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8月1日，新能源汽車品牌陸續(xù)公布7月交付量（或銷量）數(shù)據(jù)。比亞迪穩(wěn)居新能源汽車銷量第一寶座，7月銷量超26萬輛；廣汽埃安7月銷量突破4.5萬輛居第二梯隊榜首，理想汽車以3.4萬輛的交付量領跑造車新勢力品牌。值得注意的是，“蔚小理”等造車新勢力7月交付量均回到了1萬輛以上水平。

機構數(shù)據(jù)顯示，7月1日-7月23日，新能源車市場零售44.2萬輛，同比增長23%。業(yè)內人士表示，7月是傳統(tǒng)車市淡季，但行業(yè)刺激政策仍保持了較強支撐作用，市場促銷活動的拉動效果較好。

市場需求旺盛

具體來看，7月，比亞迪新能源汽車銷量為26.22萬輛，上年同期銷量為16.25萬輛，同比增長61.3%；1-7月累計銷量為151.78萬輛，同比增長88.81%。

廣汽埃安7月銷量為4.50萬輛，同比增長80%；1-7月累計銷量達到25.44萬輛，同比增長103%。廣汽埃安旗下新款高端轎跑昊鉑GT上市首月（7月）銷量為2011輛。

理想汽車7月交付新車3.41萬輛，同比增長227.5%，并已連續(xù)兩個月交付量突破3萬輛。至此，理想汽車2023年累計交付量達到17.33萬輛。

7月，蔚來交付新車2.05萬輛，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%，交付量創(chuàng)歷史新高。其中，全新ES6交付破萬輛，創(chuàng)蔚來單車型月度交付量紀錄。1-7月，蔚來共交付新車7.50萬輛。

零跑汽車7月新車交付量為1.43萬輛，C車系交付超1.2萬輛，占比約85%；C11車系交付超9200輛。

極氪7月交付量為1.20萬輛，同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%。1-7月，極氪累計交付13.26萬輛新車。目前，極氪有三款車型，包括獵裝轎跑極氪001、純電MPV極氪009及SUV極氪X。

7月，小鵬汽車共交付新車1.10萬輛，環(huán)比增長28%，連續(xù)六個月實現(xiàn)正增長，重新邁入萬輛交付新里程。小鵬G6實現(xiàn)上市即交付，從7月中旬至7月底，小鵬G6已在全國110座城市啟動規(guī)模交付，7月累計交付超3900輛。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月1日-7月23日，新能源車市場零售量為44.2萬輛，同比增長23%，環(huán)比下降2%。今年以來，新能源汽車累計零售352.8萬輛，同比增長35%；累計批發(fā)403.7萬輛，同比增長40%。

新車提振銷量

今年以來，造車新勢力先后推出大量新款車型，并逐步進入新車銷量釋放期。

小鵬汽車表示，小鵬G6熱銷帶來了小鵬汽車進店客流量激增，進一步提升了消費者對小鵬汽車旗下其他車型及其搭載的先進智能化技術的關注。目前，小鵬汽車正積極推升小鵬G6的供應產能，工廠開啟滿負荷生產模式，并增加專項物流確保車輛到店速度，全力提升小鵬G6交付速度。

理想汽車董事長兼CEO李想表示：“我們于7月完成了第40萬輛新車用戶交付，成為國內首家取得這一成績的新勢力車企。理想L系列三款車型自去年6月相繼發(fā)布以來，累計交付已經超過20萬輛，并在二季度連續(xù)3個月蟬聯(lián)30萬元以上SUV銷量冠軍。其中，家庭五座旗艦SUV——理想L7在上市5個月時間內，總交付量順利突破5萬輛；品牌旗下兩款六座SUV產品——理想L8和理想L9的交付量從今年3月的1.2萬輛提升到7月的2萬輛。”

隨著小鵬汽車與大眾汽車在技術領域合作展開，我國造車新勢力品牌的自研技術備受市場關注。7月27日，小鵬汽車宣布，與大眾汽車集團將基于各自核心競爭力和小鵬汽車G9車型平臺、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件，共同開發(fā)兩款B級電動汽車車型。

零跑汽車也強化了新技術領域布局。7月31日，零跑汽車發(fā)布了中央集成式電子電氣架構LEAP 3.0，并命名為“四葉草”，未來基于該架構研發(fā)的車型將擁有更高的集成度，可以實現(xiàn)無感OTA、個性化功能集成等。據(jù)零跑汽車董事長朱江明透露，零跑下一代中央集成式電子電氣架構LEAP 4.0計劃于2025年發(fā)布。

華西證券表示，智能駕駛行業(yè)正逐步迎來技術、法規(guī)、用戶接受度三重拐點，看好后續(xù)數(shù)據(jù)積累、大模型應用帶來的功能體驗提升。智能化布局相對領先的車企、零部件企業(yè)有望最直接受益。

政策支撐強化

近期，汽車產業(yè)迎來政策的大力支持。7月31日，商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒在新聞發(fā)布會上表示，下一步，商務部將繼續(xù)堅持“政策+活動”雙輪驅動，圍繞發(fā)布的《關于恢復和擴大消費的措施》，進一步做實做細“消費提振年”。包括組織相應的家居煥新消費季、百城聯(lián)動汽車節(jié)、千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)等活動。

國家發(fā)改委副主任李春臨7月31日在國務院政策例行吹風會上表示，針對汽車消費細分市場，我們將研究優(yōu)化更多大眾化、普惠性的支持政策，更好滿足人民群眾多層次、多樣化的消費需求，推動相關產業(yè)高質量發(fā)展。無論是汽車消費還是其他消費品消費，我們首先要通過供給側結構性改革，適應需求變化，創(chuàng)造新需求，供給側不改革，拿出來的產品不適銷對路，老百姓是不買單的。

江西省近日出臺的《關于進一步促進和擴大消費的若干措施》提出，今年下半年，江西省將統(tǒng)籌安排省級商務發(fā)展資金1億元用于發(fā)放消費券。其中，汽車消費券的發(fā)放，省級層面擬安排6000萬元，計劃通過省市聯(lián)動的形式，帶動各設區(qū)市投入配套資金，共同發(fā)放汽車消費券。

為進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費，因地制宜打造系列汽車展銷活動，長春市投入資金3000萬元，于第20屆長春國際汽車博覽會開幕首日啟動“消費券”形式的促進汽車消費活動，活動時間為2023年7月15日-8月15日。

鄭州市于6月21日至8月31日開展2023年“樂駕一夏”汽車煥新季活動，發(fā)放5000萬元汽車消費券。據(jù)了解，此次活動的消費券分兩批發(fā)放，第一批為6月21日至7月31日在鄭州市范圍內統(tǒng)一發(fā)放3000萬元汽車消費券，其中新能源車消費券發(fā)放1800萬元，燃油車消費券發(fā)放1200萬元。第二批為8月統(tǒng)一發(fā)放2000萬元汽車消費券，其中新能源車消費券發(fā)放1200萬元，燃油車消費券發(fā)放800萬元。

乘聯(lián)會表示，各地汽車促消費活動已經大面積開展，部分地區(qū)通過大量發(fā)放消費券等輔助措施，進一步提振了汽車消費熱情。

原標題：新能源汽車7月成績單出爐： 比亞迪月銷超26萬輛 理想交付再破3萬輛