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“就在八月份，我們針對新能源車研發(fā)的高壓繼電器、高壓電機定子和轉子即將實現(xiàn)量產。”辦公室的空調是涼爽的，但索恩格中國總裁孫國忠的語氣中，蘊藏著和窗外一樣火熱的激情。

擁抱新能源汽車時代

作為湖南省集約用地的典范，索恩格最高畝均產值超過4000萬元、畝均稅收超過220萬元，在湖南省工業(yè)企業(yè)中名列前茅。今年上半年，索恩格已達成工業(yè)產值15億元以上，對比2022年上半年增長9%，上繳稅收6000萬元以上，對比2022年上半年增長15%，整體經營情況穩(wěn)中有進。

“預計下半年公司經營情況仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢，達到我們實現(xiàn)穩(wěn)定增長的目標。”孫國忠介紹，中國市場素來有“每三臺燃油車就有一臺搭載有索恩格產品”的說法。公司的核心競爭力首先來源于全球領先的核心技術，作為歷史最為悠久且全球領先的起動機和發(fā)電機技術及服務供應商，索恩格一直以來致力于推動起發(fā)電機技術的發(fā)展創(chuàng)新。索恩格中國更是除了除德國總部之外，全球最大的研發(fā)技術中心和領導工廠，負責全球起動機、發(fā)電機和新能源產品技術的研發(fā)。另外，索恩格卓越的管理體系為公司核心競爭力的提升提供了堅實的基礎。

當下，索恩格正在加速向新能源汽車賽道沖刺。在穩(wěn)步擴大的傳統(tǒng)內燃機汽車市場份額的同時，索恩格正致力于開拓新能源汽車的市場。

為此，索恩格設立了索恩格汽車電動系統(tǒng)有限公司，以此為主體開展了索恩格新能源產品研發(fā)及制造項目。截止到2023年上半年，公司累計投資額已超過2.5億元人民幣，已在索恩格工業(yè)園二期項目車間內配置了6條產線，用于新能源高壓電機、控制器、三合一和多合一高壓動力系統(tǒng)的生產試制。與此同時，索恩格工業(yè)園二期項目南部地塊正在擴建研發(fā)測試中心大樓，預計今年9月底將完成整體建設。

目前，索恩格汽車電動系統(tǒng)有限公司在產品開發(fā)、產能建設和客戶拓展上都已經取得了階段性的成果，現(xiàn)已與數(shù)個新能源汽車品牌達成了合作意向，正處于產品研發(fā)及樣件試制的階段。

致力于為長沙再添一座“燈塔工廠”

這家脫胎于“燈塔工廠”博世汽車的汽車零部件頭部企業(yè)，正在規(guī)劃著自身也成為長沙一座新的“燈塔工廠”。

索恩格在長沙經開區(qū)一期項目車間的生產線，就是按照工業(yè)4.0標準進行建設的，每個工作站與中央服務器隨時對接，由中央服務器向每個工作站傳達指令，保證了高效準確的生產效率。

在二期項目車間，索恩格進一步提升“智造”水平，將企業(yè)整個生產價值鏈即產品研發(fā)、原材料采購、生產制造、產品交付等系統(tǒng)和設備高效聯(lián)接，實現(xiàn)信息互聯(lián)化、過程透明化、指標數(shù)字化、管理自動化，有效提升生產的準確性、靈活性和高效性，進一步減少流程中的浪費，建設成為“高端智能制造工廠”。

索恩格作為一家汽車零部件企業(yè)，在汽車產業(yè)鏈中起到一個承上啟下的作用，在產業(yè)的上游和下游都能夠起到推動產業(yè)升級創(chuàng)新的作用。

“以往我們的生產設備只有約30%來自中國本土，而隨著中國本土智能制造的發(fā)展水平不斷提高，索恩格也在不斷培養(yǎng)和發(fā)展我們的智能制造生產設備供應商。我們建立了優(yōu)秀的生產工藝及設備開發(fā)團隊，快速推進智能制造設備的本土化生產制造，不僅實現(xiàn)了高端的智能制造生產裝備的本地化，也進一步助推了智能制造生產設備的創(chuàng)新與發(fā)展?，F(xiàn)在，我們的生產設備超過80%都來自中國本土。”

經過十幾年的發(fā)展，索恩格在中國培養(yǎng)了一批具有資深行業(yè)經驗和創(chuàng)新能力的技術研發(fā)人員，截至2022年底，索恩格研發(fā)人員占比超過 18%。在索恩格汽車電動系統(tǒng)有限公司也引進了近百名的研發(fā)人員，從事新能源汽車電動系統(tǒng)和產品的研發(fā)，其中不乏從北上廣深等地引進的在新能源汽車領域極具經驗和技術優(yōu)勢的優(yōu)質人才。對于習慣留在大城市的研發(fā)人員，又在上海設立了一家研發(fā)機構。在看似劇烈的行業(yè)變革中，索恩格依舊沉穩(wěn)地踏出屬于自己的舞步。

孫國忠介紹，索恩格之所以選擇深耕湖南，不僅是看到了湖南汽車產業(yè)鏈發(fā)展的趨勢和潛力，也源于公司對于長沙勤奮務實的政府和優(yōu)質的營商環(huán)境的充分認可。例如，我們的一期、二期項目，以及在建的研發(fā)測試中心大樓，都是采用了由長沙經濟技術開發(fā)集團公司代建、企業(yè)租賃的模式。由此大大減輕了公司的壓力，使我們得以輕裝上陣，將資金全部用于新能源產品研發(fā)和設備投資。

原標題：先進制造在長沙丨 加速駛入新能源汽車賽道——訪索恩格中國總裁孫國忠