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7月28日

中鐵十五局集團電氣化公司

新余10MW屋頂分布式光伏發(fā)電項目

第一階段裝機容量為6.8兆瓦的太陽板

正式并網(wǎng)運行！



中鐵十五局電氣化公司新余10MW屋頂分布式光伏發(fā)電項目是公司繼貴州貴酒集團光伏項目、山西新能源項目之后，又一進入并網(wǎng)階段的光伏項目。該項目分別利用新鋼聯(lián)天1#廠房屋面及九恒鋼構(gòu)2#、3#和4#廠房屋面安裝光伏發(fā)電設(shè)備、建設(shè)光伏電站。此次共并網(wǎng)12362張光伏板，廠房屋頂面積約8萬平方米



溝通協(xié)調(diào)展現(xiàn)“加速度”



由于兩廠區(qū)生產(chǎn)繁忙，項目部積極協(xié)調(diào)溝通生產(chǎn)情況、提前謀劃、錯峰施工、調(diào)整工序，合理分配施工人員作息時間，避開廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)時間，以爭取更多的工作面。并安排人員現(xiàn)場監(jiān)督，為加固工程的順利推進保駕護航。

攻堅克難創(chuàng)新“驅(qū)動器”



彩鋼瓦屋面坡度較大、支架不易固定、屋頂風較大，存在掉落的風險，他們采取沿彩鋼瓦屋面平鋪光伏組件，通過對漆面打膠、光面打膠、漆面打釘打膠等三種不同的夾具固定方式分別進行了對照試驗，并根據(jù)試驗結(jié)果選用了穩(wěn)定性高、施工簡易和漏水風險小的漆面打膠法進行了施工，以保證太陽能板安裝的穩(wěn)定性。

緊盯施工安全“要素池”

為解決屋面材料搬運和吊裝難題，他們創(chuàng)新結(jié)合火車導(dǎo)軌的原理，使用角鋼做軌道、定滑輪做輪對，定制了材料運輸通道，解決了體積大、質(zhì)量重的光伏組件運輸問題。為確保屋頂作業(yè)安全，他們在整個廠房四周增設(shè)1.2米高安全防護圍欄，并采用角鋼焊接支撐。同時，他們使用鋼絲繩設(shè)置“安全生命線”，解決屋面施工人員安全帶無法系掛問題，防止施工人員墜落。此外，他們還在施工區(qū)域組裝踏步式梯籠，有效提高了攀登效率。

建成后，預(yù)計每年平均發(fā)電量約為966.36萬千瓦時，同燃煤火電站相比，每年可為國家節(jié)約標準煤2957.08噸，減少二氧化碳排放近8298.2噸。

下一步，電氣化公司將繼續(xù)探索更多屋頂空間與光伏的融合應(yīng)用，加快推進屋頂分布式光伏發(fā)電項目建設(shè)，積極落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，助推公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，為低碳綠色發(fā)展目標“添磚加瓦”。

原標題：閑置屋頂變身“陽光存折”！江西新余分布式光伏發(fā)電項目成功并網(wǎng)