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7月31日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)走進(jìn)武漢經(jīng)開區(qū)，探尋中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“武漢樣本”。

作為中西部第一批設(shè)立的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，武漢經(jīng)開區(qū)因車而建、因車而興。武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一直在做、做得最多的一件事，就是聚力發(fā)展以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的制造業(yè)。

新一代“車谷造”揚(yáng)帆出海

32年來，武漢經(jīng)開區(qū)做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用，

集聚9家整車企業(yè)、13個(gè)整車工廠、500余家知名零部件配套企業(yè)，年產(chǎn)整車百萬輛、電器超兩千萬套，構(gòu)建涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，被譽(yù)為“中國(guó)車谷”。

從“一輛車“到“一座城”，昔日武漢西南的一片農(nóng)田荒坡，蝶變現(xiàn)代化新城。去年，以武漢經(jīng)開區(qū)為龍頭的“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群，獲評(píng)國(guó)家級(jí)“先進(jìn)制造業(yè)集群”。

汽車是湖北第一大支柱產(chǎn)業(yè)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車被確定為突破性發(fā)展的五大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。作為全省汽車工業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)，武漢經(jīng)開區(qū)積極搶占新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車主動(dòng)權(quán)，全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“增量轉(zhuǎn)型”，央企與民企、自主與合資、新勢(shì)力與新實(shí)力競(jìng)相發(fā)展，新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)新格局。

三年前，東風(fēng)公司傾力打造的高端新能源乘用車品牌嵐圖汽車誕生。“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)走進(jìn)嵐圖汽車時(shí)，嵐圖連續(xù)五個(gè)月銷量突破3000輛，品牌口碑和市場(chǎng)影響力穩(wěn)步提升，發(fā)展穩(wěn)中向好。

“堅(jiān)持科技研發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)的根本。武漢經(jīng)開區(qū)完整的產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈和生態(tài)鏈，是我們選擇在此扎根的根本原因。”嵐圖汽車CEO盧放說，成立三年來，嵐圖已形成自主可控的研產(chǎn)供銷全鏈路體系化能力、先進(jìn)完備的高端新能源整車生產(chǎn)智造能力、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)全棧自研能力。

迄今，嵐圖汽車已推出高端SUV、MPV、轎車三大品類，完成“三年三品類”戰(zhàn)略布局，成為產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車企，今年1月躋身福布斯中國(guó)2022年新晉獨(dú)角獸。

代表新一代“車谷造”揚(yáng)帆出海，去年，嵐圖首站登陸全球第三大新能源汽車市場(chǎng)挪威，成為首個(gè)出海的新能源汽車國(guó)家隊(duì)品牌。今年2月，首批嵐圖FREE在以色列實(shí)現(xiàn)交付，接下來還將進(jìn)入德國(guó)、法國(guó)、意大利等歐洲核心市場(chǎng)。盧放告訴極目新聞?dòng)浾?，嵐圖汽車?yán)脟?guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)勁可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。

豪華電動(dòng)越野車搶占市場(chǎng)先機(jī)

高速駛過急彎，停穩(wěn)后隨即沖上陡坡……在武漢經(jīng)開區(qū)的猛士科技工業(yè)園，媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了新能源越野車——猛士917的精彩表演。

極目新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)了解到，猛士科技工業(yè)園實(shí)現(xiàn)融合“智能制造、高端定制、越野體驗(yàn)、綠色零碳”的智慧工廠布局，建設(shè)先進(jìn)智造中心、越野基地、總部辦公及商業(yè)展示中心三大板塊，新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗(yàn)中心及體驗(yàn)中心、越野體驗(yàn)賽道和測(cè)試跑道等配套設(shè)施。猛士科技CEO曹東杰告訴極目新聞?dòng)浾撸?jīng)過14個(gè)月的建設(shè)，猛士科技工業(yè)園已經(jīng)完成工廠的基礎(chǔ)建設(shè)工作，將于8月19日舉行工業(yè)園的開園儀式。

“三把鎖、1000馬力、爬坡度100%、零百加速4.2秒、輪邊扭矩超過1.6萬牛·米，行業(yè)領(lǐng)先的越野性能背后，猛士擁有一批‘黑科技’。”曹東杰介紹，背靠東風(fēng)集團(tuán)“三電”技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和智能化技術(shù)研發(fā)的前沿成果，在豪華電動(dòng)越野車市場(chǎng)，來自中國(guó)車谷的猛士具備足夠的“硬實(shí)力”。

“從今年開始，猛士科技以每年不少于一款新車型的速度，搶占豪華電動(dòng)越野車市場(chǎng)先機(jī)。”曹東杰說。

曹東杰介紹，猛士科技是東風(fēng)公司深化“東方風(fēng)起”計(jì)劃、“科技躍遷”行動(dòng)戰(zhàn)略布局，面向越野消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)推出的豪華電動(dòng)越野品牌，也是東風(fēng)公司向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐。

超高端智能電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)新突破

2022年6月，武漢經(jīng)開區(qū)揭牌成立智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，打造自主可控、安全穩(wěn)定的新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。路特斯全球智能工廠、東風(fēng)云峰等新能源整車工廠已經(jīng)投產(chǎn)，中創(chuàng)新航、智新科技等“三電”新能源核心配套項(xiàng)目“破土而出”，博雷頓新能源工程機(jī)械生產(chǎn)基地和研發(fā)中心項(xiàng)目建設(shè)正酣，武漢經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。

總投資80億元的路特斯全球智能工廠，是路特斯全球領(lǐng)先的超高端智能汽車生產(chǎn)基地。2022年7月中旬，工廠竣工，首臺(tái)超高端純電智能HYPER SUV 路特斯 Eletre下線，武漢研發(fā)制造超高端智能電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)新突破。

目前，路特斯Eletre已進(jìn)入批量生產(chǎn)，工廠內(nèi)馬力全開。未來，這里生產(chǎn)制造包括Eletre在內(nèi)的三款純電智能汽車，銷往歐洲、英國(guó)等全球市場(chǎng)，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。

同樣加快建設(shè)的，還有東風(fēng)本田新能源工廠。這是本田集團(tuán)在全球的首個(gè)新能源標(biāo)桿整車工廠，總投資約100億元，將生產(chǎn)本田全新的電動(dòng)化汽車，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)、2027年達(dá)產(chǎn)，初期產(chǎn)能12萬輛。

眼下，在武漢之南的這片產(chǎn)業(yè)熱土上，已建、在建新能源汽車產(chǎn)能已達(dá)130萬輛，位列全國(guó)汽車強(qiáng)區(qū)第一方陣。2022年，武漢經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)量100.8萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)增值超2400億元，均占武漢全市七成以上。武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)車谷已從最初生產(chǎn)的一輛富康車，發(fā)展到一條鏈的產(chǎn)業(yè)集群。

武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)信局局長(zhǎng)吳芳介紹，如今，武漢經(jīng)開區(qū)年產(chǎn)整車百萬輛、電器超兩千萬套，2022年GDP首次突破2000億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值3500億元，成為省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)、工業(yè)發(fā)展的頂梁柱，“未來將‘舞好龍頭’，支撐武漢在‘武襄十隨’汽車集群中‘龍頭鳳舞’，為湖北省建設(shè)全國(guó)汽車產(chǎn)能基地貢獻(xiàn)車谷力量”。

原標(biāo)題：全力競(jìng)速新能源汽車賽道，“車谷造”汽車跑出“加速度”