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乘聯(lián)會(huì)和科瑞咨詢發(fā)布7月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告。報(bào)告顯示，6月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量較上月增加5.5GWh。磷酸鐵鋰對(duì)三元電池的替代進(jìn)程，在商用車領(lǐng)域基本已經(jīng)結(jié)束，在乘用車領(lǐng)域正不斷加深。電芯材料方面，當(dāng)前鐵鋰電池能量密度可滿足主流車型續(xù)航需求，加之顯著的成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)于其他正極材料的替代趨勢(shì)逐步加深。2023年1-6月，乘用車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電芯配套率達(dá)65.2%，商用車領(lǐng)域中基本已完成了對(duì)其他材料電芯的替代。

原標(biāo)題：新能源車動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比增加5.5GWh 磷酸鐵鋰對(duì)三元電池替代進(jìn)程不斷加深