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幾乎每個月的第一天，造車新勢力們就開始爭先恐后地公布上個月的銷量成績了，其速度之快，效率之高，一如他們?nèi)雸鲂履茉雌囆袠I(yè)的發(fā)展速度。在夏季出行需求火熱、新車型連發(fā)的背景下，多家造車新勢力在 7 月創(chuàng)下交付新高，其中最引人注目的是蔚來汽車，不僅順利逆襲重回三甲，還首次在交付量上突破了兩萬輛，這對于定位高端品牌的蔚來來說，具有重要的里程碑意義

" 優(yōu)等生 " 差距較大 " 中等生 " 競爭激烈

盡管理想汽車 " 全棧自研 " 的 7 月銷量榜單中還是沒有出現(xiàn)埃安，但也無法改變新勢力 7 月銷量中，埃安還是壓了理想汽車一頭，以 45052 輛的成績一舉奪魁的事實。不過，同時值得注意的是，雖然理想汽車 7 月銷量仍舊不敵埃安，但是就同比和環(huán)比變化來看，理想汽車銷量的增長速度還是很迅猛的，同比達(dá)到了驚人的 227%。

雖然目前埃安比理想的銷量多出了 1 萬多輛，但競爭對手的來勢洶洶不可小覷，即便是從環(huán)比來看，7 月份埃安的銷量僅比 6 月份多了 39 輛，可以說是基本持平，但理想汽車 7 月銷量卻比 6 月份多出了 1 千多輛，還具備一定的增長勢頭。

理想站在 " 三萬門檻 "，埃安站在 " 四萬門檻 "，6 月份一直缺一個 " 兩萬門檻 " 的造車新勢力，蔚來汽車則在 7 月份順利補位成功，站上兩萬臺階?？梢钥吹降氖?，前三甲之間還是存在一定銷量差距的，每一個位次的造車新勢力想要邁入下一個臺階并不那么容易。

" 優(yōu)等生 " 之間差距較大的同時，" 中等生 " 之間的競爭則分外激烈，從以 14335 輛排名第四位的零跑汽車開始，深藍(lán)、極氪、騰勢、小鵬、哪吒分別把每一個千分位段次占據(jù)了，彼此之間的銷量差距較小，這也意味著之后的月度銷量排位上，這些品牌的名次可能會發(fā)生一些變化。就 7 月份來說，排名變化最大的當(dāng)屬哪吒汽車，從上個月的第四名跌至第九名，哪吒汽車從去年的高光時刻走出，似乎正面臨著低端車型遭遇瓶頸、中高端車型又無法破局的尷尬局面。

深藍(lán)電力全開 小鵬揚眉吐氣

除了蔚來汽車顯而易見的銷量增長外，深藍(lán)汽車在 7 月份的銷量表現(xiàn)也十分亮眼，以 13172 輛的成績排在第五位，環(huán)比增長 63.81%，較 6 月份上升了三個位次。同時，于今年 6 月 25 日正式上市的深藍(lán) S7 累計交付已達(dá)成 9197 輛，可見，深藍(lán) S7 已經(jīng)開始成為深藍(lán)汽車的銷量擔(dān)當(dāng)了。

榜單中另一個值得關(guān)注的造車新勢力是小鵬汽車，7 月份，小鵬交付新車 11008 輛，環(huán)比增長 28%，在經(jīng)歷了較長一段時間的低迷后，銷量總算重新回到了 1 萬 + 的水平，這或許得益于小鵬 G6 的上市即交付，從 7 月中至 7 月底，G6 已在全國 110 座城市啟動規(guī)模交付，7 月累計交付超 3900 輛。

除了銷量上的 " 揚眉吐氣 "，7 月底，小鵬汽車還憋了個大招，創(chuàng)造了國內(nèi)汽車行業(yè)里程碑式事件。7 月 26 日晚，大眾汽車集團宣布增資約 7 億美元，以每 ADS ( * ) 15 美元的價格收購小鵬汽車約 4.99% 的股權(quán)，獲得一個小鵬汽車董事會觀察員的席位。

同時，大眾汽車集團還宣布與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型，補充基于 MEB 平臺的產(chǎn)品組合，并計劃于 2026 年走向市場。在大部分汽車業(yè)內(nèi)人士看來，小鵬與大眾汽車集團的合作，既是自主品牌的歷史性時刻，也意味著中國新能源汽車市場進入了新的整合階段。大眾小鵬聯(lián)姻，小鵬變 " 大鵬 "，小鵬汽車日后的銷量表現(xiàn)也是十分值得期待的。

原標(biāo)題：造車新勢力7月榜單：蔚來新能源破兩萬重回三甲 深藍(lán)電力全開沖進前五