在美方壓力下,近日,德國工業(yè)巨頭西門子宣布終止與一家中國企業(yè)的商業(yè)合作,雙方所有的生意往來就此停止,其中就包括3D CAE等系列設(shè)計軟件。
CAE軟件的技術(shù)門檻極高,其中融合了物理學(xué)、數(shù)學(xué)、工程學(xué)、計算機(jī)科學(xué)等多學(xué)科的算法和技術(shù),涉及學(xué)科廣,模型復(fù)雜,需要深厚的理論基礎(chǔ)和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。這也導(dǎo)致目前國內(nèi)CAE軟件關(guān)鍵技術(shù)自主可控程度較低,國內(nèi)市場大部分被安西斯、達(dá)索、西門子、MSC等歐美企業(yè)占據(jù)。
這已經(jīng)不是第一次對國內(nèi)工業(yè)裝備設(shè)計領(lǐng)域頒布的禁令了,2020年中旬,迫于美國政府的政策,Mathwork將禁止向哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)提供MATLAB技術(shù)以及客戶支持服務(wù),當(dāng)時,改事件引起學(xué)術(shù)界、科技界的激烈討論與關(guān)注,甚至連外交部都作出回應(yīng)。
據(jù)了解,此前,我國風(fēng)電行業(yè)主流工業(yè)設(shè)計軟件以及風(fēng)電專用核心設(shè)計軟件也均來自美、德、法等幾個國家,這些軟件在風(fēng)電產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)過程中至關(guān)重要,屬于“卡脖子”環(huán)節(jié)。
以風(fēng)電機(jī)組設(shè)計中最為關(guān)鍵的氣動載荷仿真軟件為例,據(jù)了解,目前國內(nèi)80%以上,的設(shè)計人員仍在使用國外某商用載荷計算軟件,計算結(jié)果的準(zhǔn)確性主要依賴于軟件內(nèi)置的理論仿真模型。
目前國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)使用的風(fēng)電設(shè)計軟件,一共32款,有30款是來自國外,其中,全球主流的風(fēng)機(jī)荷載仿真軟件,版權(quán)方分別來自美國NREL,挪威DNV,中國遠(yuǎn)景能源、中國金風(fēng)科技以及丹麥DTU。
原標(biāo)題:西門子終止與中企合作!國內(nèi)風(fēng)電設(shè)計軟件“卡脖子”問題何解?