方式。

化石燃料發(fā)電將吸引2.1萬億美元的投資。燃煤和燃?xì)獍l(fā)電投資將繼續(xù),特別是在新興經(jīng)濟(jì)體中,大約1.2萬億美元將被用于新增燃煤發(fā)電廠建設(shè),另外8920億美元將被用于新增燃?xì)獍l(fā)電廠。

可再生能源將吸引最多投資。綠色能源領(lǐng)域?qū)⑽s7.8萬億美元的投資,其中陸上和海上風(fēng)電投資達(dá)3.1萬億美元,大型并網(wǎng)規(guī)模、屋頂和其他小型太陽能發(fā)電投資3.4萬億美元,水電投資9110億美元。

實(shí)現(xiàn)“2攝氏度目標(biāo)”需要更多的資金支持。除了7.8萬億美元的投資,世界仍需在2040年之前向零排放電源投資5.3萬億美元,以便阻止大氣中的二氧化碳水平超過政府間氣候變化專門委員會(huì)設(shè)定的450ppm“安全”限值。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)的繁榮將進(jìn)一步促進(jìn)電力需求的增長(zhǎng)。到2040年,電動(dòng)汽車將使全球電力需求增加2701太瓦時(shí)或8%,與此相對(duì)應(yīng)的是,BNEF預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車將占到全球輕型汽車新增銷量的35%,即4100萬輛,是2015年數(shù)量的90倍。

電池的大量應(yīng)用將優(yōu)化小型光伏系統(tǒng)的使用。電動(dòng)汽車的興起將進(jìn)一步壓縮電池成本,幫助分布式儲(chǔ)能電池裝機(jī)容量在2040年達(dá)到759吉瓦時(shí),此類電池主要用于存儲(chǔ)小型太陽能發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電量,然后應(yīng)需求放電,目前的裝機(jī)容量?jī)H為1.4吉瓦時(shí)。

中國(guó)燃煤發(fā)電的走勢(shì)將在之前預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上再壓縮。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以及向可再生能源的轉(zhuǎn)變意味著中國(guó)10年后的燃煤發(fā)電量將比BNEF去年的預(yù)測(cè)再低1000太瓦時(shí)或21%。

印度將成為未來全球碳排放走勢(shì)的關(guān)鍵。從2016年到2040年,印度的電力需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)3.8倍。盡管其未來24年的可再生能源投資達(dá)6110億美元,核能投資達(dá)1150億美元,印度將繼續(xù)嚴(yán)重依賴燃煤電廠來滿足日益增長(zhǎng)的電力需求。這將導(dǎo)致印度2040年的年度電力行業(yè)碳排放增加兩倍。

可再生能源將在歐洲占主導(dǎo)地位,在美國(guó)超越天然氣。到2040年,歐洲70%的電力都將來自風(fēng)能、太陽能、水力發(fā)電和其他可再生能源電廠,而2015年這一占比僅為32%。美國(guó)可再生能源發(fā)電的份額將從2015年的14%躍升至2040年的44%,而同期燃?xì)獍l(fā)電量占比將從33%降至31%。