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近日朗進(jìn)科技，作為全鏈條溫控領(lǐng)域全系統(tǒng)解決方案提供商，公司從最早的變頻技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，到軌道交通變頻空調(diào)領(lǐng)導(dǎo)品牌，再到全鏈條溫控領(lǐng)域，目前已實(shí)現(xiàn)了向動(dòng)力電池?zé)峁芾怼?a href="/news/search.php?kw=儲(chǔ)能" target="_blank">儲(chǔ)能電池?zé)峁芾怼?shù)據(jù)中心熱管理、新能源大巴電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾矸较蛉轿徊季帧?br />
在熱管理領(lǐng)域，從最初的風(fēng)冷溫控解決方案逐步迭代到全新液冷溫控解決方案，朗進(jìn)科技在2013年率先將液冷方案應(yīng)用于中國(guó)第一代氫能源軌道車輛，是業(yè)內(nèi)首家將液冷技術(shù)應(yīng)用到軌道交通領(lǐng)域的企業(yè)。

據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，朗進(jìn)科技在2013年針對(duì)氫燃料混合動(dòng)力軌道車輛需求，開發(fā)了第一代液冷熱管理溫控系統(tǒng)，在原有車輛空調(diào)功能基礎(chǔ)上集成氫燃料電池余熱回收功能，在保障氫燃料電池降溫的同時(shí)，通過余熱回收實(shí)現(xiàn)制熱功能，減少了熱泵機(jī)組的能耗，提升能源利用率，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。

此后，朗進(jìn)科技結(jié)合軌道交通液冷經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)了適用于新能源機(jī)車的動(dòng)力電池綜合熱管理2.0溫控系統(tǒng)。

而朗進(jìn)科技新能源車輛綜合熱管理3.0溫控系統(tǒng)研發(fā)成功，實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)新能源大巴舒適性空調(diào)集成電機(jī)電控和電池液冷功能，在保證乘客舒適性的同時(shí)解決了車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器和動(dòng)力電池發(fā)熱問題。一臺(tái)空調(diào)實(shí)現(xiàn)了客室溫度調(diào)節(jié)和電機(jī)電池的降溫要求，解決了車輛多個(gè)設(shè)備成本高、控制邏輯復(fù)雜的問題，降低了客戶設(shè)備的采購(gòu)成本和運(yùn)營(yíng)成本。

針對(duì)儲(chǔ)能電池?zé)峁芾砗蛿?shù)據(jù)中心液冷場(chǎng)景需求，公司又推出液冷4.0配套整體解決方案，從產(chǎn)品功能到產(chǎn)品可靠性參考軌道級(jí)設(shè)計(jì)理念，可實(shí)現(xiàn)MTBF≥10萬(wàn)小時(shí)。“完善的產(chǎn)品系列能夠滿足客戶在儲(chǔ)能領(lǐng)域和數(shù)據(jù)中心的不同場(chǎng)景的應(yīng)用需求。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

朗進(jìn)科技表示，將以技術(shù)為先導(dǎo)，以滿足客戶需求為目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能、助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)為己任，不斷推出更具有挑戰(zhàn)性和優(yōu)越性的整體溫控解決方案。

原標(biāo)題：朗進(jìn)科技：已實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域的產(chǎn)品布局